TransPhoto |
Коментари към снимките от града Санкт Петербург (метрополитен)Филтър
Константин....408
Санкт Петербург20.05.2025 01:55 MSK Цитата (bo1ng10, 19.05.2025):
> Около 3 месяцев, до осени вероятно не доживут. Печально конечно. Ладно, будем ловить прокатиться последний раз Санкт Петербург, Ема-502 № 6622
+5
+5 / –0
Пикачу
Санкт Петербург19.05.2025 22:40 MSK А я по превью подумал, что сфоткали вот эту ошибку на бегущей строке: https://transphoto.org/photo/2106511/#3421978
Правда, с открытием Удельной уже пофиксили. Санкт Петербург, 81-714 (ММЗ) № 9354
+5
+5 / –0
bo1ng10
Санкт Петербург19.05.2025 16:24 MSK Цитата (Константин....408, 19.05.2025):
> Сколько им осталось ещё работать? До осени проработают? Около 3 месяцев, до осени вероятно не доживут. Санкт Петербург, Ема-502 № 6622
+4
+7 / –3
Step_MMO
Москва19.05.2025 11:30 MSK Цитата (Neuvillettor, 18.05.2025):
> Мне кажется, они уже никогда не поедут Этот наверняка поедет, вон его даже покрасили заново, так что его готовят к выходу на линию Санкт Петербург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8900
+5
+5 / –0
Михаил Жуков
Санкт Петербург19.05.2025 08:55 MSK Неофициально писали, что будет новый конкурс и вагоны по нему едва ли не уже строятся.
Санкт Петербург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8900
+1
+2 / –1
Константин....408
Санкт Петербург19.05.2025 01:18 MSK Сколько им осталось ещё работать? До осени проработают?
Санкт Петербург, Ема-502 № 6622
+5
+7 / –2
Cypok
Ванкувер18.05.2025 23:11 MSK Местен редактор — Санкт Петербург
Цитата (Bombardier, 18.05.2025):
> И это все называется особый путь Петербурга Особый путь - это путь через пятую точку. В случае ГУПки ПМа доказано неоднократно. Зато не как в Москве без навязанных решений! Цитата (Bombardier, 18.05.2025): > у нас новые поезда душегубка Балтиец, которому уже пытаются какую-то модернизацию придумать, чтобы легче дышалось Лет 15 назад заявляли, что вагоны с прислонно-сдвижными дверьми ну никак не могут эксплуатироваться в Петрополитене. А сейчас оказывается, что могут. Также и с Балтийцем будет (или что там придёт ему на смену). В итоге всё закончится установкой кондеев и сквозных проходов. В конце этого года или в начале следующего планируется открытие первой очереди ККЛ, куда планируется отправка чуть ли не 6 составов. Кто-нибудь знает, как это оформят юридически: новый договор или допсоглашение к существующему? Или всё закончится перекидыванием Балтийцев с КВЛ? Санкт Петербург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8900
–2
+3 / –5
Neuvillettor
Санкт Петербург18.05.2025 21:29 MSK Только вот скоро МПЛ обновлять начнут до 100% замены, а потом ФПЛ на чуть больше 50%. Будет ли он нужен в то время, когда на линии будут в основном Пришельцы и какие-нибудь молодняки со старой маской - большой вопрос...
Санкт Петербург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8900
+6
+6 / –0
ceirfem
Санкт Петербург18.05.2025 21:25 MSK Расписания нет, просто ездят в общем графике. 17 числа видел 3 состава: от одного до другого где-то 3 поезда, а второй и третий вообще подряд были.
Санкт Петербург, Ема-502 № 6622
+9
+9 / –0
albert374
18.05.2025 19:08 MSK Подскажите пожалуйста, как часто можно их поймать? Есть ли у них расписание может? В субботу приеду в Питер, хочу поймать.
Санкт Петербург, Ема-502 № 6622
+6
+7 / –1
Bombardier
18.05.2025 17:19 MSK Да спишут потом скорее всего, либо будут ещё несколько лет эксперименты производить. С 2026 начнется обновление мпл и какой смысл этой разработки, на остальных линиях если только применять, так по факту после обновления номерные останутся только на Пбл и часть на ФПЛ. Нужно просто закупать новый современный состав, а не заниматься ерундой и тратить бюджетные средства на бесконечные модернизации и квр. Эра номерных уже давно должна была закончиться, Москва такой ерундой не занимается ещё с конца 90-х разрабатывают новые составы, а не как в СПб натягивали новые маски на те же самые корпуса вот и получаются всякие .7 ;.8; .2 и выдавали это за достижения. В итоге 540.7 головы все ушатаные ездят с облупившейся краской всё никак в порядок привести не могут. 540.8 вообще не понятно зачем были произведены, поставили трамвайный контроллер, сделали эту дверь которой никто никогда не пользовался (это конечно хорошо), но разместили ее с левой стороны так, что закрывает обзор машинисту и ему приходилось выглядывать из-за стойки, опять же не как в Московских составах там дверь справа. В итоге все они стоят на консервации, хотя вагоны 2004-2005 годов, должны на линии катать, а у нас вон хлам 80-х катается, которые ещё и квр даже не прошли. Стояли они стояли, решили их переоборудовать в промежутки в итоге 5шт в сентябре отправили на завод, вернулись оттуда в декабре с тех пор на линии работают только 2 вагона, остальные по каким то причинам до сих пор не запущены в эксплуатацию ... Идём дальше, 540.2/717.5п с этой новой маской, общался с машинистами по поводу этой новой маски, они ненавидят эти пришельцы/аквариумы: головное освещение никакущее, да оно и видно, додуматься воткнуть 4 мелкие лампочки, вместо 5-6 огромных плафонов могли только в городе на Неве, зато дизайн новый, не как у Московского 717.5м, кондиционер-печь на половине парка не работает, летом жара, зимой холодина, новый пульт машиниста, которым так хвалились, типо со Шкодой разработали по итогу оказался полным шлаком , потому что машинист там сидит как школьник за партой и тянется за контроллером и краном, через несколько часов в такой позе спина даёт о себе знать. В общем в этом городе стараются сделать всё не как в Москве, причем игнорируют даже успешные решения, видимо обида, что статус столицы забрали
И это все называется особый путь Петербурга, поэтому у нас новые поезда душегубка Балтиец, которому уже пытаются какую-то модернизацию придумать, чтобы легче дышалось, нет бы сразу все испытать по человечески, и отправить на доработку на завод ?. Санкт Петербург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8900
–2
+3 / –5
ista011
Москва18.05.2025 15:38 MSK И какие перспективы у него? Дальше стоять без движения?
ТрСУ то по параметрам очень даже хороша, надо на линию и масштабировать опыт. А получается, что уже почти 6 лет всё никак. Санкт Петербург, 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8900
+11
+11 / –0
mamkulyubil
Москва18.05.2025 08:45 MSK >жалко
Говорят, что собираются оставить 2 вагона (квадратный и круглый соответственно) для истории. Санкт Петербург, 81-541.8 № 10307
0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
20.05.2025 09:35 MSK