TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Благовещенск

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Владимир Винокуров
Владивосток

21.03.2025 14:04 MSK
Цитата (Валериан Устюжанин, 31.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

На пробки скорее влияют, в первую очередь, плотность населения, второе это площадь населенного пункта и уже завершающим фактором станет численность.

Поналяпайте кучу человейников на маленьком клочке земли, но не обеспечьте их полноценной дорожной сетью и даже там соберутся пробки.
0
+0 / –0
K.Mikhail.S
16.10.2024 23:35 MSK
Цитата (Олег Сывороткин, 23.11.2022):
> НЕ вижу:-(

Столбы
0
+0 / –0
Мистер Гуй
Москва

16.10.2024 00:17 MSK
Цитата (WEST, 15.10.2024):
> В 1975-79 гг. преподавал рисунок в Краснотурьинском художественном училище

Интересная наводка. Полазил по космоснимку и панорамам, градирни есть и на БАЗе, и на Богословской ТЭЦ. Например вот тут проходила линия 2-го маршрута: https://www.google.ru/maps/@59.7837466,6...w%3D%3D
И да, первые КТМ-5 в Краснотурьинск поступили в 1974 году.

Однако водонапорная башня в стиле начала 20 века смущает сильно. Чтобы она оказалась каким-то образом внутри предприятий, основанных в 1940-х годах - это что-то невероятное... Хотя возможно и "я художник, я так вижу")))
+2
+2 / –0
WEST
Нижни Новгород

15.10.2024 08:16 MSK
Цитата (Мистер Гуй, 14.10.2024):
> по уральским заводским городам

Если посмотреть биографию художника, то есть такой эпизод жизни: "В 1975-79 гг. преподавал рисунок в Краснотурьинском художественном училище на Урале."
+2
+2 / –0
Мистер Гуй
Москва

14.10.2024 18:43 MSK
Вообще мне кажется, что справа от трамвая, за забором предприятия(?) - видна слишком уж характерная водонапорная башня, в стилистике рубежа 19-20 веков. А прямо за бугелем трамвая - металлическая градирня. Теоретически можно попробовать по уральским заводским городам, поискать похожий ракурс. Хотя за 45 лет могли всё это и снести, конечно.
+1
+1 / –0
Maxtor
13.10.2024 22:13 MSK
Местен редактор — Магнитогорск
Если занудствовать, то в Магнитогорске не было бугелей на 71-605 :)
0
+0 / –0
Мистер Гуй
Москва

09.10.2024 23:52 MSK
Цитата (Иван Логинов, 15.11.2022):
> действие в 19 трамвае Челябинска!

Почему не в Магнитогорске, не в 10 трамвае Новокузнецка?
+1
+1 / –0
Максимов А.
02.05.2024 10:33 MSK
Возможно привязка не верная
0
+0 / –0
WRD
05.04.2024 17:36 MSK
Цитата (Валериан Устюжанин, 30.03.2024):
> причина закрытия

Они провели ремонт на Шоссе, и как и в случае с ул.Зейской не стали восстанавливать опоры, и позже сослались на убыточность троллейбуса, т.к тот ездил по самому непопулярному маршруту, а на новую сеть у них нету денег.
https://portamur.ru/upload/medialibrary/934/01.png
+1
+1 / –0
Валериан Устюжанин
Новосибирск

31.03.2024 10:53 MSK
Цитата (артём мтрз 334, 30.03.2024):
> Петрозаводск

Ну потому что через Петрозаводск транзит проходит на север + туристы в Карелию едут.
У нас в Нск большей частью пробки из-за приезжих. В том числе в Бердске (населением 100 тысяч) тоже есть пробки из-за того что через город проходит федеральная трасса
0
+0 / –0
артём мтрз 334
Петрозаводск

30.03.2024 19:01 MSK
Цитата (Валериан Устюжанин, 30.03.2024):
> Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))

Петрозаводск у которого в прошлом году написали 235 тыс. они есть.
0
+0 / –0
Валериан Устюжанин
Новосибирск

30.03.2024 17:45 MSK
Какова основная причина закрытия троллейбуса?
0
+0 / –0
Валериан Устюжанин
Новосибирск

30.03.2024 17:44 MSK
Цитата (Silbervogel, 25.03.2024):
> я ни разу не увидел пробок

Откуда в городе с населением в 240 тыс будут пробки?))
0
+0 / –0
Silbervogel
Хабаровск

25.03.2024 17:23 MSK
Итак, я побывал в Благовещенске, и что же я могу сказать касаемо ОТ в этом городе:

1. Подвижной состав. На фото представлены два из трех основных видов автобусов Благовещенска: китайские Zhong Tong и российские ЛиАЗы БВ. Третьим основным автобусом является ПАЗ вектор некст. Также я замечал ЛиАЗы-кубики, МАЗы-206, ПАЗы-вектор и старые ЛиАЗы, но это было гораздо реже, а последние я встречал только на межмуниципальном маршруте 106,проходящем через центр. Практически все автобусы, за малым исключением ухожены и окрашены в бренд. В салонах тех жонтонгов, на которых я ездил тоже было чисто.
2. Стоимость проезда. На сколько я понял, стоимость проезда везде 38 рублей. Это неплохо для дальнего востока (В Хабаровске и Комсомольске нормой стали 45 рублей) но все равно многовато.
3. Инфраструктура. По городу я не увидел ни одной старой неотремонтированной остановки. Все остановки новые, присутствуют схемы движения маршрутов автобуса, которые проходят через эту остановку, везде есть электронные табло, показывающие сколько времени осталось до прибытия автобуса. Выделенных полос нет, в прочем, они и не нужны, насколько я понимаю. За время моего пребывания в городе, я ни разу не увидел пробок
+1
+1 / –0
WRD
20.03.2024 13:13 MSK
Это не конечная
0
+0 / –0
Silbervogel
Хабаровск

20.03.2024 07:34 MSK
На фото видно расписание автобусного маршрута-заменителя троллейбуса
+3
+3 / –0
ketchup
Тамбов

14.03.2024 16:09 MSK
Да ужжж... На фотографии ЗиУ-682ГОО как минимум 1993 года выпуска...
+2
+2 / –0
WRD
03.03.2024 16:24 MSK
Цитата (Олег Сывороткин, 22.11.2022):
> "Остатки", это кронштейн на левой опоре?

Это даже не остаток. Кронштейн был на соседнем столбе
0
+0 / –0
Oleg2020
Берлин

15.01.2024 09:50 MSK
Это что-ли Nordtroll(Jelcz)?
0
+0 / –0
MorolLVA
Рубцовск

23.06.2023 23:57 MSK
Цитата (Jen, 19.05.2023):
> В Благовещенске хотят запустить трамвай

Это что то на уровне: "Подземный однопутный монорельс с разъездами с системами маглева". Точнее то, что никогда не реализуют. Увы. Удачи им.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»