Комментарии к фотографиям из города Валенсия (трамвай)

По контуру средней секции можно подумать, что это "корыто". Но на самом деле дверь в средней секции ещё выше, чем в крайних секциях:
http://3.bp.blogspot.com/-j_528A8Oz2o/UI...al-502.jpg

Сейчас платформа разделена перегородкой посередине со специальными турникетами на пересадку.

Вот те белые "выступы" по бокам - камеры. И спереди и сзади.

У него нет зеркал?

Как у него интересно вымыта лобовая часть :)

Мне кажется или дома таки подкрасили за 9 лет? http://transphoto.ru/photo/423215/

Это совсем не Neptu, вполне может быть и 6

Цитата (Jen, 28.07.2012):
> Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!
У вас гигантомания! :)

Естественно, такая пересадка, к примеру, на Выхино в её нынешнем виде будет, мягко говоря, неуместной. Но после коренной и грамотной перестройки - почему бы и нет.

Общий принцип кросс-платформенной пересадки с метро на трамвай годится для любых пассажиропотоков. Например, это может быть конечная станция метро с расположением путей метро в середине, а транзитная трамвайная линия спускается в тоннель, проходит по внешним путям и снова поднимается на поверхность, осуществляя развозку.

Такое решение годится только для станций с небольшим пассажиропотоком!

Какое простое и незамысловатое техническое решение и конечной, и пересадки!

на ForCity похож

За такую идею снимка не грех и две кнопочки нажать.:)

Красивый)

Эх... Когда-ж у нас будут такие остановки? Ато в нынешних, пусть и современных, будочках ни от солнца нормально спрячешься, ни от дождя в час-пик (места под ними на всех не хватит).

Интересная подземная пересадочная станция: трамвай/метро-конечная этого маршрута! У меня фотки, к сожалению, на мобиле и плохо различимы.

Только это пятый маршрут! Шестой до Neptu не ходит!

У них пассажиро потоки как и у нас, а трамваи длинные для того, чтобы люди не стояли раком.

ИВАН! Ты бы хоть одно фото сбоку сделал! Он же длиннющий.:-)