Комментарии к фотографиям из города Валенсия

Вот какие воспитанные испанские подростки-
здания "граффитят" а вагоны нет.
да и как-то ни заборов ни засад не видно.

Цитата (Lis2009, 14.04.2012):
> Кто-то тут, помнится, запостил что этот древний испанский город назван в честь первого президента Польши

Первый президент Польши Юзеф Пилсудский, а не Лех Валенса.

Цитата (volgabus, 14.04.2012):
> Так Строгино напоминает! По крайней мере, потолок.

Рисунок потолка. При этом мало кто знает что свет, льющийся из центральной части потолка на этой станции вовсе не искусственный. Конструкция станции в Валенсии в корне отличается от станции в Москве.

Цитата (jura2102, 14.04.2012):
> Что вы имели ввиду под враждебными маршрутами?

Пересечение встречных путей в одном уровне. Знаю, за пределами бывшего СССР такое нередко практикуется. Впрочем, в Валенсии оно жить сильно не мешает из-за больших интервалов между поездами.

>обыкновенная развилка путей в одном уровне с наличием враждебных маршрутов

Что вы имели ввиду под враждебными маршрутами?

Цитата (Lis2009, 14.04.2012):
> Кто-то тут, помнится, запостил что этот древний испанский город назван в честь первого президента Польши
А также французские города Valence, Valenciennes
Цитата (Lis2009, 14.04.2012):
> А вообще верхний токосъём на многопутных односводах не фонтан.
Вам красота или ехать? Учитывая то, что метро Валенсии преобразовано из пригородной железной дороги причём без остановки движения на пригородных участках и интегрировано в систему старых пригородных ж/д путей, которые начали строить ещё в 19 веке, то естественно токосъём остался прежний. По такому пути идут многие новые метрополитены Испании, кроме Севильи, построенному по трамвайному принципу.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.04.2012):
> Инфа 100%

Не пытаясь развести флуд скажу - 100% маловато, товарищ! Надо 300%, а лучше 500%! А вообще верхний токосъём на многопутных односводах не фонтан.

Цитата (Lis2009, 14.04.2012):
> этот древний испанский город назван в честь первого президента Польши

Инфа 100%

Ладно бы потолок. Кто-то тут, помнится, запостил что этот древний испанский город назван в честь первого президента Польши, да ещё про метро в Гданьске...

С каких пор станция RENFE стала относиться к метрополитену? Только потому что она "закопана"? Так их по Испании знаете сколько?

Так Строгино напоминает! По крайней мере, потолок.

К метро эта станция отношения не имеет, а с железнодорожной точки зрения это даже не станция, а просто остановочный пункт с двумя длинными боковыми платформами. Здесь останавливаются не только пригородные поезда, но и региональные экспрессы Барселона - Валенсия.

За такую идею снимка не грех и две кнопочки нажать.:)

Красивый)

Эх... Когда-ж у нас будут такие остановки? Ато в нынешних, пусть и современных, будочках ни от солнца нормально спрячешься, ни от дождя в час-пик (места под ними на всех не хватит).

Интересная подземная пересадочная станция: трамвай/метро-конечная этого маршрута! У меня фотки, к сожалению, на мобиле и плохо различимы.

Только это пятый маршрут! Шестой до Neptu не ходит!

У них пассажиро потоки как и у нас, а трамваи длинные для того, чтобы люди не стояли раком.

ИВАН! Ты бы хоть одно фото сбоку сделал! Он же длиннющий.:-)