TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Барселона (метрополитен)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
vse_o_transporte · Москва · 03.12.2024 18:24 MSK
Снимка: 706 · Редактор / Местен редактор — Барселона
Цитата (Пикачу, 03.12.2024):
> По превью показалось, что кадр из компьютерной игры

Да, согласен, эта станция и подземный переход, соединенный с ней мне напоминают Aperture Science
+3
+3 / –0
Връзка
Пикачу · Санкт Петербург · 03.12.2024 13:19 MSK
Снимка: 310
По превью показалось, что кадр из компьютерной игры
+3
+4 / –1
Връзка
Tučňák · Острава · 16.08.2024 18:20 MSK
Снимка: 2549 · Местен редактор — Острава / Превод на сайта (CS)
0
+0 / –0
Връзка
Костя2407 · Екатеринбург · 16.06.2024 11:21 MSK
Няма снимки
Барселонская Москва:)
0
+3 / –3
Връзка
Алексей Новгородский · Велики Новгород · 28.03.2024 09:42 MSK
Снимка: 1
Похож на состав "Москва 2020".
+7
+7 / –0
Връзка
Антон Чиграй · Москва · 26.03.2024 09:40 MSK
Снимка: 306
Цитата (Kai Trammy, 26.03.2024):
> Москву и тем более Киев строили все таки позже

Берлин, Spreetunnel, 1899 год. Проводов на тот момент было ещё приблизительно нифига, да и прокладывать их в трамвайном тоннеле длиной в полкилометра было особо и незачем. Но лотки и крепления для упорядоченного раскладывания проводов и труб уже были.
http://www.berliner-verkehrsseiten.de/st...au1.jpg
https://signalarchiv.de/Meldungen/pics/1..._04.jpg
http://www.berliner-verkehrsseiten.de/st...au.html

Цитата (Kai Trammy, 26.03.2024):
> странно что испанцы не скумекали

Южные пофигисты, чего с них взять... :)
+4
+5 / –1
Връзка
Kai Trammy · Киев · 26.03.2024 01:13 MSK
Няма снимки
Цитата (Sергий, 25.03.2024):
> фото 1935 года Москва, готов поспорить в метро Киева тоже додумались до кабельных лотков...сразу.

Москву и тем более Киев строили все таки позже , но в таком случае да , странно что испанцы не скумекали
+5
+5 / –0
Връзка
Sергий · Орёл · 26.03.2024 00:00 MSK
Снимка: 109
Цитата (Kai Trammy, 25.03.2024):
> Цитата (Sергий, 25.03.2024):
> > До кабельных лотков Барселона ещё не дошла... как же "насрано" проводами.
>
> Ну так станция и тоннели к ней в 1926 были построены , я извиняюсь, а крупных реконструкций не было с тех пор

https://pressa.tv/uploads/posts/2019-12/..._19.jpg фото 1935 года Москва, готов поспорить в метро Киева тоже додумались до кабельных лотков...сразу.
+6
+6 / –0
Връзка
TORMOZZ · Пермь · 25.03.2024 23:28 MSK
Снимка: 1684
Красота !
+2
+2 / –0
Връзка
Kai Trammy · Киев · 25.03.2024 20:10 MSK
Няма снимки
Цитата (Sергий, 25.03.2024):
> До кабельных лотков Барселона ещё не дошла... как же "насрано" проводами.

Ну так станция и тоннели к ней в 1926 были построены , я извиняюсь, а крупных реконструкций не было с тех пор
+8
+8 / –0
Връзка
Sергий · Орёл · 25.03.2024 08:31 MSK
Снимка: 109
До кабельных лотков Барселона ещё не дошла... как же "насрано" проводами.
+17
+20 / –3
Връзка
iva-savickii · 24.03.2024 17:52 MSK
Няма снимки
Не...рабочие курили много ))
+33
+33 / –0
Връзка
Aleks · Волгоград · 24.03.2024 07:13 MSK
Снимка: 10411
Пожар был и из-за этого всё в копоти? Или мне кажется?
+24
+30 / –6
Връзка
MorolLVA · Рубцовск · 13.06.2023 23:40 MSK
Снимка: 127
"Среди нас один предатель"
https://sun9-71.userapi.com/impg/8I1_lAF...e=album
+17
+19 / –2
Връзка
CitaroMH · Эссен – Мюльхайм-ан-дер-Рур · 25.06.2020 23:25 MSK
Снимка: 2 · Общ редактор
How many new cars have Barcelona ordered?
0
+0 / –0
Връзка
Сергей Савчук · Барселона · 21.06.2017 18:10 MSK
Снимка: 1
А чего модель неизвестна? Это Serie 4000. Видно же по номеру. А линия 1 (Linea 1).
0
+0 / –0
Връзка
Сергей Савчук · Барселона · 31.05.2017 16:15 MSK
Снимка: 1
"До этой станции в черте города уже не доходят метромаршруты L6 или L7".
Что касается термина "метромаршрутов" L6, L7 и L12, то, хотя в черте города Барселоны, метро Барселоны и "феррокаррилс каталанс", которые мы видим на снимке, и имеют общую нумерацию, фактически это два различных вида транспорта. Есть метро, которое обслуживается предприятием ТМВ, а есть "феррокаррилс", которые обслуживаются предприятием FGC. В речи местных жителей они никогда не смешиваются в один вид транспорта, несмотря на общую нумерацию линий на городском участке.

"Высадка из последнего (первого) вагона производится на узком участке платформы, после чего пассажир должен пройти через односторонний турникет, запрещающий ожидание и посадку в опасном месте."
По мере поступлении новых вагонов и постепенной фактической замене старого вагонного парка, остановка последнего вагона в сторону площади Каталонии и первого, при движении из центра, происходит в тоннеле, с не открытием последних (первых) трех дверей (последний (первый) вагон поезда). Впрочем, выходу пассажиров это не мешает, так поезд имеет композицию "гармошкой", и всегда можно добежать до свободно открывающихся дверей, если кто по рассеянности забыл эту особенность станции.

"Из вестибюля станции имеется проход к нижней станции подвозочного фуникулёра."
С платформы станции это тоже можно сделать, не поднимаясь наверх.
0
+0 / –0
Връзка
Сергей Савчук · Барселона · 31.05.2017 15:43 MSK
Снимка: 1
"Фактический конец городского и начало пригородного участка Каталонской железной дороги, вид в сторону центра. До этой станции можно доехать по обычному городскому билету."
Это не так. Конец первой тарифной зоны-следующая станция "Les Planes", что находится за спиной у автора.
0
+0 / –0
Връзка
petrogrid · Санкт Петербург · 22.08.2016 13:15 MSK
Снимка: 1
Цитата (Aviateur, 24.06.2013):
> Добавлены координаты.
> Вообще это фото должно быть в ж/д галерее, так как сиё чудо к сервису Cercanias никакого отношения не имеет.

К сожалению, невозможно внести изменения с моими правами. Господа администраторы, вероятно, могут.
0
+0 / –0
Връзка
Palal · Ташкент · 12.02.2016 13:51 MSK
Снимка: 2493
Цитата (Володя, 11.02.2016):
> Как же клаустрафобно! И ведь это ждёт и Москву!
>

Лучше среднего подземного перехода :)
–1
+1 / –2
««12345 ··· »»