TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos from Sumgait

Filter


««12345 ··· »»
Link
Иосиф Маркович · 11.02.2021 19:17 MSK
No photos
Это точно Сумгаит? Откуда там 9тр?
0
Link
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga · 19.01.2021 16:08 MSK
Photos: 1392 · General editor / Local editor — Beltsy, Hrodna
Цитата (KronAV, 13.10.2020):
> 1984 год выпуска у скорее всего у него

Видно крепеж высокого поручня - значит год выпуска однозначно 1984.
0
Link
Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga · 19.01.2021 16:04 MSK
Photos: 1392 · General editor / Local editor — Beltsy, Hrodna
Судя по состоянию и внешнему виду,троллейбус выпущен в 1981 году.
0
Link
Александров Николай · Krasnodar · 19.01.2021 09:45 MSK
Photos: 1271
Так это всё же 682В.
0
Link
KronAV · Rubtsovsk · 13.10.2020 17:10 MSK
Photos: 543 · Local editor — Abakan, Barnaul, Rubtsovsk
1984 год выпуска у скорее всего у него - в то время шла партия с конвейера двухполосочных троллейбусов, следующие такие были к осени 1985 года, но у них уже другая светотехника была...
0
Link
Nazim Bakinec · Baku · 13.10.2020 15:29 MSK
No photos
Троллейбусы временно не работали
0
Link
Nazim Bakinec · Baku · 11.10.2020 18:11 MSK
No photos
Это Сумгаит
Thanks! This comment was taken into account
+1
Link
thizztle · Kyiv · 30.06.2020 22:47 MSK
Photos: 189
Ох уж этот колорит...
+1
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 11.06.2020 17:07 MSK
Photos: 2364
Цитата (Nazim Bakinec, 11.06.2020):
> А что не знали что ли

А тут от возраста зависит, многих СТТСовцев в 1988 году и в проекте не было, откуда им знать.
+5
Link
Vlad2001 · 11.06.2020 15:04 MSK
No photos
Цитата (Сантьяго, 10.06.2020):
> Модель КТМ-5 выпускали до 1991 года, а потом и СССР развалился, а дальше экономический кризис 90-ых годов.

На самом деле 71-605А выпускался на УКВЗ еще некоторое время после развала СССР, производство было остановлено в 1992 г. на пользу более усовершенствованной 4-х дверной 71-608
0
Link
Nazim Bakinec · Baku · 11.06.2020 13:57 MSK
No photos
Цитата (Николай Попов, 11.06.2020):
> Цитата (Мистер Гуй, 10.06.2020):
> > В Сумгаите боевых действий не велось.
>
> Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2020):
> > Хорошо, назовём вещи своими именами, там были погромы. А теперь думаем, на какой стороне оказались специалисты?
>
> Что ж, давайте назовём и вспомним, это будет полезно всем.
> Прочитав хотя бы эти материалы, полагаю, у большинства интересующихся отпадут желания сокрушаться о безобразном состоянии тогдашнего ОТ, и поиска местных нерадивых специалистов.
>
> http://sumgayit1988.com/files/index-ru.html - уголовное дело N18/55461-88.
>
> https://riafan.ru/1254296-strashnye-podr...-armyan
> https://nashasreda.ru/reznya-v-sumgaite-...heniya/
> https://vstrokax.net/avtorskaya-kolonka/...1988-g/
> http://www.sumgait.info/sumgait/the-sumg...ion.htm
> https://sandinist.livejournal.com/55192.html
> https://sumgait1988.livejournal.com/
> https://horovlu.blogspot.com/2015/04/1855461-88.html
> https://www.youtube.com/watch?v=LCZuCWEhnp0

А что не знали что ли
0
Link
Николай Попов · 11.06.2020 09:13 MSK
No photos
Цитата (Мистер Гуй, 10.06.2020):
> В Сумгаите боевых действий не велось.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.06.2020):
> Хорошо, назовём вещи своими именами, там были погромы. А теперь думаем, на какой стороне оказались специалисты?

Что ж, давайте назовём и вспомним, это будет полезно всем.
Прочитав хотя бы эти материалы, полагаю, у большинства интересующихся отпадут желания сокрушаться о безобразном состоянии тогдашнего ОТ, и поиска местных нерадивых специалистов.

http://sumgayit1988.com/files/index-ru.html - уголовное дело N18/55461-88.

https://riafan.ru/1254296-strashnye-podr...-armyan
https://nashasreda.ru/reznya-v-sumgaite-...heniya/
https://vstrokax.net/avtorskaya-kolonka/...1988-g/
http://www.sumgait.info/sumgait/the-sumg...ion.htm
https://sandinist.livejournal.com/55192.html
https://sumgait1988.livejournal.com/
http://horovlu.blogspot.com/2015/04/1855461-88.html
https://www.youtube.com/watch?v=LCZuCWEhnp0
+1
Link
Сантьяго · 10.06.2020 23:24 MSK
Photos: 17
Цитата (STS, 10.06.2020):
> Доставать (точнее, закупать) запчасти можно на любую технику - были бы желание и средства.

Модель КТМ-5 выпускали до 1991 года, а потом и СССР развалился, а дальше экономический кризис 90-ых годов.

Цитата (STS, 10.06.2020):
> Но первого, судя по всему, не было: в результате практически любое фото ОТ тех времён из Азербайджана (да и вообще республик Закавказья) - жуть и кошмар, типа того, что на снимке выше.

Кроме Армении. Аналогично выглядели троллейбусы в Непале.

Цитата (STS, 10.06.2020):
> Напротив, страны Балтии в 90-е были, мягко говоря, весьма небогаты, но даже в такой ситуации закупался новый ПС для ОТ, а старый поддерживался в приемлимом состоянии.

У них эксплуатируются троллейбусы Skoda, плюс они могли закупать запчасти и п.с. в Чехии.
0
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 10.06.2020 20:23 MSK
Photos: 2364
Цитата (Мистер Гуй, 10.06.2020):
> В Сумгаите боевых действий не велось.

Хорошо, назовём вещи своими именами, там были погромы. А теперь думаем, на какой стороне оказались специалисты?
+1
Link
Мистер Гуй · Moscow · 10.06.2020 03:02 MSK
Photos: 10
Цитата (Сергей Мурашов, 07.06.2020):
> только первый год мирной жизни, а потом де-факто война.

В Сумгаите боевых действий не велось.
0
Link
Владимир Комирной · Lviv · 10.06.2020 01:36 MSK
No photos
Цитата (vacheslav, 09.06.2020):
> Захотели независимости? Нате жрите!. Касаемо всего СНГе.

А можно житель Калининграда (https://transphoto.org/photo/102218/?gid=235 - https://transphoto.org/photo/953882/?gid=235) свои "изобличения" в адрес постсоветских стран попридержит и отфильтрует, а? =)
+4
Link
Gorodskoy · Moscow · 10.06.2020 00:16 MSK
Photos: 1
Исправьте пожалуйста дату на 1977 г. В этот год принималась Брежневская конституция СССР.
0
Link
STS · Vilnius · 10.06.2020 00:10 MSK
Photos: 310
Цитата (Сантьяго, 09.06.2020):
> Цитата (Антон1997, 09.06.2020):
> > Почему тогда в странах прибалтики электротранспорт сохранился в нормальном состоянии, хотя у них экономические связи были разорваны не меньше, чем у государств Закавказья?
>
> Потому, что в странах Прибалтики эксплуатировались преимущественно троллейбусы Skoda и трамваи Tatra. Им было легче доставать на них запчасти.

Доставать (точнее, закупать) запчасти можно на любую технику - были бы желание и средства.
С последним у Азербайджана точно не было бы проблем (это нефтегазовое государство, если что) при наличии первого.
Но первого, судя по всему, не было: в результате практически любое фото ОТ тех времён из Азербайджана (да и вообще республик Закавказья) - жуть и кошмар, типа того, что на снимке выше.
Напротив, страны Балтии в 90-е были, мягко говоря, весьма небогаты, но даже в такой ситуации закупался новый ПС для ОТ, а старый поддерживался в приемлимом состоянии.
Я уже не говорю о хозяйствах стран Восточной Европы.
Всё начинается с культуры эксплуатации.
+5
Link
Ватсон · Moscow · 09.06.2020 23:45 MSK
No photos
Шкоды и на Кавказе были, и 9Tr, и 14Tr. Превратились в такие же гробы на колесах. Если не ремонтировать, любой загнется.
+5
Link
Сантьяго · 09.06.2020 23:23 MSK
Photos: 17
Цитата (Антон1997, 09.06.2020):
> Почему тогда в странах прибалтики электротранспорт сохранился в нормальном состоянии, хотя у них экономические связи были разорваны не меньше, чем у государств Закавказья?

Потому, что в странах Прибалтики эксплуатировались преимущественно троллейбусы Skoda и трамваи Tatra. Им было легче доставать на них запчасти.
–4