TransPhoto |
Коментари към снимките от града ВалансьенФилтър
Карданный Вал
19.10.2023 07:13 MSK Цитата (Мистер Гуй, 19.10.2023):
> Про уровень отечественных вагонов тебе могут объяснить в Волгограде или в Самаре (https://transphoto.org/photo/1732558/#3087222, https://transphoto.org/photo/1723984/#3063252) > Откровенно говоря тут не только уровень отечественных вагонов, а ещё и уровень производственной культуры ремонтных предприятий. 0
+0 / –0
Мистер Гуй
Москва19.10.2023 01:49 MSK Цитата (Moises08, 16.11.2022):
> 2022, в Москве уже 5 лет эксплуатируются Витязи 464 вагона, ещё 58 в Петербурге и 1 в Краснодаре https://transphoto.org/model/5402/ https://transphoto.org/model/6998/ https://transphoto.org/model/4567/ Цитата (Moises08, 16.11.2022): > в Петербурге КТМ-31 еще дольше 43 вагона, и ещё 10 в Самаре и 4 в Краснодаре https://transphoto.org/list.php?mid=2704 https://transphoto.org/list.php?mid=2191 https://transphoto.org/list.php?mid=5622 https://transphoto.org/list.php?mid=6475 Цитата (Moises08, 16.11.2022): > по-моему, даже в Волгограде Целых 10, на ходу осталось 3...и это за каких-то 12 лет эксплуатации. Комментарии излишни. А, ну ещё в том же Петербурге 24 "Невских" и единственный "Лев" в Перми. Из суммарно 615 выпущенных российскими заводами за 11 лет (2013-2023) 3-секционных вагонов, 75% в Москве, 20% в Петербурге, и жалкие 5% в ещё в 4 городах. То есть за пределами двух столиц, современных вагонов в России по сути НЕТ! Цитата (Moises08, 16.11.2022): > Да кто вам вообще трамвай такого уровня даст?? Про уровень отечественных вагонов тебе могут объяснить в Волгограде или в Самаре (https://transphoto.org/photo/1732558/#3087222, https://transphoto.org/photo/1723984/#3063252) Из зарубежных фирм, один Alstom, только 302-х (https://transphoto.org/model/382/) и 402-х (https://transphoto.org/model/535/) выпустил больше 1500. И не для 2-3, а для десятков городов по всему миру. А ещё, есть Bombardier, есть Siemens. Есть CAF, про который 20 лет назад за пределами Испании вообще мало кто знал. Цитата (Moises08, 16.11.2022): > трам системы полное говно А они и остаются полным говном в большинстве городов где есть трамвай, надо смотреть правде в глаза. Даже в тех немногих городах, где через пень-колоду началось обновление с помощью концессий, будут покупать одиночные вагоны. Ну спасибо хоть что низкопольные. Комментарии, как говорится, излишни. +2
+2 / –0
Moises08
Москва16.11.2022 20:38 MSK Шел 2022, в Москве уже 5 лет эксплуатируются Витязи, которые, по мне, ничуть не хуже, в Петербурге КТМ-31 еще дольше, с 14-го, по-моему, даже в Волгограде и других городах сочлененники!
"Да кто вам вообще трамвай такого уровня даст?? не надо мечтать и не надо искать несушествующие недостатки трамвая если у вас трам системы полное говно." - говорили они. Цитата (kitty-boy, 21.06.2010): > Ну у нас лет через 30 может и будут такие... Хотя не факт... - говорили они. 0
+0 / –0 +1
+1 / –0
focus1965
Антверпен04.05.2021 18:47 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
The third rail (for metro) is also visible on the photo.
The exact location of this track (and factory) can be seen on the map above. 0
+0 / –0 +1
+1 / –0
focus1965
Антверпен03.05.2021 21:34 MSK Заместник администратор / Местен редактор — Белгия, Великобритания, Остров Мэн, Франция / Превод на сайта (EN/FR)
Translation: this photo was taken on the factory test track (Alstom) on the occasion of the presentation of the new tram for Valenciennes.
This is a unique document; thanks to the author to share this with the site. +2
+2 / –0 0
+0 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд01.06.2013 14:13 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
На этом сайте есть не только "вагонщики". Не нужно навязывать им чужие интересы.
+4
+5 / –1
Santehnik
Киев01.06.2013 06:57 MSK Технически отдел
Французы плохие люди! Они пишут бортовые номера очень мелко и где-то далеко и глубоко и идентифицировать трамваи по фото порою невозможно :-((
–5
+1 / –6
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд01.06.2013 05:01 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Полный набор фотографий из Валансьена выложил на своём сайте:
http://ymtram.mashke.org/france/valenciennes/ +2
+2 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд31.05.2013 10:41 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Для меня остаётся загадкой почему по некоторым городам на СТТС с кол-вом фото может наблюдаться перебор, в то время как по отдельным уникальным сетям фотографий может почти совсем не быть. Сегодняшней загрузкой восполняю пробел по трамвайной сети Валансьена.
Полный набор фотографий из Валансьена выложил на своём сайте: http://ymtram.mashke.org/france/valenciennes/ +2
+4 / –2
monsieur
Санкт Петербург12.07.2011 04:36 MSK Цитата (Siachoquero, 21.06.2010):
>... если у вас трам системы полное говно. > У нас может быть и говно. Но своё. А у вас вообще теперь ничего нет. Кроме раздутого до неимоверности самомнения. Живёте пока на американские подачки, которые скоро закончатся. Да и их не можете использовать с толком... ::)))) Так что будьте поаккуратнее с определениями! А этот конкретный трамвай действительно великолепен, как и вся трамвайная продукция Alstom... :) 0
+0 / –0
Сергей Савчук
Барселона17.01.2011 18:46 MSK http://www.transvilles.com/presentation/?rub_code=1&thm_id=40&gpl_id=
Тут остановкм подписаны немножко по-другому –1
+0 / –1
Евгений Карьялайнен
Санкт Петербург17.01.2011 18:05 MSK так они ж не по траве идут. я-то именно про траву написал)
0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
23.10.2023 18:37 MSK