TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Караганда (тролейбуси)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Виктор Бергман
12.01.2025 15:03 MSK
Что примечательно - когда закрыли всю линию 1 маршрута, то полностью разобрали сеть, вместе с консолями и растяжками. На этом же служебном участке, как видно, сняли только провода, а консоли остались. На третьей по счёту даже остался висеть секционный изолятор (нечётко видно на снимке). Консоли провисели примерно до второй половины 90-х.
+1
+1 / –0
МИгИ
Москва

16.12.2024 02:31 MSK
Это должно быть у дома 50/1
0
+0 / –0
Виктор Бергман
15.12.2024 02:49 MSK
Привязка неверная, в этом месте на дублёре линии не было
0
+0 / –0
Dima61
Екатеринбург

25.08.2024 13:33 MSK
Местен редактор — Темиртау
Автор фото Яков Турин.
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
Виктор Бергман
08.08.2024 18:56 MSK
Это 102. У 100 окно над водительской форточкой было закрашено. У 101 там висела шторка. Маршрут у 82 2-ка, он почти всегда там работал, а 102 мог быть как на 2, так и на 3 или 6. Новым он поступил на 4-ку, а после ее закрытия работал уже по разным.
0
+0 / –0
МИгИ
Москва

08.08.2024 11:00 MSK
ЗиУ683 - однозначно идентифицирован как 82 (синяя юбка), в вот с ЗиУ682Г сложнее: в таком раскрасе были троллейбусы последней поставки 100-102 (декабрь 1991 года).
Сам же проспект расширен, опоры КС (правая сторона) перенесены ближе к жилым домам микрорайонов "Степной-1/2".
0
+0 / –0
Виктор Бергман
07.08.2024 23:32 MSK
Фото заменено на большего размера
0
+0 / –0
МИгИ
Москва

07.08.2024 19:16 MSK
если оба снимка сделаны в один день, то нужно рассматривать кусок трассы "ул. Олимпийская - ул.Моторная". Это где-то +/- совпадает: опоры КС по левой стороне, некая растительность впритык к дороге, непонятное строение тут же, на той же стороне.
---
если есть иные версии, давайте обсудим.
+1
+1 / –0
Виктор Бергман
07.08.2024 17:00 MSK
Этот и https://transphoto.org/photo/1970359/ снимки из личного архива водителя Зинаиды Бенедиктовны Нечаевой (она на фото), были предоставлены ей для ютуб канала "Моя Караганда", откуда уже разлетелись по сети.

Сделаны они, вероятно всего, в один день, по виду похоже на конечную или линейную станцию 1 маршрута.
+2
+2 / –0
МИгИ
Москва

07.08.2024 15:44 MSK
Цитата (Виктор Бергман, 07.08.2024):
> около диспетчерской на Олимпийской?

Да, вот всё думаю, где вообще такое могло быть? Здания вплотную к линии были только Олимпийской. Но мне кажется, что это противоположная сторона, там, где было проходная Машзавода #1
+2
+2 / –0
Виктор Бергман
07.08.2024 06:54 MSK
Не снято ли это около диспетчерской на Олимпийской?
+2
+2 / –0
МИгИ
Москва

25.07.2024 11:51 MSK
Цитата (Виктор Бергман, 25.07.2024):
> на было ли это причиной того, что 8 маршрут перенаправили с Рынка на кольцевое движение в центре?

Всё может быть: закрытие прямого направления + малый пассажиропоток по Гоголя/ Сатпаева могли "поспособствовать" такому изменению Тб8
0
+0 / –0
Виктор Бергман
25.07.2024 09:07 MSK
Цитата (МИгИ, 25.12.2021):
> в правом углу стройка здания НИИ "Карагандапромстройпроект"

Обратил внимание, что стройка заняла всю проезжую часть. Установлен знак "кирпич", переноса контактной сети тоже не наблюдается.
О чём это может говорить? Только о том, что на период строительства 7 маршрут был закрыт. Так вот, на было ли это причиной того, что 8 маршрут перенаправили с Рынка на кольцевое движение в центре?
0
+0 / –0
Работник ТУ
Павлодар

07.07.2024 16:58 MSK
Местен редактор — Павлодар
Цитата (МИгИ, 07.07.2024):
> Цитата (Работник ТУ, 07.07.2024):
> > таких автомобильных номеров не было
>
> А когда они появились?

Серию HWA 09 начали выдавать с февраля 2015 года.
https://platesmania.com/newforum/index.p...d=19560

Поэтому фото сделано в 2015 году.
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+1
+1 / –0
Виктор Бергман
07.07.2024 08:53 MSK
Цитата (МИгИ, 07.07.2024):
> Цитата (Работник ТУ, 07.07.2024):
> > таких автомобильных номеров не было
>
> А когда они появились?

с 2012 года
0
+0 / –0
МИгИ
Москва

07.07.2024 08:31 MSK
Вот что-то мне подсказывает, что это тут же/рядом:
https://transphoto.org/photo/1560662/
0
+0 / –0
МИгИ
Москва

07.07.2024 08:29 MSK
Цитата (Работник ТУ, 07.07.2024):
> таких автомобильных номеров не было

А когда они появились?
0
+0 / –0
Работник ТУ
Павлодар

07.07.2024 06:16 MSK
Местен редактор — Павлодар
В 2000-х годах таких автомобильных номеров не было, как на опеле.
+1
+1 / –0
Виктор Бергман
07.07.2024 02:26 MSK
Дата постройки линии по Спасскому шоссе (впоследствии ул. Советской Конституции, в настоящее время проспект Республики) на данный момент неизвестна. Маршрутного движения по этой линии не было как минимум на 1979-80 год, то есть фактически с её постройки. Линия поворачивала на проспект Шахтёров после второго здания на снимке (см. карту). Соединений с действующей на то время троллейбусной линией не было с обеих концов.
В 1986 году был запущен маршрут № 6 "Юго-Восток - Аэлита" по этой линии, таким образом на Юго-Востоке троллейбусное движение пошло по двум параллельным маршрутам.
В 1987 году была попытка запуска кольцевого маршрута № 7 на Юго-Востоке по трассе: ул. Муканова - пр. Строителей - пр. Шахтёров - ул. Совесткой Конституции. Маршрут оказался неудачным и просуществовал совсем недолго.
В мае того же 1987 года на Бульваре Мира у Театра им. Станиславского было сделано разворотное кольцо и запущен маршрут № 7 "Драмтеатр - Юго-Восток", являвшийся укороченной версией маршрута № 6.
В декабре того же 1987 года на пересечении проспекта Шахтёров и улицы Сатыбалдина началось строительство жилого дома. Строительная площадка заняла всю проезжую часть проспекта Шахтёров, троллейбусная линия была разобрана, маршруты №№ 6 и 7 закрыты.
Летом 1988 года проезжая часть ул. Советской Конституции была расширена, контактная сеть по стороне микрорайона "Степной" соответственно перенесена, а с перекрёстка с улицей Муканова демонтированы стрелки и пересечение. С пр. Шахтёров сеть была полностью демонтирована.
В 1993 году было решено вновь запустить троллейбус по этой улице. Для этого от микрорайона "Орбита" по улице Приканальная (на современной карте ул. Сарыарка) была проложена новая троллейбусная линия (последняя в истории карагандинского троллейбуса), к которой продлили висевшую без движения линию от пр. Шахтёров вдоль парка Воинов-Интернационалистов.
По вновь проложенной линии был запущен маршрут № 7 "Аэлита - Юго-Восток", просуществовавший до закрытия троллейбусного движения в городе.
+3
+3 / –0
KALITA
Москва

06.07.2024 16:42 MSK
Местен редактор — Красногорск
Насколько я знаю, у неавторских фотографий всегда в описании пишется откуда взято фото/его источник, если есть и т.д. Почему это фото обделили?
UPD: Спасибо, Юрий.
0
+1 / –1
««12345 ··· »»