TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Норильск

Филтър


Покажи всички коментари

Връзка
Andreasmir · Москва · 17.10.2023 22:39 MSK
Снимка: 1
Цитата (Сантьяго, 17.10.2023):
> Во-первых это аккумулятор, который просто не выдержит таких морозов.

Думаю там достаточно специальной северной модификации с дополнительной теплоизоляцией и подогревом, нынешние технологии вполне позволяют сделать так, чтоб электробус не промёрз.
+1
+1 / –0
Връзка
Сэм · Москва · 17.10.2023 18:57 MSK
Снимка: 8810 · Местен редактор — Ульяновск
Цитата (Aztec, 17.10.2023):
> А долго не подержать телефон в руках при таком морозе - руки от холода начинают болеть)) Перчатку снимать не хочется лишний раз в такое время))

А если носом?
+2
+2 / –0
Връзка
Aztec · Мурманск · 17.10.2023 16:30 MSK
Снимка: 6556
Цитата (Eurotram, 16.10.2023):
> А как тогда местные и тем более туристы зимой телефоном пользуются? На остановках, подозреваю, есть тепловые пушки, а на улице, если заблудился или время транспорта узнать?

А долго не подержать телефон в руках при таком морозе - руки от холода начинают болеть)) Перчатку снимать не хочется лишний раз в такое время)) А вот зайти в магазин/автобус/тёплую остановку и там достать телефон и посмотреть - вполне себе удобно)
+6
+6 / –0
Връзка
Cypok · Ванкувер · 17.10.2023 02:34 MSK
Снимка: 225 · Местен редактор — Санкт Петербург
Цитата (Сантьяго, 16.10.2023):
> Простой пример, возьмите смартфон с полностью заряженным аккумулятором, выйдите с ним на улицу при минус 50 градусов и посмотрите насколько минут хватит аккумулятора до полной разрядки. Второе чем отапливать салон и кабину водителя, уже без дизельного отопителя не обойтись. Третье сколько будет идти по времени процесс зарядки АКБ на электробусе в минус 50?

Современные аккумуляторы с каждым разом становятся всё лучше и лучше. Но вывод о том, что много заряда будет тратиться не на тягу, а на отопление салона в -50, очень верный.
+10
+10 / –0
Връзка
Ikarus435 · Киев · 17.10.2023 02:21 MSK
Снимка: 1
Цитата (андрюха, 16.10.2023):
> Хм они что под кальку все города делали? У нас есть похожий тест по строительству трамвая 1953-1964 годов..

Проект типовой. Ничего необычного.
+4
+4 / –0
Връзка
Eurotram · Тампере · 16.10.2023 23:59 MSK
Снимка: 376
Цитата (Сантьяго, 16.10.2023):
> Простой пример, возьмите смартфон с полностью заряженным аккумулятором, выйдите с ним на улицу при минус 50 градусов и посмотрите насколько минут хватит аккумулятора до полной разрядки.

А как тогда местные и тем более туристы зимой телефоном пользуются? На остановках, подозреваю, есть тепловые пушки, а на улице, если заблудился или время транспорта узнать?
+4
+5 / –1
Връзка
Сантьяго · 16.10.2023 23:47 MSK
Снимка: 17
Цитата (Aztec, 16.10.2023):
> По плану электробусы должны были ходить не круглый год, а с мая по октябрь - в остальной период автобусы.

А смысл тогда в них? Вот Норильск этот тот случай, когда троллейбус просто необходим и вот почему. В морозы за минус 50 градусов тупо сжигать дизельное топливо в автобусах, чтобы прогреть двигатель. Сколько литров дизельного топливо вылетит в выхлопную трубу, чтобы просто прогреть двигатель. Про электробусы в Норильске это просто закопанные миллионы бюджетных денег в землю. Во-первых это аккумулятор, который просто не выдержит таких морозов. Простой пример, возьмите смартфон с полностью заряженным аккумулятором, выйдите с ним на улицу при минус 50 градусов и посмотрите насколько минут хватит аккумулятора до полной разрядки. Второе чем отапливать салон и кабину водителя, уже без дизельного отопителя не обойтись. Третье сколько будет идти по времени процесс зарядки АКБ на электробусе в минус 50? А если их эксплуатировать, только с мая по октябрь, то зачем тратить миллионы на их покупку, если эксплуатировать их только пол года.
Так что насмешили с электробусами. :)
+13
+13 / –0
Връзка
KALITA · Москва · 16.10.2023 23:09 MSK
Снимка: 2283 · Местен редактор — Красногорск
Цитата (Арсений Денисов, 16.10.2023):
> Антон, спасибо, интересная информация. Был не в курсе.

На самом деле я меньшее что сделал. Просто случайно наткнулся на статьи, которые я вовремя заметил, да и осветил на сайте, не более.
+6
+6 / –0
Връзка
Арсений Денисов · Будапеща · 16.10.2023 22:48 MSK
Снимка: 305 · Редактор / Местен редактор — Словакия, Сърбия, Пакш
Антон, спасибо, интересная информация. Был не в курсе.
+8
+8 / –0
Връзка
Сергей Забегайло · Харков · 16.10.2023 22:20 MSK
Снимка: 190
Цитата (Сергей_Мурманск, 16.10.2023):
> Чуть севернее Мурманска

В данном случае это не имеет значения. Омываемый остатками Гольфстрима Мурманск и Норильск с его резко континентальным климатом - это две большие разницы.
+8
+9 / –1
Връзка
Владислав Лысов · Москва · 16.10.2023 21:13 MSK
Снимка: 2194 · Местен редактор — Москва
Прямо-таки напрашивается продление на медный завод и кольцо по Талнахской-Комсомольской. С появлением микрорайона Оганер - до него, с конечной у новой больницы. Жаль, что это только фантазии.
+5
+5 / –0
Връзка
андрюха · Каменское · 16.10.2023 19:51 MSK
Снимка: 237 · Местен редактор — Каменское
Хм они что под кальку все города делали? У нас есть похожий тест по строительству трамвая 1953-1964 годов..
+6
+6 / –0
Връзка
Aztec · Мурманск · 16.10.2023 17:28 MSK
Снимка: 6556
По плану электробусы должны были ходить не круглый год, а с мая по октябрь - в остальной период автобусы. И сначала говорили, что будет 8 электробусов, потом 2, а по факту ничего.
+5
+5 / –0
Връзка
Eurotram · Тампере · 16.10.2023 17:01 MSK
Снимка: 376
Цитата (Валериан Устюжанин, 16.10.2023):
> Как раз в Норильске надо было делать такую систему

Как минимум в статье КП (опубликована в разделе «Стрелы») минимальная температура -40°С. Если ниже, то был бы полный отказ системы (?).

С выносливостью электробусов тоже вопрос. Если уж насчёт Москвы переживали, то в Норильске как?
+5
+5 / –0
Връзка
Валериан Устюжанин · Новосибирск · 16.10.2023 16:03 MSK
Снимка: 88
Если бы не этот Документ, то про схему Норильского троллейбуса можно было подумать что это просто фантазии школьника-транспортного фаната
+20
+20 / –0
Връзка
Валериан Устюжанин · Новосибирск · 16.10.2023 15:55 MSK
Снимка: 88
Цитата (Ymtram, 16.10.2023):
> Цитата (KALITA, 15.10.2023):
> > звините за мой вопрос, что немного не по теме, а "Стрелу" можно также добавить, как нереализованную?
>
> Сделано:
> https://transphoto.org/city/3096/

Как раз в Норильске надо было делать такую систему, чтоб если там замело снега на 2 этажа, то транспорт как раз бы парил над снежной целиной
+4
+4 / –0
Връзка
Егор Татаренко · Красноярск · 16.10.2023 15:50 MSK
Снимка: 270
Единственный вопрос, почему Норильск к Красноярскому краю не привязали.
+10
+10 / –0
Връзка
Aztec · Мурманск · 16.10.2023 15:50 MSK
Снимка: 6556
Цитата (Орлов Виктор, 16.10.2023):
> Цитата (Mikhail1936, 16.10.2023):
> > Там не будет -60. Глобальное потепление, + в городе из-за утечки тепла в среднем на 2-3 градуса выше, чем за городом.
>
> но было и не раз..., да и всё равно частенько бывает ниже -50, что в целом не сильно меняет ситуацию.

-60 я не видел за 11,5 лет, -50 бывает-то очень редко, и не долго. А так, вообще, что -60, что -50 уже не особо видна разница, климат сухой, морозы ощущаются иначе совсем, не как во влажном климате. Допустим, при сравнении с тем же Мурманском, тут может и обледенений проводов меньше было бы. Вот ветра бывают часто, с метелями, с очень плохой видимостью. Так что может и работал бы тут троллейбус, с перебоями, но работал бы...
+8
+8 / –0
Връзка
Aztec · Мурманск · 16.10.2023 14:59 MSK
Снимка: 6556
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 16.10.2023):
> …но он имел все шансы кончиться одновременно с электричками.

Да, вероятность этого была бы большая, если бы он был комбинатовским (а он таким бы и был - всё было комбинатовским). Потом комбинат стал избавляться от ненужных активов, особенно убыточных, которыми и были электрички...
+13
+13 / –0
Връзка
Aztec · Мурманск · 16.10.2023 14:55 MSK
Снимка: 6556
Цитата (KALITA, 16.10.2023):
> А заново объявить тендер они не хотят? Как никак, а зарядные станции то уже стоят.

Не видел пока такой информации нигде, с этими зарядными станциями вообще не понятно что дальше будет.
+3
+3 / –0