TransPhoto |
Коментари към снимките от града АшхабадФилтър
Мистер Гуй
Москва11.05.2025 14:50 MSK Цитата (Иван Маринин, 24.04.2025):
> предположительная трассировка маршрута 8 (закрытого в 2008) В легенде почему-то про маршрут 8 написано "закрыт 09.1997".)) Где правильно? +1
+1 / –0
Иван Маринин
Ростов-на-Дону29.04.2025 22:06 MSK Выражаю огромную благодарность Евгению Гуре за помощь и активное содействие в создании схемы.
По состоянию на 2006 год, в городе были замечены в работе маршруты 1, 6, 7, 8. Также частично сохранялась линия на Аэропорт (снят отрезок КС был в связи с реконструкцией шоссе). Ранее не указанная линия к Парахат 4 была закрыта в 200 году с пуском линии по пр.Мира, однако КС долгое время сохранялась. Какие маршруты следовали до этого микрорайона - не известно на данный момент. Остальные обнаруженные линии были закрыты в разное время из-за реконструкций улиц. Некоторые линии, согласно этой карте https://transphoto.org/photo/133257/ , по снимкам со спутников не обнаружены. Вполне вероятно они были сняты гораздо раньше представленного периода +7
+7 / –0
Anton Bulychev (HystriX)
Санкт Петербург28.04.2025 19:14 MSK Цитата (Олег Довгалюк, 25.04.2025):
> автокомбинат Либо учебное, либо автохозяйство, скорее всего. +2
+2 / –0
Миха 71605РМ
Воронеж28.04.2025 18:17 MSK Цитата (ЛиАЗиУ, 15.04.2025):
> Что сейчас с этой машиной? Неоднократно писали, на металлоприёмку ушла :( +2
+2 / –0
Оквард Сайленс
26.04.2025 21:50 MSK Шизофрения у людей, провода им мешают, зато огромная металлическая хреновина с двумя экранами, чтобы показать два восклицательных знака, их не смущает. Впрочем, в других двинутых на этой теме городах так же, в той же Москве.
+5
+5 / –0
Іщук Нікіта
Киев26.04.2025 11:27 MSK Цитата (Сантьяго, 26.04.2025):
> Цитата (KALITA, 25.04.2025): > > Очень досадно, что троллейбус здесь не выжил... > > У них просто дешёвая нефть, дешёвый газ вот и получается, что троллейбус им не нужен. Как в лучших традициях центральной Азии и Кавказа: Узбекистан, Казахстан, Азербайджан, Грузия. Тут ещё внешнее, ведь Ашхабад сильно следят чтобы он был красивым городом с белым мрамуром с чистым небом.В городе особенно в центре видно что проводов особо нету, по этому убрали троллейбус +1
+2 / –1
Сантьяго
26.04.2025 01:41 MSK Цитата (KALITA, 25.04.2025):
> Очень досадно, что троллейбус здесь не выжил... У них просто дешёвая нефть, дешёвый газ вот и получается, что троллейбус им не нужен. Как в лучших традициях центральной Азии и Кавказа: Узбекистан, Казахстан, Азербайджан, Грузия. +6
+6 / –0
Иван Маринин
Ростов-на-Дону25.04.2025 23:20 MSK Цитата (артём мтрз 334, 25.04.2025):
> Можно ли поменять цвет демонтированных линий на голубой? Конечно, я еще буду дорабатывать схему как по самим трассам, так и по оформлению. +3
+3 / –0
артём мтрз 334
Петрозаводск25.04.2025 22:36 MSK Можно ли поменять цвет демонтированных линий на голубой? Возникает неправильная ассоциация с действующим линиями.
+2
+2 / –0
НикНикович
25.04.2025 15:17 MSK Цитата (Евгений Гура, 25.04.2025):
> Евгений Гура А "свято место пусто не бывает", через весьма непродолжительное время, такое "переговорное лицо" появилось вновь. Более того, дальше их было уже несколько и чётко понять, кто действительно представляет "продавца", а кто просто хочет ещё "снять сливки", "человеку с улицы" весьма трудно (по неопределённой/неофициальной информации оказалось, что там может быть "несколько продавцов", а троллейбусы вообще уже не принадлежат государству). А столь "сладкая" цена так же оказалась лишь в "пределах территории хранения", а вот за воротами пойдет "список", кому и сколько нужно было бы заплатить за "разрешительные документы на вывоз"... Тогда, кстати, один человек ("из народа") подсказал, что проще и дешевле было бы вывозить в виде "конструктора" на грузовике/грузовиках... Короче, "Восток - дело тонкое". А кроме того, для решения подобных вопросов, без "хорошего блата из низких или высоких кабинетов", в Средней Азии вообще никуда... +11
+11 / –0
Евгений Гура
Киев25.04.2025 14:28 MSK Редактор новини
В Украине в 2016 году были клиенты на весь этот товар. Более того, шли непосредственные переговоры о их закупке и транспортировке, готовились документы. Нужно было получить одобрение из министерства транспорта. Просто так пойти в министерство и что-то там просить в Туркменистане невозможно. Обязательно нужно переговорное лицо. С туркменской стороны в процессе переговоров это самое лицо было обвинено в преступлении и доставлено в СИЗО. После этого найти другое переговорное лицо мы уже не смогли
+19
+19 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
11.05.2025 16:24 MSK