Комментарии к фотографиям из города Рыбинск (троллейбус)

Цитата (Cristopher, 18.04.2024):
> https://transphoto.org/photo/1624969/#2965154
Из плёнки только "Мосты".
То есть за 3,5 года полностью окрашен трижды.

Quote (robcar, 18.04.2024):
> если не будет обновления ПС по инициативе заказчика перевозок или дотационных контрактов на перевозки

Вроде бы планировали брутто с января 2025


Quote (robcar, 18.04.2024):
> Либо сразу ойвсё

Сразу ойвсё не будет, раз РЭТ переустанавливает ПО на валидаторах

Штош... Либо сразу ойвсё, либо постепенно ойвсё, если не будет обновления ПС по инициативе заказчика перевозок или дотационных контрактов на перевозки. Очень грустно, очень жаль. Будем верить в лучшее.

Цитата (robcar, 18.04.2024):
> Тут все таки пишут что это не предложение контракта, а запрос котировок.
> То есть РЭТ предложит экономически обоснованную цену на осуществление перевозок, а область ее примет/скорректирует и объявит конкурс?
Нет. Запрос котировок, судя по беглому гуглу, это что-то среднее между аукционом и конкурсом, проводится для закупок стоимостью не более 3 млн. рублей по ускоренной процедуре. В данном случае цена как была рубль, так рублём и останется, если конечно РЭТ не захочет поработать в минус.

Никакого брутто в этом году по троллейбусам не будет, если РЭТ подал заявку, то будет нетто-контракт, если не подал, то рогатые с 1 мая ойвсё.

Цитата (SoY'PT, 18.04.2024):
> Какое же это брутто за 1 рубль? Вы нам транспортную работу и всю выручку с линии, а мы вам по 0,125 копеек в месяц? Это самое настоящее нетто с сохранением платы за проезд у перевозчика.

Ну да, как в анекдоте: Брутто, но есть один нюанс...

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...4000017
Тут все таки пишут что это не предложение контракта, а запрос котировок.
То есть РЭТ предложит экономически обоснованную цену на осуществление перевозок, а область ее примет/скорректирует и объявит конкурс?
Сложная эта вся бюрократия, конечно.

Цитата (Серый.Л., 18.04.2024):
> У нас сейчас в троллейбусах БК переустанавливают программное обеспечение на валидаторах (терминалах). Поясняют- для работы по брутто.
Скорее из-за изменения тарифов.

Цитата (SoY'PT, 18.04.2024):
> Какое же это брутто за 1 рубль?

Там улыбчивый смайлик в конце предложения :)

Цитата (Alexey76, 18.04.2024):
> Вот те и брендированный транспорт!

https://transphoto.org/photo/1624969/#2965154

Quote (robcar, 18.04.2024):
> Будет брутто до конца года, но за 1 рубль :)

Какое же это брутто за 1 рубль? Вы нам транспортную работу и всю выручку с линии, а мы вам по 0,125 копеек в месяц? Это самое настоящее нетто с сохранением платы за проезд у перевозчика.

Цитата (robcar, 18.04.2024):
> Будет брутто до конца года, но за 1 рубль :)

Вот вот... Было бы смешно, если бы не было так грустно...

Будет брутто до конца года, но за 1 рубль :)

Цитата (Макс И, 18.04.2024):
> С 1 мая проезд поднимают, поэтому и контракт нулёвый.

Как-то странно всё... У нас сейчас в троллейбусах БК переустанавливают программное обеспечение на валидаторах (терминалах). Поясняют- для работы по брутто. Причём, закончить всё надо к 1 мая. Я уже ничего не понимаю((

Ждём!Интересно увидеть, новую раскраска троллейбуса!

Уже покрасили. Теперь- зелёный.

Готовят к покраске, наверное!

Ну и ужас.

Вот те и брендированный транспорт!

Цитата (SoY'PT, 18.04.2024):
> Quote (Макс И, 18.04.2024):
> > За апрель платили, т.к. тариф был ниже экономически обоснованного. С 1 мая проезд поднимают, поэтому и контракт нулёвый.
>
> Интересно. В Ярославле экономически обоснованный для ГЭТа – 43 рубля, в Рыбинске – 32. Разница немаленькая.

Надо формулу расчета смотреть. Что-то влияет на расчет, может в Рыбинске больше народу ездит на ГЭТ...
Все мы помним легендарные 18.85 за поездку, откуда-то ведь берутся эти цифры с точностью до копеек :)

Цитата (SoY'PT, 18.04.2024):
> Интересно. В Ярославле экономически обоснованный для ГЭТа – 43 рубля, в Рыбинске – 32. Разница немаленькая.

Это потому-что к нам ГЭС ближе:)

50 оттенков зелёного… Как и у нас на мегах.