TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Пхеньян (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Noname Noname'ович · Самара · 02.05.2025 22:21 MSK
Няма снимки
Цитата (Ed4mku, 01.05.2025):
> Было бы неплохо передать туда Татры Т6 из самарского Северного трамвайного депо...

Самаре эти вагоны явно нужнее, а новыми надо замещать и другие депо тоже.
+1
+1 / –0
Връзка
Nktbst · Уфа · 02.05.2025 18:10 MSK
Няма снимки
Жаль в провинцию попасть похоже нельзя и фотки там сделать, интересно было бы посмотреть как трамвай в Чхонджине поживает
И троллейбус тоже
+4
+4 / –0
Връзка
НикНикович · 01.05.2025 10:09 MSK
Няма снимки
Цитата (Ed4mku, 01.05.2025):
> Было бы неплохо передать туда

В КНДР можно было много чего передать (в свете "реинкарнированной дружбы народов"): трамваи, троллейбусы, автобусы (или их кузова), что пылятся/ржавеют/гниют в "трупных рядах" по всей нашей территории (включая машины из закрытых систем).
Там особо не привередничают и умельцы северокорейских транспортных хозяйств уж нашли бы им применение (учитывая как они могут выпускать обновленные машины (и даже всё ещё высокополы) на базе того, что было и что есть))...
0
+3 / –3
Връзка
Ed4mku · 01.05.2025 08:50 MSK
Снимка: 1
Было бы неплохо передать туда Татры Т6 из самарского Северного трамвайного депо, а имеющиеся Т6 уже разбирать на запчасти: самарские вагоны, подозреваю, в куда лучшем состоянии. Естественно, в СТД для этого нужно закупить партию новых вагонов.
0
+4 / –4
Връзка
Владислав Лысов · Москва · 30.04.2025 23:01 MSK
Снимка: 2194 · Местен редактор — Москва
Со списанных вагонов, подозреваю. Сеть вдвое уменьшилась по сравнению с максимальными размерами. И в недалёком будущем переход с традиционного ГЭТ на электробусы уже не кажется фантастикой - ТУАХ успешно используются, а с КС есть проблемы, судя по фото.
+12
+12 / –0
Връзка
Влад Калмыков · Днепър · 30.04.2025 22:54 MSK
Снимка: 230
И берут же запчасти где-то..
+4
+5 / –1
Връзка
Gemini. · Ташкент · 30.04.2025 22:24 MSK
Снимка: 577 · Модератор на коментари / Редактор / Местен редактор — Узбекистан
Опять какой-то бардак, только теперь уже с профилем.

А так да похоже на электричку. Фотография визуально напомнила мне наш МКАД на участке между Саларом и старым Ташми, как он бы выглядел в альтернативной вселенной, где нету автомобилизации, взлетно-посадочных полос вместо улиц и есть благоустройство территории, а также городской электротранспорт.
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+8
+8 / –0
Връзка
K.Mikhail.S · 30.04.2025 22:18 MSK
Снимка: 15
А что за КС за оградой? Как будто линия электрички
+9
+9 / –0
Връзка
УКВЗ · Хабаровск · 26.04.2025 15:07 MSK
Снимка: 1202 · Местен редактор — Хабаровск
Визуально длиннее стал. Да и дизайн не плохой, не выглядит как картонная поделка.
+7
+7 / –0
Връзка
ТарасБ · Санкт Петербург · 24.04.2025 07:59 MSK
Няма снимки
Цитата (Владислав Лысов, 23.04.2025):
> Гугл - авторитетнейший источник!

Ваше замечание было бы уместно, если бы у вас была другая информация, подкрепленная хоть чем-то
–5
+0 / –5
Връзка
Владислав Лысов · Москва · 23.04.2025 16:46 MSK
Снимка: 2194 · Местен редактор — Москва
Цитата (ТарасБ, 22.04.2025):
> я тут нагуглил

Гугл - авторитетнейший источник!
+2
+4 / –2
Връзка
Alen · 23.04.2025 16:46 MSK
Снимка: 17
Цитата (kislyi196, 21.04.2025):
> Максим, спасибо большое за рассказ о поездке!
>
> Правильно ли я понимаю что передвигаться туристам по городу можно только с гидом, или же возможно свободно гулять?

С гидом вроде все время
+2
+2 / –0
Връзка
Артём Дмитриев · Волгоград · 23.04.2025 15:03 MSK
Снимка: 259
Цитата (Максим Раевский, 22.04.2025):
> На сегодняшний день в КНДР пускают только туристов из России и всё.

Какие почести и привилегии))) Чем же обязаны?
+6
+11 / –5
Връзка
Максим Раевский · Барнаул · 23.04.2025 11:24 MSK
Снимка: 7589 · Местен редактор — Барнаул, Ленинск-Кузнецкий
Китайцев пока не пускают, а из Беларуси можно въехать через Россию.
+10
+10 / –0
Връзка
Илюха_ЛэП · Москва · 23.04.2025 09:22 MSK
Снимка: 153
На доме на заднем плане стационарное остекление?
+5
+5 / –0
Връзка
Пэтро Деревня · Москва · 23.04.2025 09:21 MSK
Няма снимки
По превью подумал - Строгинский мост и вид на Щукино)))
+4
+4 / –0
Връзка
Aleksandr Rechensky · 22.04.2025 22:09 MSK
Снимка: 42
Пантограф-то какой элегантный, непривычный для всех других татр на постсоветском пространстве)
+6
+6 / –0
Връзка
Алексей Летов мл. · Самара · 22.04.2025 21:41 MSK
Снимка: 36
Цитата (Максим Раевский, 20.04.2025):
> Несколько фирм занимается этим направлением.

Если быть точнее - то всего 2
+4
+4 / –0
Връзка
I.L. · Загреб · 22.04.2025 20:24 MSK
Снимка: 1077 · Редактор / Местен редактор — Запорожье
Quote (Wetal, 22.04.2025):
> А за логистику кто платить будет ?

Кто-то же оплатил в 2008 г. перевозку 14 вагонов Tatra T3SUCS из Праги в Пхеньян.

Quote (Wetal, 22.04.2025):
> Перевозка металлолома в такую даль - удовольствие нынче не дешевое.

В 2008 г. это было недорогое удовольствие?
+6
+6 / –0
Връзка
Wetal · Ростов-на-Дону · 22.04.2025 20:05 MSK
Снимка: 36 · Местен редактор — Волгодонск, Ростов-на-Дону, Таганрог
Цитата (Aztec, 21.04.2025):
> Так сложно что ли в России заказать со списанных вагонов, а то и сами вагоны?

А за логистику кто платить будет ? Перевозка металлолома в такую даль - удовольствие нынче не дешевое. Боюсь представить, сколько сейчас будет стоить организовать сухогрузы, чтобы например вывезти все старые или раздолбанные трамваи и троллейбусы из портов Таганрога и Мариуполя в КНДР. А железной дорогой наверно ещё дороже будет.
+4
+4 / –0
««12345 ··· »»