Комментарии к фотографиям из города Красноярск (троллейбус)

Цитата (Sample, 16.04.2024):
> Есть линия вправо на копылова

Когда залило троллейбус, то линии направо на Копылова ещё не было

Цитата (Sample, 16.04.2024):
> Хотя после хорошего дождя везде вода стоит

Есть ещё один участок где будет стоять вода -это ул Свердловская.

Там же насос вмонтировали для откачки, наверное не всегда спасает просто. Пазик там однажды утонул по крышу, было дело, а троллейбусы туда и не суются, когда вода. Есть линия вправо на копылова. Хотя после хорошего дождя везде вода стоит - на годенко, на почте, на калинина, на маерчака в районе космоса, на маркса, на партизана железняка... И во всех вышеперечисленных местах есть ливнёвка, просто не справляется.

Цитата (Fedja95, 16.04.2024):
> а прошлом году летом залило данное место

Залило, но раньше однажды было так, что прям троллейбус конкретно застрял при дожде и его неплохо подтопило. Сейчас при хорошем дожде проезд под мостом сразу перекрывают

Цитата (Глеб Коленчуков, 15.04.2024):
4 и 13 железобетонно перейдут во второе депо как только в нём будет достаточное для этого количество инфраструктуры и сотрудников и 15 скорее всего тоже

Все возвращается на круги своя)

а прошлом году летом залило данное место

Цитата (Vitray, 15.04.2024):
> будут ли закрывать

Каких-то глобальных изменений не предвидится пока что, однако меняется схема обслуживания: 4 и 13 железобетонно перейдут во второе депо как только в нём будет достаточное для этого количество инфраструктуры и сотрудников и 15 скорее всего тоже

На Робеспьера её давно уже нет. Даже в 2000 ее уже не было

> После того, как там провели ремонт ливневой канализации (лет, наверное, 15 назад или чуть больше), такого не наблюдается. Раньше - да, тонули частенько.

НЯП, на Робеспьера встречная линия была на этот случай

Обещали закрыть улицу Карла Маркса, так что маршруты пройдут вероятнее всего по проспекту Мира на автономном ходу, как бывает во время репетиций парада победы (https://transphoto.org/photo/1753414/)

А будут ли закрывать,или изменять троллейбусные маршруты в связи с постройкой метро?

После того, как там провели ремонт ливневой канализации (лет, наверное, 15 назад или чуть больше), такого не наблюдается. Раньше - да, тонули частенько.

Интересно, а под путепроводом после летних ливней глубокая вода стоит?

Написали же, что при должной организации хватит и существующего парка новых машин. Второе депо медленно и верно идёт к вводу, судя по последним новостям.
С трамваем, да, немного грустнее. Надо обновление продолжать

Цитата (kr0t, 09.04.2024):
> даже не купив ничего взамен

По факту они могут взять обычные бкм 321, авангарды или адмиралы, но на это нужны деньги и второе депо. Но пока эти бкм бодрые :).Здесь то хотя бы троллейбусный парк почти обновлён, что тут говорить о трамвайном.

321, увы, уже на пороге того самого пресловутого понятия «срок эксплуатации», тем более без КР.
Да, это всё бухгалтерские и прочие далеко не инженерные заморочки, но имеем то, что имеем. Машины уже скоро могут списать просто по возрасту, даже не купив ничего взамен: при должной организации работы имеющихся машин (кроме БКМ) вполне достаточно.

Цитата (Fedja95, 09.04.2024):
> теперь говорят что нет

Скорее всего просто машинами никто заниматься не хочет, конечно, запустив их до состояния когда внутри уже даже сидения откручены и от кабины ничего не осталось, восстанавливать уже как-то ничего не хочется.

Возможно, кстати, причина в высокой занятости мастерских(депо то у нас почему-то по-прежнему одно) и банально некогда...

Впрочем, надеюсь что когда-нибудь до администрации допрёт что машины понадёжнее всяких там Авангардов будут, просто ухаживать за ними надо уметь:) ну и открыть ТД-2 наконец

Цитата (Fedja95, 09.04.2024):
> раньше говорили что с ивановцев все подходит теперь говорят что нет 2133 вроде еще комплектная и в теории 1 АКСМ можно оживить попробовать но правда кому это надо

Нет на 2133 ПТА сняли

раньше говорили что с ивановцев все подходит теперь говорят что нет 2133 вроде еще комплектная и в теории 1 АКСМ можно оживить попробовать но правда кому это надо

Дело даже не в том, куда что дели.
Дело в том, что "ГЭТу лишь бы не работать" (С)
Вполне себе есть конторы, которые занимаются ремонтом оборудования даже тех компаний, что в силу известных событий ушли с рынка РФ и не предоставляют ни гарантийную, ни постгарантийную поддержку.
А вот если ГЭТу это неинтересно - это уже другой момент. Новьё ездит (пока что) - и ладно.