TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Богумин

Филтър


Покажи всички коментари

Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд

27.01.2024 18:48 MSK
Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Трамвай-интерурбан сети 760 мм у ж.д. вокзала в городе Bohumin. См. схему, верхняя часть:
https://transphoto.org/photo/411480/

Вид сегодня:
https://www.google.com/maps/@49.9010108,...try=ttu
+1
+1 / –0
ДенЕКТ
Екатеринбург

04.12.2022 19:43 MSK
Цитата (Maxtor, 04.12.2022):
> Зачем два бугеля на каждом вагоне?

Скорей всего для более надежного токосьема.
+3
+3 / –0
Maxtor
04.12.2022 19:02 MSK
Местен редактор — Магнитогорск
Зачем два бугеля на каждом вагоне?
0
+0 / –0
Бараш Алексей
Санкт Петербург

01.05.2011 01:43 MSK
Эх, сейчас бы так...
0
+0 / –0
Mat
Острава

18.12.2010 22:42 MSK
0
+0 / –0
betakaroten
03.08.2010 04:29 MSK
Это было даже несколько отдельных пригородных линий, которие связивали города в промышленной территории. У узкоколейных ширина колеи 760 мм. Последний узкоколейный участок закрыт в 1973 году и заменен на автобусы. Возможные причины закрытия: устаренность сети, нехватка денег на ремонты или общее плохое отношение к электротранспорту.

Кстати, похожий интерурбан на колее 760 мм работает в Словакии (курортная линия Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice), но она считается как железная дорога. Тамошние вагоны до модернизации соответствовали самым новым вагонам остравской узкоколейки.
+1
+1 / –0
Славик
Хамбург

03.08.2010 02:07 MSK
А что известно об этой узкоколейной системе? До какого года она работала? Её перешили, превратив постепенно в современную трамсеть, или это вообще отдельная история, как в Риме? По вагонам - очень похоже на интерурбан.
+1
+1 / –0
verbounty
Москва

02.08.2010 21:49 MSK
Извините,прочитал..ВЫ правы..БУГЕЛЬ.
0
+0 / –0
AlexSan
Одеса

02.08.2010 21:45 MSK
Где Вы видите пантографы? Учите матчасть, бугель это называется.
+1
+1 / –0
verbounty
Москва

02.08.2010 21:40 MSK
Интересно..два ПАНТОГРАФА,
–1
+0 / –1
verbounty
Москва

02.08.2010 21:39 MSK
Скорей всего...прицеп.
0
+0 / –0
Виктор Бергман
02.08.2010 00:17 MSK
Цитата (IKS, 02.08.2010):
> А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?

>

Искрило везде, только в блокадном Ленинграде актуальна была проблема светомаскировки.
Цитата (ViktorRy, 02.08.2010):
> для борьбы с искрением

Здесь это так и есть.
Линия похоже пригородная, скорость движения большая. Бугель обеспечивает нормальный токосъем на скорости до 40 км/ч, выше он просто начинает "прыгать". Обратите внимание, как приподняло ветром веревку.
+2
+2 / –0
IKS
Минск

02.08.2010 00:10 MSK
А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?
0
+0 / –0
AlexSan
Одеса

02.08.2010 00:09 MSK
В Одессе на первых четырёхосных вагонах (1912) тоже стояло два бугеля.
0
+0 / –0
ViktorRy
Самара

02.08.2010 00:04 MSK
Общ редактор
Интересно! Сразу два бугеля и оба подняты.

Подобное было в Блокадном Ленинграде для борьбы с искрением.
0
+0 / –0
ViktorRy
Самара

02.08.2010 00:00 MSK
Общ редактор
По-моему, это безмоторный вагон.
0
+0 / –0