TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Курск (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан · 27.03.2024 23:41 MSK
Фото: 49
Цитата (Vladioso, 27.03.2024):
> список моделей

На кой черт для музея 619 и 087 ?! Что в них знаменательного для истории?
Оставили бы лучше исконную Т3 SU, а не модернизированные поделки.
Двухдверную Т3, пусть в виде лаборатории оставить, это да, история.
Снегочистам бы провести полный КВР и сносу не было, даже "деревянным".
На собрании с Тихоновым как-то был задан вопрос о поставке новых служебных вагонов, или КВР имеющихся в Москве на ТРЗ, но тему сменили быстренько и ушли от ответа. А то старые вагоны в том числе и служебные грохнем. А на замену что? Новые рельсы чем чистить???
А новых служебных вагонов и не выпускают же. Ремзаводы развалили большинство, ВРТТЗ например.


Цитата (Vladioso, 27.03.2024):
> экспонатов будет всего шесть

Т6 030 под исконным номером 086.
Попугай 7178
Спектр 087
619
МТТЧ
Двухдверка лаборатория вроде
И снегочист, говорили, один для музея.
+1
+1 / –0
Ссылка
Vladioso · Курск · 27.03.2024 23:18 MSK
Фото: 79
Да вот в последнее время не в "тех" кругах, и с музеем ничего не понятно, я во время прямой линии с губернатором толкового ответа не получил, да и итоговый список хотя бы моделей не раскрывают. Но судя по тому, что экспонатов будет всего шесть, попадут не все, а жаль.

С-4 откапиталить бы. А если остались спецы, то можно реплику Х из ГС-4 сделать.
0
+0 / –0
Ссылка
Федин Кирилл · Тула · 27.03.2024 21:47 MSK
Фото: 1003 · Локальный редактор — Брно, Либерец - Яблонец-над-Нисой, Прага, Тула
Цитата (Tram Raider, 26.03.2024):
> А на втором вагоне шкворневая балка второй тележки подняла в салоне полы. Из-за вибрации вагона на стыках рельс пошла деформация кузова, и это на новых рельсах.

Это ж что с ним такого случилось?
+1
+1 / –0
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан · 27.03.2024 10:37 MSK
Фото: 49
Цитата (Vladioso, 26.03.2024):
> А со снежками что?

Я думал, вы, Владислав, больше осведомлены об этом, так как чаще бываете в "тех" кругах.

А по поводу снегочистов. Очень вероятно, что оставят что-то позднее, металлическое. Не захотят возиться с восстановлением деревянных элементов. Пример тому с С-4, изрядно подгнил и в ожидании.
+2
+2 / –0
Ссылка
Vladioso · Курск · 26.03.2024 23:30 MSK
Фото: 79
Увезли в депо, как и С-8.
0
+0 / –0
Ссылка
Vladioso · Курск · 26.03.2024 23:26 MSK
Фото: 79
Удивительно, что такое с Львёнком у нас произошло, ведь в других городах по старым путям ездят и ничего. Если учесть состояние Фрунзенского путепровода, то вполне может быть и такое, большая часть водителей медленно его проезжает, а кто-то аж летит.
0
+0 / –0
Ссылка
Vladioso · Курск · 26.03.2024 23:24 MSK
Фото: 79
7178? Видимо самый хороший по кузову выбирали, чтобы дожил до реставрации, если она будет. Возьмут или 030, или 048, или 083, так как они более-менее оригинальные, не проходили КВР.

МТТЧ не понимаю зачем оставлять, если уже берут попугая. Логично вместо МТТЧ взять двухдверку, например С-2.
619 таки оставили значит, неплохо. А 087 уже некоторое время назад музейным стал.

А со снежками что? С-5 или С-18 оставили бы уж, которые деревянные.
0
+0 / –0
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан · 26.03.2024 19:19 MSK
Фото: 49
Вагон на резке дербанят
+2
+2 / –0
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан · 26.03.2024 19:17 MSK
Фото: 49
Вагон на резке дербанят, даже не загоняли в бокс для разборки.
Жаль, хороший вагон был. Встал из-за критического износа колесных бандажей, брюхом начал асфальт цеплять.
0
+0 / –0
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан · 26.03.2024 18:54 MSK
Фото: 49
После недавнего обхода вагонов приняли решение оставить для музея 7178. Я, честно говоря,не поверил, когда узнал. Вагон этот проблемный по электрике.
По идее 7141 самый толковый Попугай(новые бандажи, проистаивал мало), только ускоритель заменить и всё. А 7178 по многим поломках по электрике простаивал.
Еще в музей пойдет 030, какой-то МТТЧ(непонятно зачем), 619 и 087.

И еще немного новостей. Два Львенка уже в тупике. Номера не скажу точно. На одном несколько раз меняли статический преобразователь, но вагон не хочет на ход идти. А на втором вагоне шкворневая балка второй тележки подняла в салоне полы. Из-за вибрации вагона на стыках рельс пошла деформация кузова, и это на новых рельсах.
+4
+4 / –0
Ссылка
Tram Raider · Верхний Баксан · 26.03.2024 10:30 MSK
Фото: 49
Цитата (Tramboy, 25.03.2024):
> Быстро уходокали

Из них(МТТЧ) еще в Мск выжали максимально. Особенно после повторного ввода в эксплуатацию после отстранения Песс. Знакомая работала в Пресненском депо и рассказывала, что когда снова запустили МТТЧ, особо не ремонтировали, всё равно скоро в другой город отдавать будут.
15 лет эксплуатации в Москве это значительный срок.
Вспомните 619-е. После поступления в Курск 5008 сразу было решено пустить на донорство. А этот 111 еще на маршрутах успел поработать.
+3
+3 / –0
Ссылка
tysawth · Курск · 26.03.2024 09:23 MSK
Нет фотографий
Цитата (Tramboy, 25.03.2024):
> Уже МТТЧ на резке??? Быстро уходокали....

Ну раз вам их так жалко стало, чего ж вы в своё время их не привели в порядок и не оставили себе, вместо того, чтобы раздать этот хлам регионам?
+2
+2 / –0
Ссылка
tysawth · Курск · 26.03.2024 09:22 MSK
Нет фотографий
Цитата (Vovanova46, 26.03.2024):
> в виду своего юного возраста...!!!!!

Видно вы сильно старше и сильно умнее.
+2
+2 / –0
Ссылка
Vovanova46 · 26.03.2024 01:34 MSK
Нет фотографий
Цитата (Tramboy, 25.03.2024):
> Уже МТТЧ на резке??? Быстро уходокали.... Когда очередь Львят?!

Да скоро!!! Это Калуцких тут рвёт пятую точку везде, а сам не понимает всего ,в виду своего юного возраста...!!!!!
+2
+3 / –1
Ссылка
Vladioso · Курск · 25.03.2024 22:30 MSK
Фото: 79
А Львята тоже приходят в уже убитом состоянии, ездят по старым путям и "обслуживаются" вне депо?
–4
+1 / –5
Ссылка
tavalex2007 · Киев · 25.03.2024 22:22 MSK
Фото: 16710 · Локальный редактор — Хмельницкий
Намек на то, что нещадной эксплуатацией и плохим обслуживанием Дьвяьа быстро придут в негодность.
–9
+1 / –10
Ссылка
Vladioso · Курск · 25.03.2024 22:09 MSK
Фото: 79
Цитата (Tramboy, 25.03.2024):
> Уже МТТЧ на резке???

Да, этот уже давно её ожидает, так как электроника перегорела ещё в 2022 году. Да и старые вагоны вообще не нужны больше, разве что для музея пригодятся.


Цитата (Tramboy, 25.03.2024):
> Когда очередь Львят?!

Вы думайте, прежде чем писать. Как Львята связаны с порезкой старых ненужных неходовых трамваев?
+2
+4 / –2
Ссылка
Tramboy · Москва · 25.03.2024 14:32 MSK
Нет фотографий
Уже МТТЧ на резке??? Быстро уходокали.... Когда очередь Львят?!
–7
+2 / –9
Ссылка
Vladioso · Курск · 25.03.2024 12:45 MSK
Фото: 79
Думаю, здесь ничего не надо вырезать, так как спереди и сзади кривые, к которым нужно было подтянуть пути.
0
+0 / –0
Ссылка
Володя · Москва · 25.03.2024 08:40 MSK
Фото: 1
Вот я не особо понимаю. Кривизна пути - это же избыточная длина. Понятно, что небольшую часть избыточной длины можно упаковать в стыки, но что делать, если этого не хватит? На большой ЖД вырезают кусок и натягивают рельсы, а вот чтобы так делали на трамвае я что то не видел.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»