TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Суисун-Сити (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Сергей Советский
Москва

09.02.2025 01:24 MSK
Цитата (Лайонел, 03.03.2021):
> 6. "South Ausralia 150 in 1986" (150 чего?)
> https://sun9-12.userapi.com/impf/VQVchcC...e=album

Некропостинг конечно, но, как я понял, в 1986 было 150-летие со создания южно-австралийской колонии 26 декабря 1836 года
0
+0 / –0
Евгений Лысый
23.01.2024 18:17 MSK
Цитата (Ymtram, 08.01.2024):

> фотосъёмка вдоль линии посредством перемещения на машине. Из трамвая, который не делает остановок, много кадров вдоль линии не сделаешь.

Лучше было бы сказать "перемещение на автомобиле". А так получается, что трамвай не машина. Так же как во многих других текстах самолёт, автобус и грузовик противоставляются "машине", в смысле легковой. А они сами как бы не машины.
–1
+0 / –1
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

08.01.2024 16:11 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Евгений Лысый, 08.01.2024):
> Трамвай как бы не машина.

Если внимательно читали, имелась ввиду фотосъёмка вдоль линии посредством перемещения на машине. Из трамвая, который не делает остановок, много кадров вдоль линии не сделаешь.

> Были там несколько лет назад - по мостику уже не ездили. И в 2022 году не ездили. :(

Через данный мостик в кадре, находящийся между Garfield и Gum Grove, ездили и до, и после 2022 года. Линия продолжается далеко за мостиком, до Pantano. См. многие из моих кадров от 2022 г.
+1
+1 / –0
Лайонел
Москва

08.01.2024 15:31 MSK
Значит, мне повезло сделать исторические фото :)
А вот в Саванне не повезло :(
+1
+1 / –0
Евгений Лысый
08.01.2024 12:55 MSK
А правда, рельсы какие-то миниатюрные. На американских ж.д., наоборот, рельсы толстенные. А как иначе, если нагрузки от оси огромные. Надо было впарить американцам ТЭП75: в СССР он был слишком тяжёлый для пассажирского тепловоза, а в США прошёл бы на ура.
+1
+1 / –0
Евгений Лысый
08.01.2024 12:47 MSK
Трамвай как бы не машина.

Были там несколько лет назад - по мостику уже не ездили. И в 2022 году не ездили. :(
+2
+2 / –0
Сергей_Н
02.08.2022 20:27 MSK
Интересен тип рельсов. Аналог Р24 или Р33?
0
+0 / –0
Vladlen99
Одеса

02.08.2022 17:12 MSK
Общ редактор / Местен редактор — Одеса
Так может там две тяговые просто? У депо и тут.
0
+0 / –0
Синий трамвай
Харков

02.08.2022 16:52 MSK
Редактор новини / Местен редактор — Константиновка, Шчечин
А как первый рейс доезжает до неё выключенной?
0
+0 / –0
lugansk113
02.08.2022 12:15 MSK
реально красиво!!!
–1
+1 / –2
BaronRojo
Одеса

01.08.2022 23:53 MSK
Купить могут, если захотят
0
+0 / –0
Mikhail1936
Йоханнесбург

01.08.2022 19:53 MSK
Интересно, что в музее машины не только из США, но и как я понял, из Австралии.
Интересно, можно было бы увидеть какой-нибудь КТМ-5, РВЗ-6 или какие-то ещё необычные модели из других стран на музейной линии)?
0
+0 / –0
Евгений Барцио
Златоуст

01.08.2022 17:25 MSK
Местен редактор — Златоуст
Чтобы запах табака быстрее рассеивался :-)

https://transphoto.org/photo/1645391/
(см. вверх, влево)
+5
+5 / –0
kry177
01.08.2022 15:50 MSK
А почему не используется?
+1
+1 / –0
kry177
01.08.2022 15:45 MSK
Почему левая половина короче правой? Правая тележка необмоторена?
0
+0 / –0
Gamerdgl
Сан-Хосе

31.07.2022 21:01 MSK
Quote (Ymtram (Yury LRTA), 31.07.2022):
> 4th car

I am pretty sure the Key system only ran 3 cars of articulated units at a time after looking at a lot of old footage, pictures, they were only stored in this way when they were out of service.

This page just says they were up to 3
http://moderntransit.org/ctc/ctc03.html

This one depicts a 3 car train in the images
https://trolleytuesdays.blogspot.com/202...em.html

Even if it may have been technically possible, they would have almost never been operated that way. And only 4 survive today.
+3
+3 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

31.07.2022 19:51 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Gamerdgl, 31.07.2022):
> The portland light rail is hemmed in by a small street grid, and not allowed to block perpendicular traffic, but I am not sure if people cared back then.

In Sacramento in the 2000s the 4th car did not fit within the street grid extending beyond the standard city block. So when a train stopped at the station the 4th car would just block out the intersection behind the station by making it physically impossible for any other traffic to move. Which was effectively a safety measure ) I am sure this is what they did in the past throughout the US.

City block length restrictions is a headache of many US operations these days. In San Diego they had to order redesigned shorter cars from Siemens so 3-car trains would fit within the stops. Moreover, all curbs are extended at intersections thus making perpendicular streets narrower...
+6
+6 / –0
Gamerdgl
Сан-Хосе

31.07.2022 19:43 MSK
Quote (Ymtram (Yury LRTA), 31.07.2022):
> Length / длина: 110' 6'' or 33.68 meters.

Thanks: the VTA light rail trams are only 90 feet each. So the long bridge units were an interesting mix with the street traffic and street grid. The portland light rail is hemmed in by a small street grid, and not allowed to block perpendicular traffic, but I am not sure if people cared back then.

I will let you know if I see 4 cars.
+2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

31.07.2022 19:40 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Gamerdgl, 31.07.2022):
> I never saw an exact figure for the length.

Length / длина: 110' 6'' or 33.68 meters.
Weight / вес: 137,625 pounds or 62 425.65 kg

> Also they were coupled up to 3? 4?

A saw many photos of 3-car trains, which is effective 100 meters of tram. Let me know if you see photo of 4-car train.
+5
+5 / –0
Gamerdgl
Сан-Хосе

31.07.2022 18:36 MSK
Those key system bridge units were frankly massive, Comparable to a two section articulated LRV from today minus the doors. I never saw an exact figure for the length. (Also they were coupled up to 3? 4?)
+5
+5 / –0
««12345 ··· »»