TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Милан (троллейбус)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Ape · 26.03.2024 08:26 MSK
Фото: 101
Quote (RM7570, 25.12.2023):
> C'è un riferimento?

There is the full list on Trollino Mashke
0
+0 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 17.02.2024 09:25 MSK
Фото: 9
Игорь, их тут вообще-то 3 штуки. )))
У нас это обычное явление. Особенно, на этой остановке.
0
+0 / –0
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург · 16.02.2024 15:31 MSK
Фото: 3475
Страшный сон петербургского гэта - одновременная остановка и открытие дверей двух троллейбусов, да ещё и гармошек! :D
+1
+1 / –0
Ссылка
Michal Jaroszynski · Варшава · 06.01.2024 20:46 MSK
Фото: 1215
Это старейшие линейные троллейбусы в ЕС, да?
+1
+1 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 25.12.2023 21:17 MSK
Фото: 9
ATM ha ordinato ancora 10 filobus articolati? Ho sentito solo di 30+50 (800-829+830-879).
C`e un riferimento?
0
+0 / –0
Ссылка
gorojanin · Мурманск · 03.12.2023 19:56 MSK
Нет фотографий
Цитата (Trolleybus Man, 30.04.2023):
> потому-что сеть просто для них не подходит (построенная по стандартам 70-80ых годов)

А чем сеть 70-80ых отличается от нынешней? Да, скорость прохождения спецчастей ниже, но в остальном-то что не так?
0
+0 / –0
Ссылка
Ape · 28.11.2023 14:16 MSK
Фото: 101
Quote (RM7570, 26.11.2023):
> Non riesco a trovare 847 su questa foto. )))

A sinistra si vede il frontale, quasi nascosto
0
+0 / –0
Ссылка
Trolleybus Man · Милан · 26.11.2023 15:28 MSK
Фото: 786 · Локальный редактор — Милан
Цитата (Anton_Abramov, 26.11.2023):
> Нет ли в планах сохранить хоть один как музейный ?

К сожалению нет, ATM известна тем что они никогда ничего не сохраняют, кроме некоторых трамваев, которые и так они редко выпускают.

Максимум они покажут исторический фотоархив и всё.
0
+0 / –0
Ссылка
Anton_Abramov · Харьков · 26.11.2023 15:17 MSK
Фото: 1500
Нет ли в планах сохранить хоть один как музейный ?
0
+0 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 26.11.2023 05:33 MSK
Фото: 9
Non riesco a trovare 847 su questa foto. )))
0
+0 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 26.11.2023 05:33 MSK
Фото: 9
Уже обкатывался несколько дней назад.
0
+0 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 10.11.2023 11:18 MSK
Фото: 9
Они практически все в отличном техническом состоянии. Но будут списаны как морально устаревшие. Сейчас обкатывается очередная партия новых "Солярисов". Даже в Сан Донато обкатываются, где никогда не было троллейбусных линий. Потихоньку "Солярисы" выходят на линию.

Если кому нужны эти машины (а я думаю, что сейчас всем нужны только низкополы) - обращайтесь в личку.
0
+0 / –0
Ссылка
НикНикович · 07.11.2023 16:54 MSK
Нет фотографий
Это ж ему уже "тридцатник", а выглядит, дай бог любому троллейбусу в его годы (да хотя бы лет в 10)!
Итальянская классика не постареет - как был один из самых красивых кузовов своего времени, так и остался даже до сего дня!
+4
+4 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 14.10.2023 21:09 MSK
Фото: 9
Он вроде бы из депо "Новара"
0
+0 / –0
Ссылка
kolega-crechet · Саратов · 27.09.2023 20:23 MSK
Фото: 148
Водитель смотрит немного с подозрением...
+2
+2 / –0
Ссылка
Trolleybus Man · Милан · 05.09.2023 03:57 MSK
Фото: 786 · Локальный редактор — Милан
Так так, народ, срочная новость.

900ые временно ещё будут ездить по маршруту 93, пока Солярисы второй партии проходят обкатки и ждут разрешения на ввод в эксплуатацию.

По сути 30 июня должен был быть последним днем работы данной модели, но видимо у Молизе нехватка рабочих машин, поэтому РКСУшки ещё работают, но только в качестве резервов в час пик.
+2
+2 / –0
Ссылка
BaronRojo · Одесса · 22.07.2023 13:10 MSK
Фото: 6
Там не такой уж жаркий климат. И жара сама по себе не то, чтобы спасает
0
+0 / –0
Ссылка
никита королёв · 22.07.2023 11:31 MSK
Фото: 23
Цитата (electricdrive, 21.07.2023):
> Наверное такой же

+ жаркий климат
0
+0 / –0
Ссылка
НикНикович · 21.07.2023 15:45 MSK
Нет фотографий
Цитата (Виктор Бергман, 21.07.2023):
> Кстати, в чём секрет их миланского долголетия?

Наверное такой же, как и у других "долгоиграющих" итальянских производителей троллейбусов ("Альфа-Ромео", "Менарини", "Виберти", "Фиат-Ганза") ушедшего времени - прежде всего конструкция + исполнение + условия эксплуатации.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 21.07.2023 13:53 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Trolleybus Man, 21.07.2023):
> Да, последние РКСУшки в Милане и в Италии

Я так полагаю, что вообще в Европе. До них последними оставались ЗИУ в Болгарии.

Кстати, в чём секрет их миланского долголетия?
0
+0 / –0
««12345 ··· »»