Комментарии к фотографиям из города Милан (метрополитен)

На общественный туалет похоже.

Цитата (RM7570, 29.11.2022):
> Станет 2,20?

Да

Цитата (Trolleybus Man, 28.11.2022):
> кстати, проезд подорожает на 20 центов в ближайшем будущем

Станет 2,20?


Цитата (Trolleybus Man, 28.11.2022):
> Основные мнения о линии - довольно положительные, хотя ныне она бесполезна, для продления до San Babila придётся ждать до следущего ию

Кому как. Мне она интересна - работа, Линате, Идроскало, ... На Сузе и Датео можно пересесть на троллейбус до Чентрале либо домой. Т.ч. нормально.

Конечно, когда линия 4 соединится с Сан Бабилой - будет хорошая пересадка на остальные линии.

Цитата (RM7570, 27.11.2022):
> Hanno aperto oggi la linea M4?

Линия М4 была открыта в субботу. Интервал движения - 7 минут. На участке между станциями Argonne и Dateo осуществляется одно-путное движение. Из пяти составов на линии, работают три. Путь от Dateo до Linate длится 12 минут.

Когда был на открытии линии, народу было очень много. В основном это были жители местных районов. Но думаю что они там присутсвовали в основном из-за бесплатного проезда на протяжении выходных (кстати, проезд подорожает на 20 центов в ближайшем будущем).

Основные мнения о линии - довольно положительные, хотя ныне она бесполезна, для продления до San Babila придётся ждать до следущего июня.

Поезда такие же как и на М5, единственные отличия есть только в расположении сидячих мест, имени производителя ПС, ну и покраской.

Hanno aperto oggi la linea M4?

За 4 года станция не изменилась вообще, и скорее всего даже не было за этот период косметического ремонта

Разгрузка и перевозка Leonardo в депо
http://www.baggio.it/references/metro-milano-it/

Сегодня забросали камнями 6 составов "Leonardo" по "Crescenzago" (

На данный момент придется либо уточнить либо перелопатить в надежде найти и так во многих городах.

По-хорошему, должны быть внесены все вагоны, указание составности - опция, которая не заменит записи в БД http://transphoto.ru/list.php?serv=0&di...8&mid=5763. И повторяю свой вопрос:

Цитата (Mr.Den, 01.10.2018):
> Вот сфотографирую я в Милане вагон 3188, как мне догадаться, что это на самом деле не 3188, а 987+988, потому что редактор так захотел?

По хорошему составность вагона может быть внесена как здесь: http://transphoto.ru/vehicle/318520/
А может и не быть
http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mi...0&cid=1040

http://transphoto.ru/vehicle/412391/

Думаю заняться если будет свободное время, но пока его мало.

Если весь состав под одним номером, то это логично, а если нумерация вагонов в составе отдельная, то и вносить надо повагонно. Вот сфотографирую я в Милане вагон 3188, как мне догадаться, что это на самом деле не 3188, а 987+988, потому что редактор так захотел?

Про 81-765 ничего не знаю. Знаю что в ряде метрополитенов записывать составом можно.

Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Если я правильно понял суть то повагонно это только для отдельных вагонов (то что было характерно для метро до появления сквозных составов прямо с завода) а не для секций. Как во многосекционных трамваях.

Тем не менее, 81-765 учитывается именно по вагонам, и если бы это не соответствовало взглядам администрации, это точно не осталось бы незамеченным.

В админке вроде, если мне память не изменяет. Если я правильно понял суть то повагонно это только для отдельных вагонов (то что было характерно для метро до появления сквозных составов прямо с завода) а не для секций. Как во многосекционных трамваях.

Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Увы, это уже обсуждалось

Где? Почему в Риме и Милане можно вести базу не так, как на остальном сайте?

Увы, это уже обсуждалось, в Риме, в Милане и тд взяты составы а не вагоны.
И не только в Италии, например http://transphoto.ru/list.php?serv=0&mi...3&cid=1112

Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Каждый состав состоит из двух полусоставов по 3 вагона/секции каждый, один полусостав 987 другой 988.

База ведётся по вагонам, а не по составам.

Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Тасовать полусоставы, а тем более секции/вагоны в полусоставах никто не собирается.

У 81-765 тоже не собираются, но все вагоны внесены отдельно.

Цитата (Савицкий Владислав, 01.10.2018):
> Ну и официально это считается одним составом.

Состав, может, и один, а вагоны в нём - разные.

Каждый состав состоит из двух полусоставов по 3 вагона/секции каждый, один полусостав 987 другой 988. Тасовать полусоставы, а тем более секции/вагоны в полусоставах никто не собирается. Ну и официально это считается одним составом.

Почему в одной записи объединены два вагона?