TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Вупперталь (монорельс)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
D.Möschke · Плауэн · 23.04.2023 20:43 MSK
Фото: 5968 · Локальный редактор — КНДР, Манила, Плауэн
Zitat (WEST, 23.04.2023):
> what will it be with vehicle number 7 and 8?

These are used by private groups or companies as lounges. The old suspension railways are very popular in Wuppertal.
+1
+1 / –0
Ссылка
WEST · Нижний Новгород · 23.04.2023 20:34 MSK
Фото: 1187
what will it be with vehicle number 7 and 8?
0
+0 / –0
Ссылка
D.Möschke · Плауэн · 23.04.2023 17:24 MSK
Фото: 5968 · Локальный редактор — КНДР, Манила, Плауэн
Zitat (Ilya Rudakov, 23.04.2023):
> cool photo series, thank you!

thank you! :-)
+1
+1 / –0
Ссылка
Ilya Rudakov · Омск · 23.04.2023 13:37 MSK
Фото: 375 · Фотомодератор
cool photo series, thank you!
+2
+2 / –0
Ссылка
Moises08 · Москва · 16.02.2023 21:33 MSK
Нет фотографий
Цитата (Ymtram, 08.02.2023):

> Мощнейший аргумент. Зря недооцениваете. Немного экстраполяции, и получается совершенно другой мир )

Вы что, троллите? Все западники на соринку в постсоветском накидываются голодными борзыми собаками, а тут что, это другое, понимать надо? Если шутка, то несмешная, если не шутка, то мне Вас жаль, извините.
0
+1 / –1
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 08.02.2023 01:53 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (NeoTroll, 07.02.2023):
> Цитата (Ymtram, 01.02.2023):
> > никто не грузится на такие вещи )
>
> Аргумент однако...

Мощнейший аргумент. Зря недооцениваете. Немного экстраполяции, и получается совершенно другой мир )
0
+0 / –0
Ссылка
NeoTroll · Нальчик · 07.02.2023 23:21 MSK
Фото: 1041
Цитата (Ymtram, 01.02.2023):
> никто не грузится на такие вещи )

Аргумент однако...
+1
+1 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 01.02.2023 19:45 MSK
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Потому что в отличие от пост-постсоюза никто не грузится на такие вещи )
+2
+2 / –0
Ссылка
Moises08 · Москва · 01.02.2023 06:00 MSK
Нет фотографий
Почему забор ржавый настолько? Как в постсоюзе в самые лютейшие 90е. Или это не ржавчина? А в остальном - шикарная фотокарточка!
+4
+5 / –1
Ссылка
portugalets · 30.07.2022 11:02 MSK
Нет фотографий
Катался интересно было узнать как это работает.
+1
+1 / –0
Ссылка
alex26 · Иерусалим · 04.12.2021 23:35 MSK
Фото: 2523
Не опасно, но качает ощутимо.
0
+0 / –0
Ссылка
tavalex2007 · Киев · 04.12.2021 21:11 MSK
Фото: 16710 · Локальный редактор — Хмельницкий
Вот тоже интересовал этот момент - насколько сильно раскачивается вагон и не опасно ли.
0
+0 / –0
Ссылка
TransportnyKirill · Киев · 15.11.2021 21:35 MSK
Фото: 31
Цитата (Антон Чиграй, 15.11.2021):
> Это конечная золингенского троллейбуса.

Ок. Пасиба)))
0
+0 / –0
Ссылка
Антон Чиграй · Москва · 15.11.2021 21:34 MSK
Фото: 303
Цитата (TransportnyKirill, 15.11.2021):
> Разве в Вуппертале работали троллейбусы?

Это конечная золингенского троллейбуса. Города соприкасаются друг с другом без выраженной границы.
+3
+3 / –0
Ссылка
Миша из Киева · Киев · 15.11.2021 21:34 MSK
Фото: 501
Как видите.
К тому же на странице городе есть информация и о троллейбусах.
0
+0 / –0
Ссылка
TransportnyKirill · Киев · 15.11.2021 21:22 MSK
Фото: 31
Разве в Вуппертале работали троллейбусы?
Просто мне интересно)))
–2
+0 / –2
Ссылка
vitaliy80 · Филадельфия · 15.04.2021 03:34 MSK
Нет фотографий
07 not 08
+2
+2 / –0
Ссылка
alex26 · Иерусалим · 15.03.2021 02:49 MSK
Фото: 2523
Эти провода относятся к тороллейбусной сети соседнего Золингена, оттуда в Вупперталь идёт один маршрут.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Сидер · Полтава · 12.03.2021 17:32 MSK
Фото: 736
а как так, по сайту троллейбус закрыт в 1972м, а провода КС вон висят, и с виду в рабочем состоянии...
0
+0 / –0
Ссылка
Славик · Гамбург · 06.12.2020 12:51 MSK
Фото: 41
Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.12.2020):
> На всех поездах, всех эпох она присутствует

А вот и нет. Поезда самой первой очереди, так называемые «кайзеровские вагоны», были четырёхосными (двухтележечными) и несочленёнными. Сцеплялись в двухвагонные поезда. Собственно, максимальная длина поезда жёстко ограничена платформами и остаётся неизменной.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»