TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Доха

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 15.05.2025 21:07 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Many stations will be renamed later, compare to this map from 2025:
https://transphoto.org/photo/1564614/
• • •
Многие станции позже будут переименованы, сравните со схемой от 2025:
https://transphoto.org/photo/1564614/
0
+0 / –0
Връзка
Батькович · Москва · 15.05.2025 16:13 MSK
Няма снимки
Фальшборт горбом как у последнего рестайлинга 71-623)
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 15.05.2025 03:17 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Below is a video and a photo gallery by Doppelmayr at the manufacturer's website. The system looks like a horizontal funicular:
• • •
Ниже видео и фотогалерея на сайте производителя Doppelmayr. Получается как бы горизонтальный фуникулёр:

https://www.doppelmayr.com/en/knowledge-...huttle/
+1
+1 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:36 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Виктор Бергман, 25.05.2023):
> А почему "остатков"? Местность под застройку?

Цитата (Ymtram, 25.05.2023):
> Вокруг всё построено новое, но ещё недавно здесь была пустыня. А тут пустой квадрат ещё случайно остался - между городом Образования и трамвайным депо, на перспективу построенном на отшибе. Уверен, что скоро этот квадрат тоже застроят.

Фото, сделанное на этой станции через 2 года уже с трамвем. Как я предсказывал, пустырь справа застраивается:
https://transphoto.org/photo/2114359/
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:34 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The same spot with a tram, the service will commence on 29.07.2023:
То же место с трамваем, движение откроется 29.07.2023:
https://transphoto.org/photo/2114357/
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:33 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The same station with a tram, the service will commence on 29.07.2023:
Та же станция уже с трамваем, движение откроется 29.07.2023:
https://transphoto.org/photo/2114358/
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:19 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The last time I visited Doha in 2023 Line 3 on the Education City system didn't operate yet. This is a make up photo session.

Unlike Lines 1 and 2 on the main network, the service on Line 3 is somewhat limited, unless special events take place at Qatar National Convention Centre (QNCC) or Technopark. Trams start at Academy underground station, which has a transfer to the metro, but no direct connection to the other tram Lines 1 and 2 (the transfer involves a walk through a parking lot). Trams then operate to Community Housing 1 terminal, located near the tramway Depot, change ends, and then go to QNCC and Sidra. Repeat the same vice versa.

Line 3 is operated 0600-2200 Sunday to Thursday, with 2 trams providing 15 min service between 0600-1330, and 1 tram providing 30 min service between 1330-2200. On Fridays and Saturdays Line 3 is operated between 0800-1600 with 1 tram providing 30 min service.

Unlike with Lines 1 and 2 where service is plentiful, specific timetables are posted at stops along Line 3.

This photo is made on a Saturday. It is 15:56, hence the tram is completing the last trip of the day. Curiously, the tram will be stored at Academy overnight, and will not return to the depot. The same practice applies to Lines 1 and 2. Trams do not return to the depot unless for a specific need.

• • •

На момент прошлого визита в Доху в 2023 г., маршрут 3 сети трамвая Education City ещё не был запущен. Восполняю упущенное.

В отличие от маршуртов 1 и 2 основной сети, маршрут 3 ходит не так часто, за исключением мероприятий в Национальном конференц-центре Катара (QNCC) или Технопарке. Трамваи маршрута 3 отправляются от подземной станции Academy, где есть пересадка на метро, ​​но нет прямой пересадки с другими трамвайными маршрутами 1 и 2 (пересадка предполагает прогулку через здание парковки). Затем трамваи следуют до конечной станции Community Housing 1, расположенной рядом с трамвайным депо, "меняют концы" и направляются на QNCC и Sidra. То же самое в обратном порядке.

Маршрут 3 работает с 06:00 до 22:00 с воскресенья по четверг. 2 трамвая курсируют с интервалом в 15 минут с 06:00 до 13:30, после чего 1 трамвай курсирует каждые 30 минут с 13:30 до 22:00. По пятницам и субботам маршрут 3 работает с 08:00 до 16:00, 1 трамвай курсирует с интервалом в 30 минут.

В отличие от маршрутов 1 и 2, где интервал минимальный, на остановках маршрута 3 вывешены конкретные расписания.

Данная фотография сделана в субботу. Сейчас 15:56, и трамвай на фото выполняет последний рейс. Любопытно, что трамвай останется на ночь на подземной станции Academy, и не вернётся в депо. Та же практика относится к маршрутам 1 и 2. Трамваи не возвращаются в депо, если только в этом нет особой необходимости.
+4
+4 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:19 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
During the last visit to Doha in 2023 car 1 was not operating in service, and was shown to me only at the depot:
https://transphoto.org/photo/1764874/
This is a make up photo session )

• • •

Во время последнего визита в Доху в 2023 году, вагон 1 на линии не работал, и был показан мне только в депо:
https://transphoto.org/photo/1764874/
Восстанавливаю упущение )
+1
+1 / –0
Връзка
retrobus · Нью-Йорк · 27.08.2024 22:25 MSK
Снимка: 223
Позвольте повториться но на мосту через Днестровский Лиман под Одессой, была именно такая жёсткая контактная сеть. И как мне местные знатоки объяснили, это контактная сеть почти никогда не было потоком, потому что поезда до заезда на этот мост отключались от сети пролетали этот мост по инерции. А если поезд застрял на мосту то на контактный брус подавали ток и это помогало поезду убраться с моста грубо
0
+0 / –0
Връзка
Мистер Гуй · Москва · 17.06.2023 23:48 MSK
Снимка: 168
Цитата (Moises08, 23.05.2023):
> В Москве их много

Модульные конструкции, установленные на самых людных станциях (в основном глубокого заложения) в рамках подготовки к ЧМ-2018. Причём изначально стоили дороже собственно проезда в метро.

Цитата (Moises08, 23.05.2023):
> по остальным метросистемам без гугла не скажу

В метрогородах бывшего СССР, есть в Харькове в переходе между станциями Исторический музей и Советская, есть общедоступный туалет, что меня поразило ещё в первый приезд в далёком 2003 году. Что поразило вдвойне - он и тогда, и периодически после стоил даже ДЕШЕВЛЕ проезда в метро. Впрочем, выше другой человек подробно написал про Харьков.

Ещё есть туалет в Казани на выходе со станции Площадь Тукая, но уже СНАРУЖИ турникетов. И по-моему я видел на какой-то из относительно новых станций в Минске, вроде на Уручье. Но однозначно в подуличном переходе, то есть опять же не в "оплаченной зоне", в отличие от Харькова.

Цитата (Eurotram, 24.05.2023):
> Их много не в самом метро, а в близости от вестибюля.

Нет, именно в торцах центральных залов или в переходах между линиями, на многих глубоких центральных станциях. Видимо ты не спускался в Московское метро позднее 2017 года. Эти конструкции сложно не заметить. Ну или возможно ты ездил только между окраинными станциями, ни разу не выходя из вагона в центре города. Хотя даже пользуясь пересадками, опять же, эти туалеты сложно не заметить, они в основном в переходах и стоят. Навскидку Проспект Мира, Чкаловская/Курская, Комсомольская, Краснопресненская/Баррикадная.
–1
+0 / –1
Връзка
Mykolas G. · Вилнюс · 27.05.2023 02:56 MSK
Снимка: 278
> Но все трамваи ездили пустые )
Вся система сделана для показухи?
Хотя у Катара много денег, они могут позволить себе это)
+1
+1 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 26.05.2023 16:01 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Далеко не только в развлекательных. Описано здесь:
https://transphoto.org/photo/1766858/

Education City - многофункциональный комплекс. Школы, академии, несколько филиалов университетов, музеи, выставки, стадионы, спортивные комплексы, конференц-центр, технологический парк, научные учреждения, комплекс жилых домов вокруг всего этого и т.п.
+5
+5 / –0
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 26.05.2023 15:40 MSK
Снимка: 442
Я так понимаю, трамвай построен в развлекательных целях?
+1
+1 / –0
Връзка
Илюха_ЛэП · Москва · 26.05.2023 12:00 MSK
Снимка: 153
На фото - достопримечательности вблизи остановок?
Интересно, что значит остановка 2015?
+1
+1 / –0
Връзка
Виктор Бергман · 26.05.2023 11:50 MSK
Снимка: 919 · Местен редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Ymtram, 26.05.2023):
> Транспорт с пассажирами в Катаре как-то не ассоциируется…
>

На снимках из Дохи (кроме вечерних фото из центра города)вообще людей не видно. Очень контрастно смотрится после серии фото из Калькутты.
+5
+5 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 26.05.2023 08:13 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Зачем на транспорте пассажиры? ) Транспорт с пассажирами в Катаре как-то не ассоциируется…

Подробно на Ваш вопрос по Education City отвечал под этим фото:
https://transphoto.org/photo/1766858/#3105665

Насчёт отдыха, Рамадан в Катаре не очень чувствуется. Школы, учреждения, строители - все работали. Машин на улицах было много. После захода солнца вечером активности было достаточно. Но транспорт всё равно практически всегда и везде ездил пустой. Исключение участок Красной линии метро между Doha - Lusail. Там во втором классе было немного стоячих пассажиров.
+8
+8 / –0
Връзка
e_kalish · Лос-Анджелес · 26.05.2023 07:57 MSK
Снимка: 19
Видны следы на полу от social distancing наклеек :)

Юрий, рассажиры там есть? Или вы ездили в такое время когда все местные отдыхают?
+3
+3 / –0
Връзка
Eurotram · Тампере · 26.05.2023 01:21 MSK
Снимка: 376
Для чего тогда строятся эти системы, поддержать мировую тенденцию перевода на экологически чистый транспорт? Или это к Чемпионату мира по футболу был проект?
+9
+9 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.05.2023 23:44 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Вокруг всё построено новое, но ещё недавно здесь была пустыня. А тут пустой квадрат ещё случайно остался - между городом Образования и трамвайным депо, на перспективу построенном на отшибе. Уверен, что скоро этот квадрат тоже застроят.
+2
+2 / –0
Връзка
Виктор Бергман · 25.05.2023 23:09 MSK
Снимка: 919 · Местен редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Пейзаж унылый на непривычный взгляд. А почему "остатков"? Местность под застройку?
+2
+2 / –0
««12345 ··· »»