TransPhoto |
Коментари към снимките от града Лондон (трамваи)Филтър
Арсений
Москва30.11.2023 16:54 MSK На фотографии не Глазго, а Лондон! Исправьте, пожалуйста, привязку к городу!
Во-первых, в Глазго никогда не было участков путей имеющих кондуитный жёлоб с третьим рельсом. Такие были как правило только в Лондоне. Во-вторых, вагоны модели "Kilmarnock Bogie Car" работавшие в Глазго имели другой маршрутоуказатель, он отличался как по внешнему виду, так и не имел отдельного окошка для номера маршрута. В-третьих, трамваи Глазго не носили на крыше штанги, а имели бугельный токоприёмник. Штанги имели как раз лондонские вагоны, причём штанг в Лондоне у каждого вагона было по две. Каждая могла крутиться на 360 градусов и крепиться с любого конца вагона, поэтому крючков для штанг было на вагоне всего четыре, по два с каждой стороны. В-четвёртых, даже на чёрно-белых фотография видна разница в корпоративной окраске вагонов. В Лондоне верх вагонов был покрашен в белый цвет (на цветных фотографиях он будет виден как кремовый/топлёное молоко), а в Глазго он был тёмным (на цветных фотографиях в цвет дерева). В-пятых, в Глазго никогда не было трамвайного маршрута с номером 34, самый высокий номер был 31. В то время как в Лондоне 34 маршрут трамвая реально существовал и проходил через тот же район Blackfriars, которого в Глазго просто не существует. *** The photography depicts London, but not Glasgow! Please correct the city name! Firstly, Glasgow has never had a third rail conduit tracks and London had. Secondly, the Kilmarnock Bogie Cars which operated in Glasgow had a different destination sign from London, they were different in design and Glasgow varient haven't a separate window for the route number. Thirdly, the Glasgow tram did not have a trolley pole on the roof, but used a yoke pantograph. In London trams had two poles, each one could rotate 360 degrees and be secured at either end of the car, so there were only four hooks for the poles, two on each side. Fourthly, even in black and white photographs the difference in the corporate color of the cars is visible. In London the top of the carriages was painted white (in color photographs it looks like cream/baked milk) and in Glasgow it was dark (in color photographs it looks like a tree blossom). Fifthly, there was never a tram route number 34 in Glasgow, the highest number was 31. While in London a tram route 34 actually existed and passed through the Blackfriars, which simply does not exist in Glasgow. ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+4
+4 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд13.12.2020 18:45 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Из той же темы, только с размахом )
https://transphoto.org/photo/1418613/ +2
+2 / –0 ✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+1
+1 / –0
burevisnyk
Москва19.09.2019 14:11 MSK По превью из-за зелёного цвета подумал, что это "чижик" где-то в красивом месте подловили
0
+0 / –0 +1
+1 / –0
товарищ андрей
Москва07.09.2019 07:00 MSK Местен редактор — Анталия
Поздравляю с 2500-ой фотографей) удачи в съёмке и адекватных водителей!))
+3
+3 / –0 0
+0 / –0
1173 R
Лейпциг01.04.2018 17:05 MSK now with no number for the line, only the destination will be displayed
look here: http://content.tfl.gov.uk/tram-service-map.pdf 0
+0 / –0 +1
+1 / –0
Антон Чиграй
Москва19.01.2017 16:00 MSK Цитата (Olegov, 10.11.2016):
> всё указывает на превышение скорости Да. Причём очень существенное - 70 вместо разрешённых 20. http://www.railjournal.com/index.php/lig...hannel=526 0
+0 / –0
nlad
Магистрали на Германия10.11.2016 22:23 MSK Как он так влетел, что опоры все на месте
https://www.facebook.com/ITVLondon/posts/10154036869097944 http://www.itv.com/news/london/update/20...rash-site/ 0
+0 / –0
nlad
Магистрали на Германия10.11.2016 22:07 MSK Посмотрите видео, начиная с 13:20
https://www.youtube.com/watch?v=lhuogCAh6Pg Сам поворот на 14:00 Вагон вошел в кривую на скорости, выезжая из тоннеля. Можно на фотках аварии увидеть как он передней кабиной, уже лежа, "пропахал" пути, которые уходят в другой поворот. До станции оставалось 100 метров 0
+0 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
30.11.2023 16:59 MSK
Лондон — Старые фотографии