Комментарии к фотографиям из города Кременчуг (троллейбус)

Цитата (Vadim, 03.05.2022):
> Ну раньше было оправдано пробками перед мостом и невозможностью разворота из-за этого, но сейчас...

Вероятно потому, что 26А+ полностью покрывает 3Б.

Тут ему уже ЭМУ поменяли, и не только ему, ещё: 195 и 196.

Стоп, а ему что, ЭМУ поменяли? Или только шрифт?

Цитата (Nobletiger, 02.05.2022):
> Кто знает а в связи с чем отменили троллейбус 3Б?

Ну раньше было оправдано пробками перед мостом и невозможностью разворота из-за этого, но сейчас...

Кто знает а в связи с чем отменили троллейбус 3Б?

Да) Сейчас каждый день можно увидеть стажерские Лазы: 200, 201, 206

Учебный! Город опять заполонили ЛАЗы!

О, Богдан на 25)

Вул. Правобережна - так называется конечная, разворотный круг, хотя сами остановки и на голосовом информаторе и на официальном расписании указываются как Кафе Бджiлка

Жаль, что город не хочет пересмотреть нумерацию, хотя бы сквозную и без плюсов и букв, максимум с "Ашками".

Хоть уже объяснял не раз, но для АК(Александр) повторюсь)
С момента запуска троллейбуса в городе нумерация выполнялась исключительно цифрами. В городе было три основных маршрута - 1й и 2й, которые в центре шли по улице Первомайской на Колесный и на НПЗ соответственно, а также 3й маршрут - он шел в центральной части города по улице Пролетарской (ныне Небесной Сотни) до Пивзавода. Но город очень активно развивался и рос, поэтому подвижного состава троллейбусного депо не хватало для удовлетворения все возрастающего пассажиропотока. Для разгрузки наиболее загруженного маршрута 2, а также более рационально использования подвижного состава, начали создавать его укороченные варианты - укороченный с центра до Молодежного - №5, а также укороченный от НПЗ до Техучилища - №6. Ну и чуть позже ещё более укороченный маршрут из центра до Пивзавода - маршрут №7.
Следующим маршрутом, в отличие от всех предыдущих, стал укороченный 1й маршрут - от Колёсного до Сквера Космоса (ныне ГорСад) - №8.
Следующим стал №9 - снова вариация 2го, или, можно сказать, "удлиненный" 6й маршрут - от НПЗ до Пивзавода.
Последним маршрутом, открытым до развала союза, стал 10й - новая линия до нового завода БВК.
Ну... Правда был ещё один маршрут-гибрид 1го и 3го маршрутов - от Моста на Колесный, которому и дали "гибридный" №13.
В начале 90х был достроен новый микрорайон "278 квартал" в которого возникли большие проблемы с транспортным сообщением. Поэтому в средине 90х решили открыть первый "удлиненный" маршрут 3ки - от Моста до Жуковского - №3А. Так появились буквы в обозначении маршрутов. Позже появился ещё более удлиненный маршрут 3Б - уже аж до Молодежного, при этом сам базовый маршрут 3 ушел в историю.
Почему пошли буквы? - Вероятно банально для упрощения восприятия, т.к. любой житель знал - вне зависимости от буквы - только 3й маршрут шел по улице Пролетарской (ныне Небесной Сотни). И сегодня на маршрутках ставят табличку "По тройке", что указывает на их следование по улице Небесной Сотни (Пролетарской).
Продолжу... И вот в 2020 году при открытии нового маршрута на автономном ходу на Петровку - кто-то из горсовета решил обозначить "удлиненность" нового автономного маршрута знаком "плюс" - так появился маршрут 1+, и символы в обозначении.
Потом пошли маршруты троллейбусов по бывшим автобусным маршрутам - для их обозначения начали добавлять букву "А" (в отличии от буквы "А" в маршруте 3А).
Так вышел набор маршрутов с буквами и знаком "+".
Но тут в 2021 году, после присоединения с. Потоки к Кременчугу, был открыт маршрут номер 7 - без букв и звуков - чем "поламали" всю "гениальную" систему обозначения. Точно не знаю, но вероятно это из-за того, что его пустили по маршруту автобуса 107, который относится уже к областной нумерации, поэтому область не дала добро на "плюсы и минусы" в обозначении. А поэтому была просто взята цифра 7 (хотя, при этом, существовал неофициальный маршрут 7 Речной - Жуковский - на схеме "б/н-1").
Ну а 15Б+ - просто есть автобус(маршрутка) № 15Б, по трассе которой (ну почти по ее трассе) пустили троллейбус 15Б+, и, соответственно, теперь в "галерею" номеров автономных маршрутов добавилась буква "Б"...
Вот такая краткая история Кременчугских маршрутов)))

Цитата (Полтавский, 22.02.2022):

> 5+ !!!

5А+, это ж Кременчуг))

Цитата (ДС3, 23.02.2022):
> Большое спасибо за работу!)

И вам большое спасибо! Автором ДС3 была проведена очень большая работа по исправлению недочетов, уточнению мест расположения остановок, трассам закрытых маршрутов, расположению закрытых колец.

Кременчуг удивляет своей нумерацией, может быть местным удобно, но со стороны кажется очень запутанно, сложные номера с буквами и плюсами, множество мало отличающихся маршрутов, на многих улицах уж очень много маршрутов.
Также не очень логично выглядят некоторые моменты:
- у тройки есть несколько вариантов, 3А, 3Б, 3Д, при этом варианты двойки имеют отдельные номера: 2, 5, б/н (на схеме отмечен б/н-1). Можно было бы сделать 2Б, 2Д, например, по аналогии с 3.
- "плюсы" в номере имеют маршруты с автономным ходом, ОК. Но почему тогда 7 без плюса? 5А+ вообще к 5 имеет мало отношения. По хорошему должен быть свой номер.
- смысл буквы "А" в 11А+, 26А+, 28А+ и буквы "Б" в 15Б+ вообще неясен. лишнее нагромождение, вносящее путаницу.

Большое спасибо за работу!)

Цитата (Полтавский, 23.02.2022):
> Прекрасная работа! Хорошо, что и добавили соседа.
>
> Цитата (АК (Александр), 22.02.2022):
> > Схема тщательно выверена участниками из Кременчуга, авторами Vadim и ДС3.
>
> Но все же есть нюансы: КрюківсЬкий міст (пропущена буква), Велика КОхнівка (жд станция).

Каюсь, не владею украинским, такие ошибки глаз не цепляют.

> Еще такое предложение: дабы не пугать пользователей интервалами автономных маршрутов, есть предложение писать только пиковый интервал (например для маршрутов 7, 10А, 28А+ и тд).

Ну может быть, разброс цифр слишком большой,


> Жаль правда, что будущая линия в Крюкове будет только по Ивана Приходька. Изникуда вникуда получается :(

То есть планируют по бывшей 4? А на мосту будет линия?

> Отдельный респект за будущий новый мост, отлично вписывается в схему и не навязчиво!
>
> 5+ !!!

Спасибо!

Прекрасная работа! Хорошо, что и добавили соседа.

Цитата (АК (Александр), 22.02.2022):
> Схема тщательно выверена участниками из Кременчуга, авторами Vadim и ДС3.

Но все же есть нюансы: КрюківсЬкий міст (пропущена буква), Велика КОхнівка (жд станция).

Еще такое предложение: дабы не пугать пользователей интервалами автономных маршрутов, есть предложение писать только пиковый интервал (например для маршрутов 7, 10А, 28А+ и тд).

Еще одно: зачем писать в скобках "только по рабочим/выходных" если потом все равно писать прочерки в перечне маршрутов. Как по мне это лишняя информация.

Жаль правда, что будущая линия в Крюкове будет только по Ивана Приходька. Изникуда вникуда получается :(

Отдельный респект за будущий новый мост, отлично вписывается в схему и не навязчиво!

5+ !!!

Схема троллейбусных и автобусных маршрутов, обслуживаемых Кременчугским троллейбусным управлением.

Схема тщательно выверена участниками из Кременчуга, авторами Vadim и ДС3. Еще ни одна схема, составляемая мной так тщательно не выверялась :)

Выловил с самого утра, хорошее фото!) Вот бы еще автоматической подъем/опускание штанг..

Совершенно верно, видел его сегодня на жд когда ехал на работу!