TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Виена (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Никита М. · Витебск · 17.05.2025 22:45 MSK
Няма снимки
Насколько с точки зрения пассажиропотоков было оправдано продление южного участка линии метро U1 от Ройманплац до Оберлаа в 2017 году с последующим закрытием трамвайного движения параллельно метро? На tramwayforum.at высказывалось мнение, что 67 трамвай имел бы смысл до Альтес Ландгут.
https://www.tramwayforum.at/index.php?to...g282944
0
+0 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 17.05.2025 22:20 MSK
Няма снимки
Насколько с точки зрения пассажиропотоков было оправдано продление северного участка линии метро U1 от Каргана до Леопольдау в 2006 году с последующим закрытием трамвайного движения параллельно метро? В начале 2007 года из-за сравнительно низкого пассажиропотока Wiener Linien рассматривала возможность закрытия станции Aderklaaer Straße до тех пор, пока прилегающая территория не будет застроена.
0
+0 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 16.05.2025 08:37 MSK
Няма снимки
Цитата (Г. Фропткинг, 16.05.2025):
> 38А и 43А тоже, я недавно привёз оттуда несколько красивых кадров

Отличные снимки, особенно с 8186.
0
+0 / –0
Връзка
Г. Фропткинг · Виена · 16.05.2025 00:49 MSK
Снимка: 1434
38А и 43А тоже, я недавно привёз оттуда несколько красивых кадров
https://fotobus.me/photo/3348474/
https://fotobus.me/photo/3354395/
https://fotobus.me/photo/3348713/
+1
+1 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 15.05.2025 21:49 MSK
Няма снимки
Цитата (Г. Фропткинг, 15.05.2025):
> это я так вольно транскриптировал слово Zahnradbahn https://de.wikipedia.org/wiki/Kahlenbergbahn_(Zahnradbahn)
> В вики достаточно подробная информация, но если очень интересно, я был в архиве и у меня есть ешё какие-то фотографии из книги https://imgur.com/a/MHlFVER

Благодарю. И заменил зубчатку 38А автобус, правильно?
0
+0 / –0
Връзка
Г. Фропткинг · Виена · 15.05.2025 21:47 MSK
Снимка: 1434
это я так вольно транскриптировал слово Zahnradbahn https://de.wikipedia.org/wiki/Kahlenbergbahn_(Zahnradbahn)
В вики достаточно подробная информация, но если очень интересно, я был в архиве и у меня есть ешё какие-то фотографии из книги https://imgur.com/a/MHlFVER
+1
+1 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 15.05.2025 21:32 MSK
Няма снимки
Цитата (Г. Фропткинг, 15.05.2025):
> нуссдорфского цанрадбана

Извините, а как правильно по-немецки называлась система? С первым понятно - Nußdorfer, а дальше? Хочу погуглить.

Цитата (Г. Фропткинг, 15.05.2025):
> такая малонагруженная линия попала под снос, и сейчас это медвежий угол, а тогда и вовсе была забытая окраина правобережья. А автобус сейчас не только обеспечивает такую же транспортную доступность в этом районе, но ещё и заезжает в Кайзерэберсдорф, связывая этот район с линией U2, чего трамвай с кольцом у Пратеркая не мог бы никогда.

Мне не понятно в чём был смысл закрытия 21 маршрута с заменой на метро, которое предполагает бо́льший объём перевозок чем трамвай. Выходит, что автобусов хватило бы.
0
+0 / –0
Връзка
Денис Росанов · Саратов · 15.05.2025 13:51 MSK
Снимка: 35
в России уже б начали кричать, что рельсы кривые... Что за рукожопы ну и далее по списку...
–5
+0 / –5
Връзка
Г. Фропткинг · Виена · 15.05.2025 13:28 MSK
Снимка: 1434
Нужно иметь ввиду контекст того времени: Общеевропейский тренд на замену трамваев на автобусы (троллейбусы). Венская детрамваизация началась ещё с замены венских локальбанов и нуссдорфского цанрадбана на автобусы, а с массовой автомобилизацией пришла идея не только строить подземное метро, но и в принципе заменять трамваи на метро, включая штадтбан и устраб. Великий трамвайный погром в Вене продолжался с 70х до начала 2000х так что неудивительно что и такая малонагруженная линия попала под снос, и сейчас это медвежий угол, а тогда и вовсе была забытая окраина правобережья. А автобус сейчас не только обеспечивает такую же транспортную доступность в этом районе, но ещё и заезжает в Кайзерэберсдорф, связывая этот район с линией U2, чего трамвай с кольцом у Пратеркая не мог бы никогда.
0
+0 / –0
Връзка
Stepch · Москва · 15.05.2025 00:08 MSK
Снимка: 31
Цитата (Г. Фропткинг, 14.05.2025):
> дополнена автобусами 77А и 79А

так в том и вопрос! Смысл был разбирать линию, особенно с учётом дополнения автобусами? Неужто нельзя было проредить сервис тогда? А сейчас её можно было бы соединить со строящимся участком.

Впрочем, это скорее фанатские фантазии, интересно только ли стройка метро была причиной не только закрытия, но и демонтажа линии, или были ещё и другие обстоятельства.
0
+0 / –0
Връзка
Г. Фропткинг · Виена · 14.05.2025 22:53 MSK
Снимка: 1434
А она какое отношение имеет к данному строительству? та линия была также заменена U2 и закрыта ещё в 2008м году и дополнена автобусами 77А и 79А
+2
+2 / –0
Връзка
Stepch · Москва · 14.05.2025 22:01 MSK
Снимка: 31
Имею в виду линию по Engerthstrass дальше до конечной Praterkai
+1
+1 / –0
Връзка
Г. Фропткинг · Виена · 14.05.2025 20:49 MSK
Снимка: 1434
Извините, о чём конкретно идёт речь? в этой части города трамвайные линии были заменены на метро ешё в конце 70х, соответственно, никакого дублирования нет. А задача этой линии транспортная связность новостроек на месте северного вокзала с метро и с-баном.
+2
+2 / –0
Връзка
Г. Фропткинг · Виена · 14.05.2025 20:36 MSK
Снимка: 1434
два бывших Халле от депо теперь парковка у Хофера https://maps.app.goo.gl/o9coi4qMPyjruk8i9 https://www.bahnbilder.de/1200/wien-wvb-...502.jpg
+2
+2 / –0
Връзка
Г. Фропткинг · Виена · 14.05.2025 20:11 MSK
Снимка: 1434
Ну, собственно, ничего не мешает фотографировать трамваи на фоне тех же гор и сегодня, например с Nordwestbahnstraße (чуть с другого ракурса) https://transphoto.org/photo/1894645/ ну или с соседних улиц с трамвайным движением
+2
+2 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 14.05.2025 19:47 MSK
Няма снимки
Неподалёку отсюда на перекрёстке Vorgartenstraße и Walcherstraße располагалось трамвайное депо Vorgarten закрытое 11 ноября 1982 года.
https://de.wikipedia.org/wiki/Betriebsba...979.jpg

Вид сегодня:
https://www.google.com/maps/@48.2252872,...w%3D%3D

Цитата (Г. Фропткинг, 14.05.2025):
> Газон тут был и до строительства трамвайной линии.

И судя по Гугл-панорамам даже был расширен:
https://www.google.com/maps/@48.2262872,...w%3D%3D
+1
+1 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 14.05.2025 19:35 MSK
Няма снимки
Огромное спасибо за порцию новых снимков с этого строительства вызывающего у меня повышенный интерес. Снимки с трамваями на фоне гор должны быть не менее интересными.

P. S. Без столбов улица выглядела эстетичнее.
+1
+1 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 14.05.2025 19:30 MSK
Няма снимки
До 1974 года по этому отрезку улицы проходил старый 11 маршрут.
https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/...3-1974)
+1
+1 / –0
Връзка
Stepch · Москва · 14.05.2025 18:48 MSK
Снимка: 31
Интересно зачем всё же разбирали линию по Engerthstrasse и Wehlistrasse с учётом этого строительства - было бы интересное соединение, и метро бы не так дублировалось.

Вообще конечно странный посыл что "трамвай заменяют на метро" - ходившие по 21 маршруту СМЕ из 6-осника и 4-осника как-то не очень тянут на "метрошный" поток...
+1
+1 / –0
Връзка
Никита М. · Витебск · 09.04.2025 22:35 MSK
Няма снимки
Больше фото строительства линии здесь:

https://public-transport.net/tram/Wien20...ex.html
+1
+1 / –0
««12345 ··· »»