TransPhoto |
Коментари към снимките от града КраснотурьинскФилтър
vse_o_transporte
Москва16.04.2025 00:20 MSK Редактор / Местен редактор — Барселона
На линии работало два вагона или №328 на момент съёмки не действует?
+4
+4 / –0
danik231
Екатеринбург06.04.2025 12:52 MSK Пусть ещё просят, им дадут, зелёный сигнал уже передавали, в Нижнем Тагиле КТМов больше не осталось, больше нигде их в области нет, в Челябинске тоже не долго им осталось, вариантов пополнения парка остаётся не много.
Однако не хотят больше договариваться, мол бюрократии много и тяжело это всё. Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7
+1
+1 / –0
Майер К
Краснотурьинск28.03.2025 16:10 MSK > Что с ними планируют сделать?
1230 хотели восстановить, но что-то пошло не так при обкатке. 2068 стоит по телегам. Пока не доноры. Ну и объективно, вагоны не лучшие передали. Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7
+1
+1 / –0
P.A
26.03.2025 09:11 MSK Цитата (Майер К, 21.03.2025):
> не прижились челябинские вагон Что с ними планируют сделать? Будут как доноры использоваться? Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7
+1
+1 / –0
Андрей Принцев
Санкт Петербург08.01.2025 21:52 MSK Цитата (Ymtram, 14.12.2022):
> Где-то уже писал, что упадку краснотурьинского трамвая способствовало странное решение не развивать трамвай с ростом самого города Могу предположить, что это из-за каких-нибудь межведомственных тёрок. Трамвай не был городским предприятием, а город вместе с тем развивал свой транспорт - автобусы. Цитата (plzquiet, 12.09.2023): > очень метрообразная система Отчасти метрообразной она стала бы, если б одну линию продлили в микрорайон Заречный до жд вокзала, а пути другой перенесли бы из частного сектора на улицу Ленина к новым многоэтажным кварталам. На Набережной хватит и ПАЗика с получасовым интервалом. Цитата (Ватсон, 14.12.2022): > Странно, что 2-й маршрут не выжил. Он в основном по городу проходит. Там, где 2-й маршрут шел по городу, сейчас пустынно, а ради маленького обрубка с тремя остановками никто не стал бы заморачиваться. И потом, для оборота вагона через депо пришлось бы изменять всю схему заезда-выезда. Даже если направить "двойку" к Фабрике-кухне (кстати, там неплохо готовят), все равно такого количества пасспотока нынешний БАЗ не сгенерирует, да еще при собственной-то развозке. Да и алюминиевого производства на заводе сейчас нет, народу там работает меньше, чем прежде. +1
+1 / –0
ЛиАЗиУ
Ярославъл09.12.2024 22:13 MSK А почему не перенумеровывают? Для такой маленькой сети такие больше Б.Н. как-то нетипично)
Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 1230
+1
+1 / –0
Юрий Боб
15.11.2024 20:38 MSK Цитата (Юрий Боб, 25.01.2016):
> Прям по стенам вода стекает ручьём, увы... Загрузил видео: https://www.youtube.com/watch?v=CgKfkSnFYDo Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 2
+1
+1 / –0
Сергей Александров
16.10.2024 17:28 MSK Цитата (Ymtram, 16.10.2024):
> Замечательный кадр, спасибо. В случае хорошего контакта с водителем, в подобных случаях есть смысл просить на момент съёмки закрывать дверь для ‘аутентичности’ кадра. Юрий, благодарю за комментарий! Увы, "умная мысля явилась опосля" - только во время съёмки на выезде с кольца у БАЗа и далее, под самый конец как рабочего дня трамвая, так и фотосъемки. Ну а ваше фото - выше всяких похвал. 2-ку работники депо вспоминают с теплотой. С уважением! Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7 — маршрут 1
+7
+7 / –0
Ymtram
Ист-Хейвен - Бранфорд16.10.2024 16:24 MSK Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Цитата (Сергей Александров, 15.10.2024):
> Цитата (K.Mikhail.S, 15.10.2024): > > Вас дождались или пришлось ждать следующего рейса?,) > > Дама-водитель не возражала против нескольких фотостопов в указанных точках, тем более что время вполне позволяло "безболезненно" постоять. Замечательный кадр, спасибо. В случае хорошего контакта с водителем, в подобных случаях есть смысл просить на момент съёмки закрывать дверь для ‘аутентичности’ кадра. Аргумент про ‘инсценировку реальности’, как правило, все водители понимают. Для водителя это две кнопки нажать. В лучшие времена краснотурьинского трамвая, аналогичные условия съёмки на маршруте 2: https://transphoto.org/photo/438094/ Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7 — маршрут 1
+7
+7 / –0
Сергей Александров
15.10.2024 18:00 MSK Цитата (K.Mikhail.S, 15.10.2024):
> Вас дождались или пришлось ждать следующего рейса?,) Дама-водитель не возражала против нескольких фотостопов в указанных точках, тем более что время вполне позволяло "безболезненно" постоять. Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7 — маршрут 1
+22
+22 / –0
Владимир Винокуров
Владивосток15.10.2024 14:45 MSK Цитата (akirich, 15.10.2024):
> Вполне реально, что согласовывать надо. Но этого, в случае самовольного строительства, не делают Полагаю, что этот переход внутри путей никак не препятствует раз вагон ничего не цепляет. И был согласован. Видна птороренная колея машиной. Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7 — маршрут 1
+5
+5 / –0
akirich
15.10.2024 13:28 MSK На ЖД путях переходами занимается соответствующая служба железнодорожников.
Вполне реально, что согласовывать надо. Но этого, в случае самовольного строительства, не делают. Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7 — маршрут 1
+10
+10 / –0
Владимир Винокуров
Владивосток15.10.2024 12:15 MSK А на ж/д путях лежат же переходы и нормально. Не думаю, что здесь видна какая-то катастрофа.
Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 7 — маршрут 1
+9
+9 / –0 |
| Главна Форум Правила Редакционна колегия Версия за ПК Светла тема © Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори. |
19.04.2025 08:44 MSK
Краснотурьинск, 71-605 (КТМ-5М3) № 2068