Citát (Олег1986, 18.04.2024): > Неужели нельзя было их продать (или, в крайнем случае, отдать) куда-то для дальнейшей эксплуатации? Насколько я вижу, аппараты вполне приличные.
К сожалению, контракт на новые троллейбусы этого не позволял. Некоторые из них были в плохом техническом состоянии, за исключением, может быть, 2 штук, которые были не такими ржавыми :)
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Ústí nad Labem had remained a sure place to catch the last Czech artic Škoda 15Tr trolleybuses in action for the last few years. In today's upload - my photo contribution on the subject.
Somewhat of a competition had ensued between Ústí nad Labem and České Budějovice regarding which Czech city would be the last to operate Škoda 15Tr trolleybuses. At the time of writing all indications point that České Budějovice would be the last, after all.
• • •
В течении последних лет в городе Усти-над-Лабем можно было гарантированно заснять последние в Чехии сочленённые троллейбусы Škoda 15Tr в работе. В сегодняшней загрузке - мои 5 копеек на заданную тему.
Одновременно между Усти-над-Лабем и Ческе-Будеёвице было своего рода соревнование, в каком из городов Чехии Škoda 15Tr будут эксплуатироваться последними. На момент написания данного сообщения, судя по всему, Ческе-Будеевице всё-таки будет последним городом.
Усти-над-Лабем, Škoda 15Tr03/6 № 567 — Rozlučková jízda
Усти-над-Лабем — Прощальная неделя для троллейбусов Шкода 15Тр с движением на разных маршрутах и специальной поездкой (18.-24.03.2024 г.)