TransPhoto |
Коментари към снимките от града Нордхаузен (трамваи)Филтър
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд06.12.2021 00:29 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (A. V., 15.02.2011):
> а слева за забором депо? / Depot für den Zaun? https://transphoto.org/search.php?cid=38...rkallee The storage yard to the left no longer exists. Отстойник слева более не существует. Нордхаузен, Siemens Combino Advanced № 107 — маршрут 2
+1
+1 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд03.01.2021 18:37 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
An ideal DDR shot. Many thanks for this photo.
Нордхаузен, Gotha G4-61 № 51 — маршрут 1
+2
+2 / –0
Синий трамвай
Харков01.07.2020 00:13 MSK Редактор новини / Местен редактор — Константиновка, Шчечин
Где она ржавая?
Да, это трамвай с двойным питанием, использующий существующую ж/д линию. Кстати, не на аккумуляторах, а дизельный. Первый раз на сайте это обсуждали ещё в 2010 году: https://transphoto.org/photo/206641/ Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 202 — маршрут 10
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага19.04.2017 14:06 MSK Цитата (Дмитрий Иванов, 19.04.2017):
> На сайт ежедневно проходит множество фото с изначально неправильно указанными данными и подписями, не говоря о ракурсах, которые почти никто не правит. То, что на данный момент некоторые ФМ плохо работают, не значит, что это надо принимать как данность. Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
0
+0 / –0
Rezident
Екатеринбург19.04.2017 11:28 MSK Старши фотомодератор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Екатеринбург
Цитата (Klessk, 19.04.2017):
> То есть, если у вагона есть голова А и голова В, то мы можем уже принимать за условную голову А, а В за хвост? К фотографиям в Праге именно так и указываются ракурсы. Вид спереди - A, вид сзади - B. Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
+1
+1 / –0
Klessk
Москва19.04.2017 10:11 MSK Цитата (Михаил Исаков, 19.04.2017):
> Вопрос в том, возможно ли это, и если да, то как. В Праге, например, в кабине клеится буква А/В. То есть, если у вагона есть голова А и голова В, то мы можем уже принимать за условную голову А, а В за хвост? Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
0
+0 / –0
Дмитрий Иванов
19.04.2017 05:47 MSK Цитата (Михаил Исаков, 19.04.2017):
> Для правильного определения информативности при модерации фото На сайт ежедневно проходит множество фото с изначально неправильно указанными данными и подписями, не говоря о ракурсах, которые почти никто не правит. http://transphoto.ru/photo/1010543/ - свежий пример: ракурс указан "левый борт", хотя съемка велась под углом к вагону; описание фото перегружено лишней информацией; фото не привязано к галерее "Трамваи в кинофильмах". О какой модерации информативности в данном случае может идти речь? Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
0
+0 / –0
Rezident
Екатеринбург19.04.2017 05:01 MSK Старши фотомодератор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Екатеринбург
У этих вагонов полупантограф расположен на средней секции, но он находится не по центру, а сдвинут к одной из двух крайних. Судя по описаниям к фотографиям автора, выходит, что секция А - это секция, к которой полупантограф ближе.
Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага19.04.2017 00:15 MSK Цитата (Дмитрий Иванов, 18.04.2017):
> Да в принципе не нужны они. Нужны! Для правильного определения информативности при модерации фото. Кроме того, в течение эксплуатации на вагоне могут возникать различия на разных бортах, рекламы и т.д. Вопрос в том, возможно ли это, и если да, то как. В Праге, например, в кабине клеится буква А/В. Здесь - не знаю. Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
+3
+3 / –0
Дмитрий Иванов
18.04.2017 22:58 MSK Цитата (Михаил Исаков, 18.04.2017):
> В примечании написано "B links" - т.е. секция В, левая сторона Ну так как ни крути, у двустороннего вагона две одинаковые кабины и два одинаковых (симметричных) борта. Немцы их вот так вот обозначают. Но сам вагон то остается двусторонним, в отличии например от МТТА-2, где просто добавлены двери по левому борту. Некоторые двусторонние вагоны бывает даже имеют два парковых номера. PS: обычные пользователи сайта вообще не видят какой указан ракурс у вагона и наверняка не понимают о чем здесь спор :) Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага18.04.2017 22:05 MSK Цитата (Дмитрий Иванов, 18.04.2017):
> Так вагон же вроде двусторонний В примечании написано "B links" - т.е. секция В, левая сторона. Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
0
+0 / –0
yeah
Кримски тролейбус18.04.2017 20:34 MSK Фотомодератор / Общ редактор
Ещё было бы неплохо подсказать автору, как исправлять элементарные ошибки, вроде завала горизонта или "лесенок".
Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
+2
+2 / –0
Дмитрий Иванов
18.04.2017 19:16 MSK Цитата (Михаил Исаков, 18.04.2017):
> ставит "не определяется" Так вагон же вроде двусторонний Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
0
+0 / –0
Michal Isakov
Прага18.04.2017 19:10 MSK Кто-нибудь, кто владеет немецким, объясните, пожалуйста, автору, как ставить ракурсы. Он знает ракурс, пишет его в примечании, но ставит "не определяется". Это неправильно.
Нордхаузен, Siemens Combino Duo № 203 — маршрут 10
+2
+2 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
08.12.2021 14:16 MSK