TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Дрезден (фуникуляр)

Филтър


Покажи всички коментари

Връзка
Lada 2101 · Регенсбург · 14.10.2018 18:35 MSK
Снимка: 1206 · Превод на сайта (DE)
Lässt sich herausfinden, welcher Wagen das auf dem Foto ist?
0
+0 / –0
Връзка
D.Möschke · Плауен · 26.12.2016 13:25 MSK
Снимка: 6231 · Местен редактор — КНДР, Манила, Плауен
a video about booth cableways of Dresden, which i make at this day! (23:45 min): https://www.youtube.com/watch?v=t_FQzSyGKl0
0
+0 / –0
Връзка
Prosek · 08.04.2010 07:39 MSK
Снимка: 1523
Стрелку и канат можно ещё внимательно рассмотреть на другом фото: http://transphoto.ru/photo/260739/
0
+0 / –0
Връзка
jura2102 · Рига · 08.04.2010 04:56 MSK
Снимка: 5
Цитата (ViktorRy, 05.01.2010):
> В этом случае на линии одновременно могут быть только два поезда.

Так на фуникулёре больше и не надо.
0
+0 / –0
Връзка
Радеев Виталий · Буэнос-Айрес · 06.04.2010 22:53 MSK
Снимка: 311 · Местен редактор — Буэнос-Айрес
Так, всё, пойду наверно спать. Смотрю я на эту стрелку и чувствую, что переутомился немного. Какие-то куски релс, да ещё по которым что-то ездит.
0
+0 / –0
Връзка
betakaroten · 06.04.2010 22:26 MSK
Снимка: 629
Это обычная система фуникулёра - 2 вагоны, один разъезд. У одного вагона реборды слева, у другого справа. Каждый имеет свою сторону. Потому канат не надо перекидывать.
0
+0 / –0
Връзка
tavalex2007 · Киев · 06.04.2010 22:18 MSK
Снимка: 17080 · Фотомодератор / Местен редактор — Хмелницки
По-моему,здесь видно, как это делается.
0
+0 / –0
Връзка
GeLo · Волгоград · 06.04.2010 22:07 MSK
Снимка: 133
А как канаты с одной стороны на другую перекидываются?
0
+0 / –0
Връзка
Красный Татр · 10.01.2010 05:43 MSK
Снимка: 21
Вообще, ради спортивного интереса, узнать бы, какой уклон будут держать тормоза пустого вагона Т-3, при условии идеальной исправности, заряда АКБ и пр.
А с ветерком она хорошо и в гору идёт, если рельсы без выбоин.
0
+0 / –0
Връзка
Роман Агапитов · Санкт Петербург · 09.01.2010 13:36 MSK
Снимка: 1619
аха, вперёд :) На таком уклоне никакие тормоза не помогут :D
0
+0 / –0
Връзка
Красный Татр · 09.01.2010 12:17 MSK
Снимка: 21
Э-эч, на Татре бы здесь, с ветерком!
0
+0 / –0
Връзка
ViktorRy · Самара · 05.01.2010 20:25 MSK
Снимка: 20 · Общ редактор
Цитата (jura2102, 05.01.2010):
> вагоны не разворачиваются. И в этой, скорее всего тоже.

В этом случае на линии одновременно могут быть только два поезда.
0
+0 / –0
Връзка
jura2102 · Рига · 05.01.2010 16:18 MSK
Снимка: 5
Цитата (ViktorRy, 05.01.2010):
> Но при этом вагон нужно разворачивать на конечных станциях.

В других подобных системах (Внешние колеса с двумя ребордами, а внутренние - без них вообще) вагоны не разворачиваются. И в этой, скорее всего тоже.
0
+0 / –0
Връзка
Денис(3d) · Москва · 05.01.2010 13:44 MSK
Снимка: 189
Внешние колеса с двумя ребордами, а внутренние - без них вообще. Просто бочки.
0
+0 / –0
Връзка
Олег Козлов · Нижний Тагил · 05.01.2010 13:43 MSK
Снимка: 1091
Я так понимаю, направляющее колесо — правое.
0
+0 / –0
Връзка
ViktorRy · Самара · 05.01.2010 13:39 MSK
Снимка: 20 · Общ редактор
Как по такой стрелке проходят колёсные пары, где вырезы под реборды?
Какие элементы стрелки подвижные?

Осмелюсь предположить, что реборды имеются только на одном колесе каждой кол. пары, но их две с обоих сторон рельса.
Но при этом вагон нужно разворачивать на конечных станциях.
0
+0 / –0