Комментарии к фотографиям из города Порту

Цитата (Дмитрий Золотарёв, 13.04.2024):
> Это китаец?

Да)

Это китаец?

English translation for the description:
This is the Porto metro map in the near future, inside the car #212.
New CRRC Porto cars currently working on the green line C are already equipped with the new maps that will be valid after the opening of the stretches that are still under construction.
The changes on this map compared to the current are the following:
— The yellow line D is extended by 3 stations via the new stretch in the south, in the municipality of Vila Nova de Gaia, from Santo Ovidio to Vila D'Este.
— The violet line E is extended via the central tunnel from Trindade to Estadio do Dragao (in fact, its every second train already runs so).
— The orange line F is extended via the blue line A tracks to the municipality of Matosinhos from Senhora da Hora to Senhor de Matosinhos (in fact, this has already happened, so the blue line is now a shorter variant of the orange one, and the metro frequency in Matosinhos has doubled).
— The new short fully underground pink line G is opened in the center of Porto between Casa da Musica and Sao Bento (thus, these two stations become interchange nodes and two completely new stations are opened — Galiza and Hospital Santo Antonio).
The construction works are actively going on - the entire city center is a construction site but the opening date is not yet defined (as locals say, everything depends on the EU financing).

А внутри не слишком комфортно для пассажиров - пол 100% низкий, но большая часть сидений очень высоко над уровнем пола, через ступеньку, в то время как в Евротрамах все сидения на уровне пола, который тоже целиком низкий, плюс к тому же тесновато в салоне по сравнению с теми же Евротрамами.

Очень любопытный дизайн

На данный момент работают только маршруты 1 и 18, и оба они обычно под завязку забиты приезжими, причем даже не в сезон и в плохую погоду.
1 без изменений по сравнению с этой схемой, ходит каждые 15 минут.
18 на западе продлен до Passeio Alegre (конечная 1), а в центре ходит в обе стороны до не обозначенной на схеме тупиковой остановки возле Torre dos Clerigos (чуть правее и ниже Carmo), он ходит каждые полчаса.
Оба маршрута зимой заканчивают работу в 7 вечера, летом в 8 вечера.
22 закрыт из-за строительства новой розовой линии метротрама в центре, которая пройдет от Sao Bento напрямую до Casa da Musica (из-за этой стройки весь исторический центр города чудовищно перекопан и изуродован). Рельсы возле площади Свободы (Pr. Liberdade) и вовсе сняты, а возле Carmo (где на схеме соединяются 18 и 22) перегорожены стройкой, так что остаток 22 маршрута просто отрезан от депо. Причем я не в курсе, это постоянное или временное явление, то есть будет ли воссстановлен 22 маршрут или нет.
Кроме того, фуникулер также закрыт (по не понятным мне причинам).
Зато метротрам развивается - кроме упомянутой розовой линии, строится еще и продление желтой линии на юг, в городе Vila Nova de Gaia (который, кстати, больше самого Порту и по территории, и по численности населения).
Еще поступило штук 20 новых вагонов CRRC Porto, все они работают на зеленой линии (их почему-то до сих пор нет в базе). Честно говоря, я бы не сказал, что они удобнее Евротрамов - теснее и сидения расположены высоко.

Цитата (Ymtram, 25.03.2012):
> Трамвайные маршруты "старые", может и возят много туристов, но всё же являются полноценной частью маршрутной сети города.

Увы, я бы так не сказал. Обычные проездные карточки Andante (на метротрам, автобусы и электрички в пределах агломерации Порту) на них не действуют. Местные жители могут ездить только по своим именным месячным проездным картам. 99% пассажиров составляют приезжие, так что старый трамвай Порту - это скорее туристический аттракцион, в отличие от того же Лисссабона.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 21.03.2016):
> Нет ли где путевого развития? В Лиссабоне руины былой трамвайной империи имели фантастические конфигурации колец.

Остатки старого путевого развития сохранились в приморской части Порту (район Foz do Douro, на запад от конечной Passeio Alegre) - например, на круговой площади возле "Сырного замка" (Castelo do Queijo), на границе с городом Matosinhos (кому интересно, найдите на Google Maps). Однако, это также мелочи по сравнению с Лиссабоном, где таких фрагментов полно.

Не везде позволяют засерать историческую среду новоделом. Тут наверное так же уважают свою историю.

А решётку на набережной поставить - не, никак? Сколько там падений бывает?

Citate (Ymtram (Yury LRTA), 25.03.2012):
> Вот это да, не знал. В мае 2002 г. тариф на маршруты 1 и 18 был общий с автобусами (метротрама ещё не было)!
>
> Что я могу сказать... К сожалению, напрашиваются только резкие слова. Начали хорошее дело, новые участки линий и т.п. И сразу это начинание задушили.
>
> Даже интересно, каковы результаты - много пассажиров в трамваях после этого? Или вот это всё:
> http://transphoto.ru/photo/472571/
> ((

пассажиров полно и на 1, и на 18 (22 не ходит из-за строительства метротрама как я понимаю), кажется, в основном это туристы (но местных тоже видел)

Цитата (Михаил Ждунов, 15.03.2022):
> А почему Ы

А я сначала подумал, что особенности транслитерации с испанского))

А причем тут " что б никто не догадался"? Логично же что опечатка , сейчас подам заявку на исправление

"А почему Ы? Чтобы никто не догадался?" Если серьёзно, то видно, что маршрут В. Или В - не номер маршрута, а что-то другое?

Оооочень красиво!

Цитата (Oletrol, 05.03.2021):
> Французский крем для депиляции "Таки" рекламируют, обещают полное удаление волос.


Рынок там большой для этого ;)

Французский крем для депиляции "Таки" рекламируют, обещают полное удаление волос.

Цитата (Aviateur, 01.03.2013):
> Em 1878, a Câmara Municipal do Porto autoriza a Companhia Carris de Ferro do Porto e a Companhia Carril de Ferro Americano do Porto à Foz e Matosinhos.

В 1878, муниципалитет г. Порту даёт разрешение CCFdP и CCFAdP (на линии) до Фоз и Матузиньюш.

Подробней тут... http://portodeantanho.blogspot.com/2019/...ue.html

Судя по всему, тут было двухстороннее движение? Прямо Доброполье какое-то :-)

У 287 морда совсем не такая: https://transphoto.org/photo/1317848/

Нет, это Povoa de Varzim, это за городом :)

На фоне видимо Вила Нова Де Гайа, вообще красивое фото - и могут изредка португальцы за мелочами следить