TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Лондон

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Орлов Виктор
Санкт Петербург

22.01.2025 12:42 MSK
Цитата (Евгений Барцио, 22.01.2025):
> Небольшой промах с привязкой к карте.

Блин, точно
+1
+1 / –0
Евгений Барцио
Златоуст

22.01.2025 12:32 MSK
Местен редактор — Златоуст
Небольшой промах с привязкой к карте.
+1
+1 / –0
mishoffs
Санкт Петербург

25.10.2024 14:04 MSK
Немного непонятная ситуация: нижний правый красный фонарь включается только на время отстоя, даже на тумблере его включения в кабине это написано. Но почти все время замечаю, что он и во время движения горит
+3
+3 / –0
Виктор Селезнев
18.10.2024 23:16 MSK
Редактор / Редактор новини / Местен редактор — Саранск
Если я правильно понял, там нерасцепляемые секции и в базу внесён номер секции. А 3 это номер ее части.
+7
+7 / –0
АК (Александр)
Москва

18.10.2024 22:59 MSK
Местен редактор — Рубцовск
Возможно, это обсуждалось, но почему на вагоне написано 3567, а в базе номер 567?
+5
+5 / –0
Volk85
Москва

17.10.2024 01:40 MSK
Цитата (Мистер Гуй, 17.10.2024):
> Аналог наших Еж3 и Ем-508Т, можно сказать...

В тот день я специально так подгадал, чтобы утром часть пути в Шереметьево проехать на новогоднем Еж3 (от Китай-Города до Планерной). Ну а уже прилетев в Хитроу вечером, сесть на 1973 stock :)
Едва ли теперь такое сочетание удастся повторить…
+4
+4 / –0
Мистер Гуй
Москва

17.10.2024 00:50 MSK
Самые старые вагоны в Лондоне на данный момент? Можно сказать, аналог наших Ем-508 и Еж..
+1
+3 / –2
Мистер Гуй
Москва

17.10.2024 00:49 MSK
Аналог наших Еж3 и Ем-508Т, можно сказать...
+1
+2 / –1
Мистер Гуй
Москва

17.10.2024 00:46 MSK
Дизайн ещё "до-Бековский".
0
+0 / –0
Kaamoos
16.10.2024 12:31 MSK
Прикольно. Метровагон-купе. Знали ранее толк в комфорте!
+8
+8 / –0
Volk85
Москва

16.10.2024 12:04 MSK
Данный вагон эксплуатировался в Лондонском метрополитене с 1900 по 1940 годы. Первоначально курсировал на паровозной тяге, затем на электровозной. В настоящее время, любой желающий может прокатиться в подобных вагонах на музейной железной дороге Bluebell в 40 км к югу от Лондона. Там они курсируют под паровозом. На железной дороге имеется длинный тоннель, который позволяет примерно на минуту почувствовать себя в настоящем метро!
Периодически такие вагоны возвращаются в лондонское метро в рамках спецмероприятий.
+7
+7 / –0
Tolya
Санкт Петербург

09.10.2024 23:12 MSK
Пешая прогулка по этому тоннелю от Лондонского транспортного музея - https://www.youtube.com/watch?v=eRVe-6nHrOE
+4
+4 / –0
Volk85
Москва

09.10.2024 22:17 MSK
Качественное видео с East London line, снятое в последние дни её эксплуатации в составе лондонского метрополитена
https://youtu.be/eedXx7bAXdo?si=W5r3coLNvOejEwne
Кадры с тоннелем начиная с 6:13
+7
+7 / –0
Volk85
Москва

09.10.2024 22:14 MSK
Попытки построить тоннель под Темзой предпринимались с 1799 года, однако все они были неудачными. В 1809 году очередной провал с затоплением строящегося тоннеля, заставил признать данную идею неосуществимой. Однако один из инженеров: Марк Брунель не хотел сдаваться. Поняв, что в Англии на столь безумный проект деньги ему никто не выделит, в 1814 году он отправился в Санкт-Петербург. Там Брунель удостоился аудиенции с императором Александром 1, и предложил ему аналогичный проект строительства тоннеля под Невой. Однако император отклонил данный проект, посчитав его слишком фантастическим и затратным (зная петербургские грунты, данное решение можно назвать дальновидным). Стало понятно, что существующими методами подобный проект реализовать не удастся. Тем не менее уже в 1818 Брунель изобрёл и запатентовал революционную технологию щитовой проходки, что позволило вернуться к проекту строительство тоннеля в Лондоне. В 1824 году финансирование было найдено, и год спустя началась постройка будущего тоннеля. Суммарно, его строительство продолжалось почти 20 лет с 1825 по 1843 годы. За это время на объекте произошло множество аварий, в том числе с человеческими жертвами. В одной из таких аварий чуть не погиб сын Марка Брюнеля, Исамбад, который пошёл по стопам отца и тоже стал инженером. Стройка несколько раз прерывалась на длительное время, в том числе из-за недостатка финансирования. Трудности при строительстве тоннеля стали поводом для множества городских анекдотов. Но в конечном итоге цель была достигнута, и объект был сдан в эксплуатацию 25 марта 1843 года.
В итоге проект вышел фантастически дорогим и был признан 8 чудом света.
В первые годы после открытия, тоннель использовался в качестве пешеходного, в нём осуществлялась уличная торговля. В 1865 году тоннель выкупает железнодорожная компания East London, и проводит его реконструкцию. Движение поездов было запущено в 1869 году, однако это всё ещё не метро. Непосредственно частью метрополитена, тоннель стал только в 1933 году и оставался в его составе вплоть до 2007 года. После очередной реконструкции, с 2010 года здесь проходят пути лондонской городской электрички (Overground), которая технически очень близка к метрополитену, но фактически является отдельной системой. Несмотря на свою крайне интересную историю, тоннель под Темзой не является популярной туристической достопримечательностью, в отличии от первой очереди лондонского метро, открытой на 20 лет позже. Большинство пассажиров даже не подозревает, через какой уникальное сооружение они проезжают…
+17
+17 / –0
Максимов А.
05.08.2024 09:48 MSK
Смотря на эту фотографию, возникает желание пригнуться сидя за компьютером...
0
+0 / –0
mirag
Москва

03.08.2024 01:39 MSK
Цитата (sarman, 02.08.2024):
> И тут надпись "Я - электробус"

Но она не во весь борт с залезанием на окна. Что называется почувствуй разницу.
+6
+6 / –0
Kaamoos
03.08.2024 01:12 MSK
Цитата (ЛиАЗиУ, 02.08.2024):
> Почему реклама на Арабском языке?

Потому, что там много арабов проживает.
+5
+5 / –0
sarman
Саратов

02.08.2024 21:56 MSK
Местен редактор — Саратов
И тут надпись "Я - электробус"
+3
+4 / –1
ЛиАЗиУ
Ярославъл

02.08.2024 21:35 MSK
Почему реклама на Арабском языке?
+10
+10 / –0
KronAV
Рубцовск

01.08.2024 09:11 MSK
Местен редактор — Абакан, Барнаул, Рубцовск
Стоят на площади трое: она с телефоном стоит, самсунг стоит и у самсунга стоит )))
+2
+3 / –1
««12345 ··· »»