TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos from Zhodzina (electric Bus)

Filter


««12345 ··· »»
Link
Володя · Moscow · 31.01.2021 23:17 MSK
Photos: 1
Это соседний от ЭТОНа участок получается раз сразу за забором кузнечный завод.
0
Link
NIK2011 · Vitebsk · 31.01.2021 23:07 MSK
No photos
Раздел из "сборочного производства электробусов" нужно переименовать в "сборочное производство электротранспорта" - там собирают и троллейбусы. Вон, на кузове с бантом отчётливо видно крышевое ЭМУ и табличку у лобового с надписью 203Т и номером модификации.
0
Link
sewa · 15.10.2018 20:57 MSK
No photos
Цитата (Вадим Могилевский, 15.10.2018):
> Таких же два было в Могилеве, в период проведения "V Форума Регионов", может передали для "показухи", а потом забрали обратно?

Совершенно верно.
+1
Link
Mogilev · Mahiloŭ · 15.10.2018 14:16 MSK
Photos: 23
Таких же два было в Могилеве, в период проведения "V Форума Регионов", может передали для "показухи", а потом забрали обратно?
0
Link
Евгений Лысый · 14.10.2018 07:28 MSK
Photos: 44
Цитата (Евгений Лысый, 06.10.2018):
> Цитата (fun, 05.10.2018):
>
> > идея использовать электробус в качестве заводского транспорта, кстати, очень классная и прогрессивная.
>
> В чём отличие от городского транспорта?

Цитата (ElectricBus, 07.10.2018):

> Поскольку этот "пепелац" будет использован "в экскурсионном режиме", то должен "прожить и сохранить молодость" дольше.

То есть "классность" идеи в том, чтобы использовать рухлядь в щадящем режиме, чтобы она дольше радовала глаз? "Он пароход вообще-то хороший, только облокачиваться на него не надо." (с)
+1
Link
Антон Чиграй · Moscow · 07.10.2018 16:21 MSK
Photos: 288
Цитата (ElectricBus, 07.10.2018):
> Поскольку этот "пепелац" будет использован "в экскурсионном режиме", то должен "прожить и сохранить молодость" дольше.

В случае с электробусом это означает в первую очередь наличие длительных простоев, в течение которых он может спокойно, небольшими токами, заряжаться.
0
Link
ElectricBus · 07.10.2018 14:36 MSK
No photos
Цитата (Евгений Лысый, 07.10.2018):
> В чём отличие от городского транспорта?

Поскольку этот "пепелац" будет использован "в экскурсионном режиме", то должен "прожить и сохранить молодость" дольше. Это вам не с "полным брюхом по городским танкондромам прыгать"...
0
Link
sewa · 07.10.2018 09:32 MSK
No photos
Цитата (Евгений Лысый, 07.10.2018):
> В чём отличие от городского транспорта?

Не для общего пользования, а только для своих работников.
0
Link
Евгений Лысый · 07.10.2018 07:00 MSK
Photos: 44
Цитата (fun, 05.10.2018):

> идея использовать электробус в качестве заводского транспорта, кстати, очень классная и прогрессивная.

В чём отличие от городского транспорта?

Цитата (медведь, 05.10.2018):

> не произойдёт ли прогибания рамы из за большой длины?

Чёрт её знает, но пока что в традиционных трамваях и автобусах, с меньшей базой и большими свесами, прогибаются хвосты.
0
Link
Натаныч · Minsk · 06.10.2018 00:43 MSK
Photos: 2574
Вот тот самый Е420, принадлежащий Минскому тракторному заводу. http://transphoto.ru/photo/1148461/
+1
Link
Big_Khan · Homiel · 05.10.2018 23:56 MSK
Photos: 4
Речь о том, могут ли электробусы БКМ заряжаться если не от обычной розетки, то от обычной станции - медленной зарядкой. Чтобы, например, если предприятие закупает штук 3-5 машин, вместо двух станций - одна на маршруте и одна в парке - сэкономить и купить только одну быструю зарядку, а в депо заряжать машины медленно.
Кстати, у МТЗ две зарядки? (Одна на испытательном полигоне и одна на заводе) или же в Минске он заряжается от инфраструктуры Минсктранса? Просто если две - то зарядная инфраструктура им обошлась дороже самого электробуса...
0
Link
IKS · Minsk · 05.10.2018 23:38 MSK
Photos: 3949 · General editor / Local editor — Babruysk, Brest, Homiel, Hrodna, Mazyr, Minsk
Запросто, МТЗшный 420 на 30 км хода, я не думаю, что эти хуже. Всем им нужна станция, как и у наших 433.
0
Link
Big_Khan · Homiel · 05.10.2018 23:03 MSK
Photos: 4
Цитата (медведь, 05.10.2018):
> А не произойдёт ли прогибания рамы из за большой длины?.Особенно к концу ,эксплуатации?

Вот этой машине 10 лет, судите сами: http://transphoto.ru/photo/1120313/ .
Ещё экземпляр примерно тех же лет: http://transphoto.ru/photo/1138544/ .

P.S. Да, потолок в троллейбусной версии 420-го двойной, в отличие от новых кузовов - но я надеюсь, что это не сыграет большой роли. Конечно нельзя сказать, что эти машины подвергались особым нагрузкам, но другие примеры мне трудно подобрать.

Мне вот что интересно - насколько вероятна поездка на нём в соседний Борисов, который находится в 15 км? Он вроде способен проехать 30 км автономно. А также может ли он заряжаться от обычной розетки(~ 220 или ~ 380 В), или ему в случае медленной зарядки нужна зарядная станция и постоянный ток?
0
Link
Мих@N · Moscow · 05.10.2018 21:42 MSK
Photos: 149
Цитата (fun, 05.10.2018):
> кстати, очень классная и прогрессивная.

Вообще да, но мне кажется, для заводских нужд городской электробус с быстрой зарядкой - это избыточно.


Цитата (медведь, 05.10.2018):
> А не произойдёт ли прогибания рамы из за большой длины?

Я уверен, те кто проектировали этот кузов, в сопромате разбираются:)
0
Link
ElectricBus · 05.10.2018 20:41 MSK
No photos
Цитата (fun, 05.10.2018):
> идея использовать электробус в качестве заводского транспорта, кстати, очень классная и прогрессивная.

Так а "родителями" электромобилей-электробусов и есть заводские электротележки...


Цитата (медведь, 05.10.2018):
> А не произойдёт ли прогибания рамы из за большой длины?.Особенно к концу ,эксплуатации?

??? Да, скелетно-оболочковая конструкция кузова "живет" только в "симбиозе" и при ослаблении одного-двух элементов теряет прочность. Но ведь уже не один год эксплуатируются троллейбусы с таким же кузовом. "Прогибы" кузова есть?
0
Link
gorojanin · Murmansk · 05.10.2018 20:40 MSK
No photos
Цитата (медведь, 05.10.2018):
> А не произойдёт ли прогибания рамы из за большой длины?

А чего ей прогибаться? Троллейбусы с таким кузовом уже не первый год эксплуатируются и все нормально.
+2
Link
медведь · 05.10.2018 19:50 MSK
Photos: 28
А не произойдёт ли прогибания рамы из за большой длины?.Особенно к концу ,эксплуатации?
+1
Link
hotimsk · 05.10.2018 18:48 MSK
Photos: 96
Где-то была заметка о том, что использовать будут при проведении экскурсий по заводу для детей, туристов или приёма различных делегаций.
0
Link
fun · Moscow · 05.10.2018 18:46 MSK
Photos: 31
Но идея использовать электробус в качестве заводского транспорта, кстати, очень классная и прогрессивная.
+4
Link
sewa · 05.10.2018 18:03 MSK
No photos
Нет, сидушки у него красные.
+2