Комментарии к фотографиям из города Дакка

The metro will go even outside the city??

Цитата (Домиан, 12.01.2024):
> Не ожидал я увидеть в одной из беднейших стран мира такую неплохую архитектуру и такой грандиозный объект как эта Железка.
>

Бедное в стране население, но сама страна с таким количеством населения совсем уж бедной быть не может.

Не ожидал я увидеть в одной из беднейших стран мира такую неплохую архитектуру и такой грандиозный объект как эта Железка.

Эта 9-этака сочетается архитектурой с тем одноэтажным домиком, что стоит между путями и тупиком. Это наверное жилой дом для работников компании?

Это их сгружают на берег - или пока на малую баржу (лихтер?), см. другой снимок.

Снимали и публиковали как бы профессионалы - и однако не потрудились исправить наклон снимка. Стиль, что ли, такой бангладешский пофигистский? "Василий Иванович, Бангладеш образовался! - Петька, ты, главное, не рассчёсывай."

Не пропускаем бригаду фотографов справа. Судя по всему, день открытия линии.

Оформил страницу по Дакке. Создал список ПС, основные галереи, загрузил схемы.

Желающие заполнить галерею ПС могут взять изображения отсюда:
https://www.google.com/search?q=dhaka%20...9&dpr=1
Там почти всё можно загржуать без нарушений авторских прав.

Конкретно по поводу поездов я написал по электронной почте в саму Kawasaki и её железнодорожное подразделение.

Добавлю, что в принципе японцы, имеющие опыт постройки систем рельсового транспорта внутри городов, активно проталкивают свои проекты в других странах. Сейчас, к примеру, параллельно с Даккой ведутся работы с Хошимине (Сайгон) во Вьетнаме.

> Поезд, произведенный консорциумом японских Kawasaki и Mitsubishi

Согласно условиям совместного контракта между Kawasaki и Mitsubishi по производству и устанвке оборудования метро в Дакка, Kawasaki имеет лидирующую роль на предмет проектирования, менеджмента проекта и поставки оборудования. Конкретно подвижным составом занимается именно Kawasaki, равно как линейным оборудованием и частично оборудованием депо. Mitsubishi занимается коммерческим администрированием и частично оборудованием депо.

Недавно был в регионе, но вынужден признать, что проанализировав всю инфо, большого желания заезжать в Дакку не возникло. Пока попробуем восполнить инфо дистанционно.

Сам для себя недавно открыл, что на Трансфото нет никаких данных о метро в Дакке. Собираю информацию из интернета - увы, её не так много из-за фактического отсутствия фанатов электротранспорта в том регионе. Например, создать базу с профилями поездов нельзя просто потому, что нет...модели этого поезда.

Тем не менее, надеюсь, что большинство моих правок/найденных снимков будет внесено и профиль Дакки наконец заполнится.

Наконец первые фотки этой сети!

И первый коммент на этой странице... :)