TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Эберсвальде

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Кривич Илья · Томск · 31.01.2025 13:32 MSK
Снимка: 960
Интересно, какой выпуск троллейбусов на каждый маршрут при численности парка в 14 машин (без учёта музейных)?
Наверное, по 4-5 единиц в день?
0
+0 / –0
Връзка
G_L_E_B · Харков · 10.11.2024 01:32 MSK
Снимка: 58
Интересно, а почему этот прицеп был сделан с таким высоким полом? Там ведь, насколько я понимаю, нет ни мотора, ни какого-либо другого оборудования, которому в старых троллейбусах требовалось пространство под полом. Или в те времена занизить пол просто в голову не приходило?)
0
+0 / –0
Връзка
Кривич Илья · Томск · 18.01.2024 14:18 MSK
Снимка: 960
На постсоветском пространстве, по крайней мере в ряде регионов России, эту машину также ласково называли "Элли". :)
0
+0 / –0
Връзка
Zdenda · Йиглава · 18.10.2023 23:03 MSK
Снимка: 38 · Местен редактор — Йиглава
Дополнение, это наверно Чешская стрелка, Язычок возвращает стрелку в основное положение. Перед стрелкой был ещё контакт для изменения положение. Можно смотреть здесь https://transphoto.org/photo/801667/
0
+0 / –0
Връзка
Vitec9999 · 27.07.2023 08:19 MSK
Няма снимки
а че за колпаки унас такие на киевах стояли
0
+0 / –0
Връзка
M. N. · Котбус · 09.05.2022 21:03 MSK
Снимка: 23537 · Местен редактор — Котбус
Please change the number to 157
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0
Връзка
Аркадий Новожилов · Иваново · 17.12.2021 16:08 MSK
Снимка: 6673 · Местен редактор — Владимир, Константиновка
Цитата (Илюха_ЛэП, 16.12.2021):
> Палка-штангодоставалка хранится под задним капотом?
Да. Она телескопическая.
0
+0 / –0
Връзка
Bender · Санкт Петербург · 16.12.2021 20:49 MSK
Снимка: 89
Цитата (Илюха_ЛэП, 16.12.2021):
> Палка-штангодоставалка

Повеселило,спасибо!)
0
+0 / –0
Връзка
Илюха_ЛэП · Москва · 16.12.2021 19:59 MSK
Снимка: 153
Палка-штангодоставалка хранится под задним капотом?
+1
+1 / –0
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 04.12.2021 04:18 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
The substation and a trolleybus storage yard in the west of the system was opened 12.1989 to support the western expansion of the trolleybus system into the Finow neighborhood. The first branch of the extension itself was completed 02.07.1990. The use of the storage yard was necessary since the small old trolleybus depot located in the city center had limited capacity. The new depot in Nordent opened a year later on 31.10.1991, but it was located at the furthest eastern end of the system.

I don't have information when the western storage yard was taken out of use. Any data on this would be appreciated.

Подстанция и отстойник для троллейбусов на западе сети были введены 12.1989 и предназначались для обслуживания новых троллейбусных линий в микрорайон Finow. Первый участок продления был введён 02.07.1990. Дополнительный отстойник был необходим, т.к. старое троллейбусное депо, находившееся в центре города, не имело достаточно места. Новое депо в районе Nordent было открыто только через год 31.10.1991, но находилось слишком далеко в восточном конце сети.

К сожалению, не удалось найти информацию когда данная площадка была выведена из эксплуатации. Просьба сообщить, если такая информация имеется.
+1
+2 / –1
Връзка
Игорь Букатин · Санкт Петербург · 04.12.2021 03:53 MSK
Снимка: 3645
Никаких жилетов, варежек резиновых, при этом белая рубашка... Эх.
+3
+4 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 04.12.2021 03:51 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Roadwork on Poratzstraße. Trolleybus overhead is moved over to make way for construction. Trolleybuses operate via a detour using the auxiliary power.

Дорожные работы на Poratzstraße. Троллейбусные провода перевешаны, чтобы освободить место для ремонта. Троллейбусы следуют в объезд с использованием автономного хода.
0
+1 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 04.12.2021 03:40 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
+1
+2 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 04.12.2021 03:39 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Trolleybus 051 dewired earlier enroute, however, the driver opted not to reposition poles, but rather operate under auxiliary power all the way to the last stop:
https://transphoto.org/photo/1551813/
While at the terminal, there will be enough time and space to put the poles back up safely.

Троллейбус 051 "потерял" штанги ранее на маршруте, однако водитель решает не устанавливать штанги по середине линии, а следовать на автономном ходу до конечной:
https://transphoto.org/photo/1551813/

На кольце есть время и место спокойно и безопасно установить штанги на провода.
+1
+2 / –1
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 04.12.2021 03:36 MSK
Снимка: 20506 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Operation under auxiliary power. 051 dewired earlier enroute, however, the driver opted not to reposition poles, but rather operate under auxiliary power all the way to the last stop. While at the terminal, there will be enough time and space to put the poles back up safely.

Троллейбус следует с использованием автономного хода. 051 "потерял" штанги ранее на маршруте, однако водитель решает не устанавливать штанги по середине линии, а следовать на автономном ходу до конечной. На кольце будет время и место спокойно и безопасно установить штанги на провода.

https://transphoto.org/photo/1551812/
https://transphoto.org/photo/1551811/
+1
+2 / –1
Връзка
Аркадий Новожилов · Иваново · 25.05.2020 23:48 MSK
Снимка: 6673 · Местен редактор — Владимир, Константиновка
Как вариант предположу, что в местной ГАИ не оказалось по какой-то причине свободного номера BAR-BG 962.
0
+0 / –0
Връзка
Виктор Бергман · 25.05.2020 23:31 MSK
Снимка: 919 · Местен редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Почему нет троллейбуса 062?
+1
+1 / –0
Връзка
Lada 2101 · Регенсбург · 04.03.2020 15:26 MSK
Снимка: 1206 · Превод на сайта (DE)
An welchem Wagen?
+1
+1 / –0
Връзка
Иван Логинов · 27.05.2018 07:38 MSK
Снимка: 154
Цитата (Антон Чиграй, 25.05.2018):

> Нет. Стрелка с радиоуправлением рассчитана на стандартное для Европы ограничение скорости в городе 50 км/ч.

У нас даже на идеальных участках КС не всегда до такой скорости разгоняются
0
+0 / –0
Връзка
BorisB · Рязан · 26.05.2018 09:21 MSK
Снимка: 4
Цитата (Аркадий Новожилов, 04.05.2013):
> Сначала нужно мечтать о низкопольных ...... а потом уже о лёгких скоростных стрелках с компьютерным управлением.

А потом и мечтать становится не о чем, так как троллейбусная линия демонтирована по причине медлительности троллейбуса при прохождении спецчастей на загруженных перекрёстках.
+3
+3 / –0
««12345 ··· »»