TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към снимките от града Челябинск (трамваи)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Връзка
Morti86 · Хмелницки · 23.05.2025 11:22 MSK
Снимка: 31
красивые утюги
–2
+4 / –6
Връзка
Карданный Вал · 23.05.2025 07:14 MSK
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Уст Катав
Все вагоны для Челябинска давно поставлены.
+2
+2 / –0
Връзка
Мистер Гуй · Москва · 23.05.2025 05:13 MSK
Снимка: 168
Цитата (Евгений Барцио, 12.05.2025):
> почему пропущены 189, 190 и 192 – 199?

Уже всего лишь 195-198...эти 4 вагона, действительно поставлены?
+1
+1 / –0
Връзка
Alex774rus · Челябинск · 21.05.2025 15:11 MSK
Снимка: 260
Согласен с Racerом, не проще ли потерпеть, пока БД не обновят?
+3
+3 / –0
Връзка
Racer · Челябинск · 21.05.2025 14:56 MSK
Снимка: 425 · Местен редактор — Челябинск
Что-то не то с привязкой вагонов.
+7
+7 / –0
Връзка
Евгений Барцио · Златоуст · 15.05.2025 22:56 MSK
Снимка: 599 · Местен редактор — Златоуст
Интересное решение, но наверное имеет основания. Правда тогда возникает путаница, поскольку фотографии с одного и того же места подписаны по-разному (случайный пример по геометке: https://transphoto.org/photo/98879/).

Лично мне непонятно, почему на фото площадь, а не улица. Площадь – правее.

P.S. На Яндекс картах отмечено иначе, но разве можно им доверять, если там же то место, которое действительно является площадью Революции, ею не обозначено?
+2
+2 / –0
Връзка
Андрей Татрин · Одинцово · 15.05.2025 19:42 MSK
Снимка: 1467
Цитата (Евгений Барцио, 15.05.2025):
> МС: улица Цвиллинга

Вот только буквально недавно кто-то из редакторов на другом моём фото в том же месте исправил место съёмки на обратное https://postimg.cc/QHbqVNDf
+1
+1 / –0
Връзка
Евгений Барцио · Златоуст · 15.05.2025 13:37 MSK
Снимка: 599 · Местен редактор — Златоуст
МС: улица Цвиллинга.
+2
+2 / –0
Връзка
Alex774rus · Челябинск · 15.05.2025 06:27 MSK
Снимка: 260
Цитата (MishutcaGG03, 15.05.2025):
> В этом году будут закупать еще трамваи?

Обещают 5 трёхсекционных трамваев для загруженных маршрутов (пока строят метротрам). По сути, одного из них должны привезти в марте, но почему-то его нет
+6
+6 / –0
Връзка
MishutcaGG03 · Таганрог · 15.05.2025 01:08 MSK
Няма снимки
В этом году будут закупать еще трамваи?
+8
+8 / –0
Връзка
Евгений Барцио · Златоуст · 12.05.2025 17:38 MSK
Снимка: 599 · Местен редактор — Златоуст
Уже 0201, немыслимо!
Только почему пропущены 189, 190 и 192 – 199?
+3
+3 / –0
Връзка
Серко · Челябинск · 10.05.2025 01:53 MSK
Снимка: 245
Нет, не стоит. Официально он обычный пассажирский и в любой момент может выйти на линию, просто нет в нём необходимости.
+1
+1 / –0
Връзка
Ma France · Челябинск · 09.05.2025 19:44 MSK
Снимка: 53
Может, тогда перевести в служебные? Если действительно это теперь чисто заказной вагон.
0
+1 / –1
Връзка
Серко · Челябинск · 09.05.2025 18:57 MSK
Снимка: 245
Цитата (Ma France, 09.05.2025):
> Как часто он сейчас выходит на линию?

Не выходит, только по заказу, считается музейным.
+3
+3 / –0
Връзка
Ma France · Челябинск · 09.05.2025 17:15 MSK
Снимка: 53
Как часто он сейчас выходит на линию?
0
+0 / –0
Връзка
wowan · Челябинск · 08.05.2025 14:22 MSK
Няма снимки
Давненько его на линии не было видно.
+4
+4 / –0
Връзка
Борис Кораблёв · Днепър · 06.05.2025 16:34 MSK
Снимка: 1477
Зачем изобретали полупантограф? Чтоб потом совместить их 2 обратно в пантограф)))... Ну смотрится необычно
+2
+2 / –0
Връзка
шнурок · Челябинск · 05.05.2025 18:02 MSK
Няма снимки
уже на линии и в СМЕ 0199-0200
на 15 маршруте
+1
+1 / –0
Връзка
Ma France · Челябинск · 28.04.2025 21:56 MSK
Снимка: 53
Цитата (ВалентинБ, 28.04.2025):
> Есть ли возможность прододжать токосъем в случае выхода из строя одного из "полупантов" (например, узел сочленения сломался).

По идее, неа. Если сломанная часть вдруг завалится и коротнёт на крышу кузова, будет большой бабах.
+1
+1 / –0
Връзка
ВалентинБ · Ташкент · 28.04.2025 20:26 MSK
Снимка: 11
Выглядит визуально крепче обычного пантографа. Три вопроса. Есть ли возможность прододжать токосъем в случае выхода из строя одного из "полупантов" (например, узел сочленения сломался). Вес другой у него, тяжелее этот новый? Как с поперечными колебаниями. Почему-то кажется, что тут их должно быть меньше опять же, чем у стандартного ктм-овского панта. На плохой КС это проявляется "болячкой". Потому в Ташкенте частично меняли на татровские панты, которые были более устойчивы по поперечному раскачиванию.
+1
+1 / –0
««12345 ··· »»