TransPhoto |
Коментари към снимките от града ИстанбулФилтър
transportHB
Бремен27.04.2025 15:05 MSK Местен редактор — Истанбул
Подскажите пожалуйста тут тоже номер вагона, если представляется возможным
0
+0 / –0 +2
+3 / –1
Сергей Nemtsev
Таганрог20.04.2025 16:04 MSK Цитата (transportHB, 18.04.2025):
> Если осталось фото в высоком разрешении, подскажите пожалуйста номер вагона, привяжу к базе 3559-E01 ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
Истанбул, CAF Istanbul № 3559
Истанбул, CAF Istanbul № 3330 Истанбул, CAF Istanbul № 3130 Истанбул, CAF Istanbul № 3560 +1
+1 / –0 +4
+4 / –0
Кривич Илья
Томск04.04.2025 19:03 MSK Из всего общественного транспорта Стамбула я, чаще всего, пользовался трамваями, метро и паромами, скоростные трамваи и вовсе радуют тем, что ездят очень часто - через пару-тройку минут уже следующий состав приезжает. :)
Из исторических трамваев снимал только этот, Готы в азиатской части города, к сожалению, не поснимал. На метро ездил, чаще всего, по зелёной линии, а также дважды в один день по розовой, на станциях и в поездах чисто и опрятно, но у поездов довольно большой интервал движения. Парк автобусов Стамбула практически полностью состоит из машин собственного производства: Akia, BMC, Otokar Kent, Temsa Avenue и т.д. Также здесь ездит много Мерседесов Конекто, но эти, насколько я знаю, турецкого производства, зато в азиатской части города до сих пор ездит много Citaro. Пользоваться автобусами довольно страшно - носятся как угорелые, + никогда не угадаешь, какой маршрут куда едет, особенно если ты забыл поменять тариф мобильного оператора и вынужден сёрфить лишь в точках Wi-Fi, пытаясь найти достоверную информацию о маршрутах. Проезд в транспорте нужно оплачивать картой Istanbulkart, купить её можно в жёлтых автоматах за 130 лир, в них же можно пополнять баланс. Стоимость проезда во внутригородских автобусах, паромах, трамваях, метро, фуникулёре, канатных дорогах - 27 лир, на электричке Мармарай - 56 лир. К слову о местной валюте, за 5,5 лет с момента моей предыдущей поездки в Турцию лира очень сильно обвалилась: в 2019 году 1 доллар США здесь стоил где-то 5 или 6 лир, а сейчас стоит 38 лир. Ещё в Стамбуле до сих пор работают долмуши, в виде минивэнов на 6-7 сидячих мест, проезд тоже стоит 27 лир, но только за наличный расчёт. А сам город понравился: очень контрастный, с богатой историей. Гулял и в популярных у туристов местах, и внутри махаллей, причём в махаллях дороги мало того, что очень узкие, так ещё и с кучей крутых склонов, и при этом местные автомобилисты ещё умудряются быстро по ним ездить и так же легко парковаться, не поцарапав бампер... Зато при этом в нетуристических районах города чисто и аккуратно, мусора очень мало. В туристических районах (ул. Истикляль, пл. Султанахмет, набережная в Эминёню и др.) многолюдно всегда, пустыми эти места увидеть нереально даже по утрам. Стамбул также известен как "город кошек", и это правда - их там очень много и они везде, их даже кормят прямо на улицах, во многих местах можно увидеть миски с кошачьим кормом и домики для кошек. Ещё одним удивлением для меня было огромное количество туристов чуть ли не со всего света, россиян так вообще было очень много, здесь много, где можно услышать русскоязычную речь. :) Причём из-за внешности и манер поведения я часто путал российских туристов с какими-нибудь немецкими, польскими, чешскими и т.д. и наоборот, из-за этого я всегда начинал диалоги на английском языке, и несколько раз были случаи, когда собеседник оказывался россиянином, даже если он хорошо говорил по-английски. :D Зато очень порадовало какое-либо отсутствие межнациональной / расовой / религиозной / этнической розни. Но среди самих турков, к сожалению, далеко не многие умеют говорить по-английски, лучше всего на нём говорят именно те, кто работает с туристами, а простые местные жители часто сами хватались за Гугл переводчик (кстати, переводы с турецкого на русский язык часто не очень корректные). Единственное, чего я боялся - нарваться на протесты (они начались примерно за неделю до поездки, и напомню, из-за ареста мэра самого Стамбула, Экрема Имамоглу), но к счастью, мне удалось их избежать. Площадь Таксим была огорожена переносными полицейскими заборами с несколькими "воронками" для входа и выхода, везде в городе было много полиции, зато гулять было как-то спокойно. Оффтоп, конечно, но тем, кто поедет в Турцию, поделиться опытом будет не лишне. :) +5
+5 / –0
Naos
Баку31.03.2025 18:36 MSK Местен редактор — Баку
Может добавить сюда ?
https://transphoto.org/articles/6006/ ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+7
+7 / –0
Кривич Илья
Томск26.03.2025 09:47 MSK Цитата (Валерий Борода, 08.11.2023):
> Дурная, конечно, система оплаты у них стала с разделением на своих-не своих и ограничением на пополнение/скидки для не своих Читал где-то, что в Стамбуле ещё и пересадки из одной линии метро на другую платные. Это правда или дезинформация? 0
+0 / –0 +3
+3 / –0
transportHB
Бремен08.03.2025 19:15 MSK Местен редактор — Истанбул
Слева в кадре - депо, обслуживающее линию T5. Что интересно, на его территории, в отличие от всей остальной линии, присутствует контактная сеть.
+1
+1 / –0
Dmitry Ignaïev
Санкт Петербург15.02.2025 18:03 MSK Электротрамы тут последние 30 с лишним лет ходили. А это уже аккутрам)
0
+0 / –0
transportHB
Бремен08.02.2025 21:18 MSK Местен редактор — Истанбул
Пост в моём Telegram-канале о старейшем городском транспорте Стамбула с большой историей: https://t.me/transport_hb/7
0
+0 / –0
Alexandr Matr
Брянск22.01.2025 00:13 MSK Редактор видео каталог
Что-то воды на полу многовато, неужели гидроизоляция такая плохая.
0
+0 / –0
transportHB
Бремен02.12.2024 13:53 MSK Местен редактор — Истанбул
Цитата (Сергей Забегайло, 01.12.2024):
> Был там осенью 2014 года, на этом месте располагалась стоянка конных экипажей. Да, их в начале 2020 года убрали и запустили взамен электробусы по всем четырём населённым островам) +1
+1 / –0
Сергей Забегайло
Харков02.12.2024 01:57 MSK Был там осенью 2014 года, на этом месте располагалась стоянка конных экипажей.
+1
+1 / –0
transportHB
Бремен27.11.2024 15:25 MSK Местен редактор — Истанбул
Цитата (Silbervogel, 27.11.2024):
> Троллейбусу и монорельсу в Москве это не мешает существовать на сайте. Да и НЯП, транспортная функция - перевозка пассажиров от причалов к зданию вокзала Вообще это вопрос не ко мне, а к московским редакторам. Я всего лишь редактор по Стамбулу) 0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
02.05.2025 00:50 MSK