TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Доха (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Батькович · Москва · 15.05.2025 16:13 MSK
Няма снимки
Фальшборт горбом как у последнего рестайлинга 71-623)
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:36 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Виктор Бергман, 25.05.2023):
> А почему "остатков"? Местность под застройку?

Цитата (Ymtram, 25.05.2023):
> Вокруг всё построено новое, но ещё недавно здесь была пустыня. А тут пустой квадрат ещё случайно остался - между городом Образования и трамвайным депо, на перспективу построенном на отшибе. Уверен, что скоро этот квадрат тоже застроят.

Фото, сделанное на этой станции через 2 года уже с трамвем. Как я предсказывал, пустырь справа застраивается:
https://transphoto.org/photo/2114359/
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:34 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The same spot with a tram, the service will commence on 29.07.2023:
То же место с трамваем, движение откроется 29.07.2023:
https://transphoto.org/photo/2114357/
0
+0 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 14.05.2025 20:33 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The same station with a tram, the service will commence on 29.07.2023:
Та же станция уже с трамваем, движение откроется 29.07.2023:
https://transphoto.org/photo/2114358/
0
+0 / –0
Връзка
retrobus · Нью-Йорк · 27.08.2024 22:25 MSK
Снимка: 223
Позвольте повториться но на мосту через Днестровский Лиман под Одессой, была именно такая жёсткая контактная сеть. И как мне местные знатоки объяснили, это контактная сеть почти никогда не было потоком, потому что поезда до заезда на этот мост отключались от сети пролетали этот мост по инерции. А если поезд застрял на мосту то на контактный брус подавали ток и это помогало поезду убраться с моста грубо
0
+0 / –0
Връзка
Mykolas G. · Вилнюс · 27.05.2023 02:56 MSK
Снимка: 278
> Но все трамваи ездили пустые )
Вся система сделана для показухи?
Хотя у Катара много денег, они могут позволить себе это)
+1
+1 / –0
Връзка
Виктор Бергман · 26.05.2023 11:50 MSK
Снимка: 919 · Местен редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Ymtram, 26.05.2023):
> Транспорт с пассажирами в Катаре как-то не ассоциируется…
>

На снимках из Дохи (кроме вечерних фото из центра города)вообще людей не видно. Очень контрастно смотрится после серии фото из Калькутты.
+5
+5 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 26.05.2023 08:13 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Зачем на транспорте пассажиры? ) Транспорт с пассажирами в Катаре как-то не ассоциируется…

Подробно на Ваш вопрос по Education City отвечал под этим фото:
https://transphoto.org/photo/1766858/#3105665

Насчёт отдыха, Рамадан в Катаре не очень чувствуется. Школы, учреждения, строители - все работали. Машин на улицах было много. После захода солнца вечером активности было достаточно. Но транспорт всё равно практически всегда и везде ездил пустой. Исключение участок Красной линии метро между Doha - Lusail. Там во втором классе было немного стоячих пассажиров.
+8
+8 / –0
Връзка
e_kalish · Лос-Анджелес · 26.05.2023 07:57 MSK
Снимка: 19
Видны следы на полу от social distancing наклеек :)

Юрий, рассажиры там есть? Или вы ездили в такое время когда все местные отдыхают?
+3
+3 / –0
Връзка
Eurotram · Тампере · 26.05.2023 01:21 MSK
Снимка: 376
Для чего тогда строятся эти системы, поддержать мировую тенденцию перевода на экологически чистый транспорт? Или это к Чемпионату мира по футболу был проект?
+9
+9 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.05.2023 23:44 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Вокруг всё построено новое, но ещё недавно здесь была пустыня. А тут пустой квадрат ещё случайно остался - между городом Образования и трамвайным депо, на перспективу построенном на отшибе. Уверен, что скоро этот квадрат тоже застроят.
+2
+2 / –0
Връзка
Виктор Бергман · 25.05.2023 23:09 MSK
Снимка: 919 · Местен редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Пейзаж унылый на непривычный взгляд. А почему "остатков"? Местность под застройку?
+2
+2 / –0
Връзка
Виктор Бергман · 25.05.2023 23:08 MSK
Снимка: 919 · Местен редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Itz_Vláďa, 25.05.2023):
> Трамвай на батарейках? Или иначе как он едет)

Всё равно как-то без проводов... не смотрится, что-ли. Ассоциативно с какими-нибудь закрытыми линиями.
+3
+3 / –0
Връзка
e_kalish · Лос-Анджелес · 25.05.2023 20:23 MSK
Снимка: 19
Цитата (Mikhail1936, 25.05.2023):
> elevated contact rail)
на английском это OCR - Overhead Contact Rail. В их климате наверно проше такое поставить чем бороться с провисанием сети от жары. А это раз поставил и забыл.
+4
+4 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.05.2023 20:06 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Вообщем-то так и есть ) Перевод: воздушный контактный рельс.
+3
+3 / –0
Връзка
Mikhail1936 · Йоханнесбург · 25.05.2023 20:04 MSK
Снимка: 4
Это больше похоже на elevated contact rail)
+2
+2 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.05.2023 16:58 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Появилась свободная минута, немного добавлю. Сеть имеет два режима работы: типа загруженный и разгруженный режим. Понятие “час пик” тут не очень применимо. Сеть обслуживает образовательно-развлекательно-музейный комплекс, и время загруженного режима весьма своеобразное, привязано к школьным часам и различным мероприятиям по объектам комплекса. Как всегда в Катаре с инфо всё плохо. Видел несколько версий времени работы сети и интервала движения, и ни одной из них реальность не соответствовала. На сайте перевозчика режима работы вообще нет.

Среднее из того, что удалось выдавить из имеющейся в доступе инфо:

Загруженный режим:
Маршрут 1: интервал 4 мин (12 вагонов)
Маршрут 2: 8 (3)

Незагруженный режим:
1: 10 (5)
2: 12 (2)

При этом во время моего посещения было:
1: 8 (6)
2: 12 (2)
К выпуску из школ* вышли дополнительные вагоны.

Примечательно, что в отличие от показанного на схеме, часть трамваев 1-го маршрута согласно непонятной логике курсировали по всей западной линии до конца, до конечной Mathaf.

Вообщем, принцип пользования этой сетью как везде в Катаре: пришёл, немного подождал под кондиционером, сравнительно скоро пришёл транспорт. Долго никто не ждёт.

*При этом ВСЕХ детей после школы развезли чёрные внедорожники самых дорогих и больших моделей, с личными шофёрами или шофёрами+нянечка. Целая чёрная армия из таких вот детских колясок устроила после школы в Education City (буквально: город Образования) настоящий затор. Ничего НЕ преувеличено.
+16
+17 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.05.2023 16:49 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (MMG, 25.05.2023):
> Что с пассажиропотоком?

Как всегда в Катаре - везде всё пусто. Признаю, что был в этой части города в Рамадан в середине дня. Основная активность в Рамадан должна быть вечером. Трамваи ходили по некой средней версии графика, но к концу школьного дня вышли дополнительные вагоны. Но все трамваи ездили пустые )
+8
+9 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 25.05.2023 14:33 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Описывал здесь:
https://transphoto.org/photo/1766858/#3105378

Трамваи подзаряжаются на конечных и во время остановок.
+3
+3 / –0
Връзка
Itz_Vláďa · Аделаида · 25.05.2023 10:01 MSK
Снимка: 516 · Местен редактор — Австралия, Манила, Себу
Трамвай на батарейках? Или иначе как он едет)
+2
+2 / –0
««12345 ··· »»