TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Ташкент (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Домиан · Ташкент · 20.03.2024 13:53 MSK
Фото: 98
В дополнение к предыдущему посту. Репортаж узбекского государственного телевидения о посещении главами всех ветвей власти двух вагоноремонтностроительных заводов в Ташкенте. Здесь много чего интересного можно посмотреть и послушать, в том числе презентации проекта собственных метровагонов.
Первый собственный метропоезд Ташкентский завод по ремонту и строительству пассажирских вагонов планирует построить уже в этом году: https://www.youtube.com/watch?v=LWa46Zzf7m4

Здесь есть перевод на русский язык некоторых аспектов видеорепортажа, касающихся пассажирского подвижного состава который будут производить в Ташкенте: https://www.gazeta.uz/ru/2024/03/20/trains/
0
+0 / –0
Ссылка
AndreyAG · Москва · 19.03.2024 17:15 MSK
Нет фотографий
Цитата (Домиан, 19.03.2024):
> забыли упомянуть маршрут(ы) трамваев ходившие от Сквера по улице Пушкина до площади Пушкина

Не забыли, тройка указана. Не прописывать же, что трасса тройки была тут прямо с конца 1976 года и поперек до конца 1952 года, между этими годами был поворот с Первомайской на Пушкина, пока не перенесли-убрали линию с Пушкина из-за строительства метро. В то же время в этом месте был трамвайный треугольник и с/на Пушкина поворот был у 23, помимо упомянутых ранее 3 и 22.
Коль упомянули временный 9/27 который был тут совсем не долгое время, можно тогда упомянуть и 29 который переоткрывали через старое ТашМИ, когда линии через пл. Пушкина уже не было.
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 19.03.2024 16:03 MSK
Фото: 98
3. На мой склад.
Тут вся информация интересная, но для нас наибольший интерес вызывает информация о метровагонах.

На Ташкентском заводе по строительству и ремонту пассажирских вагонов производят модернизацию метровагонов, и как следует из статьи - завод не только модернизацией метровагонов заниматься хочет, но и разрабатывается проект по освоению строительства собственных метровагонов.

Хочется напомнить, что несколько лет назад этот завод демонстрировал собственную тележку метровагона, а это уже полдела.

И ещё напоминаю, что уже в бытность Мирзиёева Президентом озвучена была идея о строительстве метрополитенов и в других городах Узбекистана - в частности в Намангане.

https://www.gazeta.uz/ru/2024/03/19/railway/
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 19.03.2024 13:24 MSK
Фото: 98
Я всех маршрутов проходивших здесь не знаю. Но забыли упомянуть маршрут(ы) трамваев ходившие от Сквера по улице Пушкина до площади Пушкина - то есть пересекавшие в этом месте улицу что на фото, ну и в более близкое нам время тут ещё и маршрут трамвая 9/27 проходил.
0
+0 / –0
Ссылка
Gemini. · Ташкент · 18.03.2024 20:36 MSK
Фото: 213 · Модератор комментариев / Локальный редактор — Ташкент
Спустя годы наткнувшись на это фото - удивительно наблюдать, что 13 раньше так рано заканчивал. Под конец его курсирования на ТТЗ я частенько наблюдал из окна дома, как они в полночь по 2 или даже 3 штуки стояли на Максимке и ждали народ с последнего поезда метро.
0
+0 / –0
Ссылка
AndreyAG · Москва · 18.03.2024 19:51 MSK
Нет фотографий
В подписе про классический ГЭТ (трамвай, троллейбус), перед их закрытием, ни про трассы.

Если вспоминать что тут было, помимо упомянутых 2,3,8,25,27,28 из трамваев не упомянули 15 когда был между двух ТашМИ старым и новым, но затрудняюсь назвать какую трассу 15 считать классической, 22 "ЦУМ - Красновосточная ул./ТТЗ", причем это его классика, до Узбексельмаша проходил меньше времени, просто не застали кто тут комментирует, либо не большое время)) хотя маршрут проездил тут 20 лет)) 5-й когда с Куйлюка был до пл. Дархан не продолжительное время. Когда закрывали Ленина/Рашидова на праздники или ремонт тут были - 7, 10, 11. Ещё нулевки 9 когда второе депо было на Хадре.

По троллейбусам тут классика 18 и 4, последний закрыт раньше, отсюда и нет его в подписи. Был 9 когда кольцевался тут. Под конец своего существования 10 и 20. И 3-ка поперек когда конечной была пл. Пушкина/Пушкинская.
0
+0 / –0
Ссылка
synhariec · Калининград · 17.03.2024 13:12 MSK
Нет фотографий
8ка тут ходила уже на закате. Классической эта линия для неё не была. Классика тут скорее 2,3, 25,27,28
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 17.03.2024 12:04 MSK
Фото: 98
Для иллюстрации подписи: https://transphoto.org/photo/1621439/

Вообще, много каких маршрутов проходило здесь. В том числе под дорогой, под автомобилем на первом плане проходит тоннель Чиланзарской линии метрополитена.
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 08.03.2024 14:33 MSK
Фото: 98
Первая Татра 3012, вторая 3013. КТМ - 3107. Впереди КТМа (справа, за плитами забора) - Татра 3034.
Спасибо! Комментарий учтён
+3
+3 / –0
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж · 08.03.2024 12:09 MSK
Фото: 166
71-619 3102 или 3103?
0
+0 / –0
Ссылка
ALIMAFON · Красноярск · 24.02.2024 11:44 MSK
Фото: 3
2701-2715 первой поставки
+2
+2 / –0
Ссылка
Gemini. · Ташкент · 24.02.2024 04:20 MSK
Фото: 213 · Модератор комментариев / Локальный редактор — Ташкент
Много вагонов было с такими сидениями?
0
+0 / –0
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург · 23.02.2024 18:51 MSK
Фото: 105
Фото со звуком ТИСУ, дребезжащих дверей и квадратной колесной пары. А в руке такой билетик:
https://transphoto.org/photo/364480/
Oq yo'l!
+4
+4 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 23.02.2024 18:00 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Атмосферно. Больше всего нравятся фото салонов, сделанные с места пассажира. Ведь именно так салоны, собственно, воспринимаются в реальности.
+5
+5 / –0
Ссылка
Nikolay · Ташкент · 23.02.2024 17:34 MSK
Фото: 11
Вагон только выехал с кольца северный вокзал,следует по ул.Туркестанской в сторону музея железнодорожной техники.
+2
+2 / –0
Ссылка
Артур Мыскин · 22.02.2024 13:10 MSK
Фото: 614
Цитата (Graf1524, 21.02.2024):
> Получается, эти вагоны так и стоят без дела уже 8 лет?

Да, печально то, что их уже разворовали(
0
+0 / –0
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск · 21.02.2024 06:12 MSK
Фото: 4
Получается, эти вагоны так и стоят без дела уже 8 лет?
0
+0 / –0
Ссылка
metrotashkent · 17.02.2024 23:16 MSK
Нет фотографий
Не счесть сколько раз ездили тут на 20-м, а потом на 6-м и 29-м трамваях с Рохата, Бахта и с Ахангарана :(
+3
+3 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 17.02.2024 18:22 MSK
Фото: 98
2. На мой склад.
При амбициях Мирзиёева развивать Узбекистан (рассказал бы нам детальный план) и любви населения к автопрому, завод по производству общественного транспорт в стране просто необходим. Мощностей САЗа и МАНа явно не хватает. Я как раз на днях об этом подумал и ву-аля!
Как следует из статьи, сейчас в разработке совместные с китайскими товарищами проекты по созданию сразу трёх производств электробусов: https://www.gazeta.uz/ru/2024/02/16/e-bus/
0
+0 / –0
Ссылка
Tostro_4537 · 04.02.2024 10:36 MSK
Фото: 700 · Модератор комментариев / Локальный редактор — Смоленск
> Перебьют в ГВ 1

Имеете в виду, что данный кузов в дальнейшем станет ГВ-1? И, следовательно, вот этот кузов, что на фото — это он (https://transphoto.org/vehicle/455905/)?
0
+0 / –0
««12345 ··· »»