TransPhoto |
Коментари към снимките от града СумгаитФилтър
TransportEr
Казан07.11.2023 00:32 MSK Мне кажется что если рядом поставить казанский БКМ то отличий будет мало
–1
+0 / –1 +6
+6 / –0 0
+0 / –0
Данила Тодорович
Волгоград11.03.2022 21:26 MSK 3-е когда-то окно вообще держится на сгнившей деревяшке!
0
+0 / –0
Мистер Гуй
Москва12.03.2021 02:53 MSK Цитата (Kestutis, 11.03.2021):
> ни Саудовская Аравия, ни Кувейт или Катар о трамваях не думает http://www.urbanrail.net/as/doha/lusail-tram-map.png +2
+2 / –0
Виктор Селезнев
11.03.2021 03:54 MSK Редактор / Редактор новини / Местен редактор — Саранск
Цитата (K.Mikhail.S, 11.03.2021):
> Думаю, те же крымские Шкоды тоже оригинальных запчастей не видели. Верно, не видели. Производили сами. Но для этого существовала целая служба еще с советских лет, причем часть запчастей сама делала уже тогда. Да и возникла не на пустом месте, а была переделана из трамвайного депо и тоже с ненулевой рембазой. Не будь такой службы - больше десяти лет тоже бы не протянули. Шкода хорошая крепкая машина, но ремонт, включая глубокий кузовной, ей нужен всё равно. +5
+5 / –0
K.Mikhail.S
11.03.2021 02:56 MSK Цитата (Сантьяго, 11.03.2021):
> Поэтому в Азербайджане и в Грузии просто не было запчастей и ситстемы держались на том что есть. Это было везде. Думаю, те же крымские Шкоды тоже оригинальных запчастей не видели. А дальше уже от конкретного хозяйства многое зависело, но то, что на фото, почему-то творилось в основном в закавказских и азиатских хозяйствах. Видимо, наверное, очень уж резок был скачок из дремучего средневековья в светлое будущее. И как только всё кончилось, пошёл откат назад... https://youtu.be/ozG0-RinwA4 +5
+7 / –2
Kestutis
11.03.2021 01:00 MSK С другой стороны страна с большими запасами нефти, автобус банально пустить быстрее и инфрструктуры отдельной не надо, за которой ещё и уход отдельный нужен. Посмотрите на Арабский полуостров, ни Саудовская Аравия, ни Кувейт или Катар о трамваях не думает. Единственные ОАЭ в Дубае что то там строит на свой пальмовый остров.
–7
+1 / –8
Сантьяго
11.03.2021 00:29 MSK Цитата (K.Mikhail.S, 09.03.2021):
> Падение данной конкретной цивилизации на данной конкретной территории Когда распался СССР, то появились проблема острой не хватки запчастей. Поэтому в Азербайджане и в Грузии просто не было запчастей и ситстемы держались на том что есть. В итоге это и привело к закрытию троллейбусных и трамвайных систем. В отличие Казахстана где просто уничтожали троллейбусные системы, по принципу раз прибыль троллейбус не приносить, то вместо того, чтобы в развитие троллейбусного движения вкладывать деньги, троллейбусные системы просто закрывали и резали на металл. +7
+7 / –0 +1
+1 / –0
K.Mikhail.S
10.03.2021 21:46 MSK Цитата (Владимир Комирной, 10.03.2021):
> Ну и как они без МРТ рассекали? https://youtu.be/qhhENPE-pik +4
+4 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
15.06.2024 15:36 MSK