Комментарии к фотографиям из города Бухара

Цитата (nastyman-947, 26.05.2010):
> окраска заводская?

Скорее всего да, эта окраска применялась на продукции завода Trolza-Aviaz

Чуть другая версия этого же фото: https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

Цитата (Koshekans, 12.09.2019):
> Таксист, который вёз наз из Бухары в Каган, убеждал, что троллейбус между этими городами таки ходил, но очень недолго

Линия была полностью построена, но информация о том запускали ли по ней движение или нет, слишком разная. Одни говорят, что был только тестовый запуск, без пассажиров, другие, что даже пробного запуска не было и линия так и не была запущена. О том, что она работала с пассажирами информации нигде нет.

На маршруте 68 все остальные машины - это обычные, не электрические СамАвто/Исузу (а-ля Отойол) малой вместимости.

Цитата (Домиан, 18.10.2022):
> Сколько в Бухаре таких машин

Одна.

Цитата (Домиан, 18.10.2022):
> каковы перспективы развития

Никаких. Это неприкаянная Ташкентская машина, которая проходила испытания в 8 парке. Потом пропала неизвестно куда, всплыла на таможенном складе. Потом её забрал поиграться Абу Сахий на бесплатный маршрут. В итоге, вот, ее сплавили в Бухару, где она благополучно и работает в одиночестве.

Госномер ташкентский почему-то. Наверное какая-то ташкентская контора эксплуатирует.
Шановний Диссидент! Неужели никакой информации не разузнали? Вы же первооткрыватель этой системы! Сколько в Бухаре таких машин, кто их собственник, каковы перспективы развития, может в салоне есть карта маршрута,...?

Вероятно, модель Zhongtong LCK6126EVG (N12).

Цитата (Koshekans, 12.09.2019):
> троллейбус между Каганом и Бухарой никогда не ходил.

вроде только столбы расставили и приступили к монтажу КС

Таксист, который вёз наз из Бухары в Каган, убеждал, что троллейбус между этими городами таки ходил, но очень недолго. Показал, где оборачивался троллейбус в Кагане (привокзальная площадь). Однако, более никто не подтвердил эту информацию; несколько человек, живших в Кагане, сказали, что троллейбус между Каганом и Бухарой никогда не ходил.

> > Между тем в Самарканде трамвай все-таки построили...
> Да вы предсказали 2017 год

Я имел ввиду старый трамвай (1947-1973)

Выяснилось, что это кольцо возле старого ж/д вокзала. Позже троллейбусную линию продлили на север и на восток, а вокзал ликвидировали.
Координаты добавлены.

Цитата (Даня, 14.03.2017):
> А что это вообще?

http://transphoto.ru/photo/144860/

А что это вообще?

К 2016 от знаменитой конструкции на въезде в депо Бухары уже ничего не осталось. С меня фото.

Цитата (Дмитрий Иванов, 12.09.2011):
> Между тем в Самарканде трамвай все-таки построили...

Да вы предсказали 2017 год

Константин №2! Жаль, что не пересеклись, а то в 2012 и 2013 годах можно было устроить встречу СТТСовцев :) Но поезд ушёл, вернее, самолёт давно улетел, к сожалению.

Цитата (ВалентинБ, 31.10.2015):
> А в аэропорт же вроде была линия? Я был в Бухаре в 2000-м году. КС была в его сторону и рядом с терминалом.

Это ты наверное с Ургенчем спутал? в 2000м году работало всего лишь два троллейбусных маршрута.

Вы это обо мне то есть о втором Константине? Я постараюсь максимально найти как можно больше фото троллейбусов и схем троллейбусных маршрутов города, а также фото с троллейбусами. Очень рад что меня наконец-то вспомнил хоть кто-то.

Да были три ветки маршрутов троллейбусов, от улицы Икбол до областной больницы и старого русского кладбища. Это конечно же не было прочерчено в этой карте.

Да я водил этот 035-ый троллейбус с путевым листом 2002-2004гг очень было классно. Да особенно когда нажимал до полика то троллейбус словно удваивал скорость движения. Отличный был троллейбус.