TransPhotoTransPhoto

Коментари към снимките от града Тверь (тролейбуси)

Филтър


Покажи всички коментари

««12345 ··· »»
Виктор Селезнев
14.05.2025 03:11 MSK
Редактор / Редактор новини / Местен редактор — Саранск
По поводу Крыма на самом деле ничего нового. Превращение троллейбуса в аттракцион там началось ещё лет двадцать назад. Но аттракционом с элементами транспорта, думается, побудет ещё долго. В любом случае электробусы этой же трассой пока утопия исходя из сегодняшних технических характеристик электробуса. А автобусы там и так ездят и ездили.
+2
+2 / –0
Мистер Гуй
Москва

14.05.2025 03:04 MSK
Цитата (Пикачу, 23.04.2025):
> Кто тут обещал закрытие Нальчика весной 2024?

Лично я ничего конкретного не обещал, я просто веду наблюдение)))

Свежая аналитика из Крыма. Местные утверждают, что в среднесрочной перспективе там печально везде, кроме Севастополя: https://transphoto.org/photo/2023540/#3420483

Две цитаты:

"в Керчи никому не нужен троллейбус, в Симферополе тоже не нужен троллейбус никому, только сокращение и развал. Ялта и Алушта сами по себе толком без охвата троллейбусами городов"

"в Ялту и закрыли движение уже даже, последние остатки пассажиров уйдут, можно и не открывать, никому это тоже не надо"
+2
+2 / –0
Николай Кармаевский
Санкт Петербург

13.05.2025 16:00 MSK
Местен редактор — Тула
Цитата (Мистер Гуй, 04.04.2025):
> А вот редактор города особых перспектив не видит, можете его спросить почему: https://transphoto.org/photo/1981936/#3302133.

Могу пояснить свою позицию. Вообще - Вы и сами правильно сказали, что 4 троллейбуса для тульского парка погоды не сделают, закупать надо больше. И не очень понятен позитив относительно нынешних машин, которые в большинстве своем есть Мегаполисы без какого бы то ни было капитального ремонта. Косметически (при всей спорности окраски, ибо я всё ещё истово плююсь с попыток перенести с более обтекаемого Львёнка на кирпич окраску) да, их как-то поддерживают, но в целом машины уже порядочно уставшие. Да и ТА как поставщик крайне спорен - те же 100 и 101 уже достаточно постоять успели. Плюс закрытие 6 маршрута в 2023 году (от коего сейчас дальнее Заречье просто воет - два 4-х троллейбуса вечером есть вся БВ дальше Пузакова) оптимизма не добавляет. Мне искренне хочется, чтобы мой пессимизм был в корне неверен, но пока что те крохи, что городу перепадают, как-то знаете, ни о чём. А обещания властей давно делятся на десять.
0
+0 / –0
Янис Витолс
Тверь

11.05.2025 19:00 MSK
Местен редактор — Даугавпилс
Цитата (Kazak91, 07.05.2025):
> А есть ли в наличии еще фото Олега Сергеева? )

У меня, к сожалению, нет.
0
+0 / –0
Kazak91
Москва

07.05.2025 03:02 MSK
Местен редактор — Тверь, Шахты
Цитата (Янис Витолс, 22.12.2012):
>
А есть ли в наличии еще фото Олега Сергеева? )
0
+0 / –0
Kazak91
Москва

02.05.2025 23:52 MSK
Местен редактор — Тверь, Шахты
Очень жаль, конечно, что единый окрас для троллейбусов в Твери появился только на закате движения в 2019 году и практически не использовался (
+1
+1 / –0
Kazak91
Москва

27.04.2025 23:27 MSK
Местен редактор — Тверь, Шахты
Цитата (Павел Сусло, 07.03.2022):
> ЛиАз 5256 двухдверный на 106 маршруте ЦИРК - ЭММАУСС. До 2003-2004 этот маршрут начинался от пл. Гагарина до ЭММАУССа. Работали старые ВОЛЬВО, или МАНы. В 2007 году автобус заменит ПАЗик и маршрут продлят до Волоколамского путепровода, чуть позже запустят дублер 206 маршрут и он будет работать до Южного.

Судя по расположению поручней в салоне это "городская" версия ЛиАЗа. Насколько я помню, "пригородные" ЛиАЗы крайне редко работали на 106-м маршруте, наиболее часто их можно было встретить на 119-м, а также иногда на 127-м
+1
+1 / –0
Иван Маринин
Ростов-на-Дону

25.04.2025 23:46 MSK
ВЗТМ 40: https://transphoto.org/photo/244135/
ЗиУ сложно определить
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
+1
+1 / –0
ЛВС-86К (8181)
23.04.2025 23:05 MSK
Мне наоборот, нравилась такая реклама. Разнообразия добавляла. А последние годы из-за оклейки пленкой смотрелось убого, т. к. пленка отклеивалась, выцветала и т. д.
Цитата (Павел Сусло, 06.01.2024):
> И зачем сделали эту рекламу про пиво Охота, только испортили внешний вид, тоже самое и на 110, 114
0
+0 / –0
Пикачу
Санкт Петербург

23.04.2025 15:52 MSK
Кто тут обещал закрытие Нальчика весной 2024? Но то что оно состоится в принципе — неоспоримый факт.
+1
+1 / –0
Мистер Гуй
Москва

19.04.2025 09:00 MSK
Добавляется в копилку Ярославль: https://transphoto.org/photo/2101246#3417330

С одной стороны, официально об отказе от троллейбуса не говорят, с другой стороны многолетняя деградация очевидна, а официально заявить могут за месяц до закрытия - как в Белгороде или Костроме(((
+2
+2 / –0
Kazak91
Москва

16.04.2025 01:05 MSK
Местен редактор — Тверь, Шахты
Какие троллейбусы стоят на заднем плане?
0
+0 / –0
...
Смоленск

04.04.2025 18:59 MSK
Цитата (Мистер Гуй, 04.04.2025):
> А вот редактор города особых перспектив не видит

До покупки Авангардов.


Цитата (Мистер Гуй, 04.04.2025):
> Березники (https://transphoto.org/photo/2084573/#3400589)

Закроются в течении двух лет.

Цитата (Виктор Селезнев, 02.04.2025):
> Разве? Вроде их просто перекинули в нацпроект "Инфраструктура для жизни".

Города в заявках указывают подстанции, однако о инфраструктуре на федеральном уровне не говорят.
С 2026 года начнётся Чистый воздух, города участники инфраструктуру смогут обновить.
+1
+1 / –0
Мистер Гуй
Москва

04.04.2025 16:50 MSK
Цитата (Vladioso, 26.02.2025):
> Орёл покупает питерские б/у авангарды

Цитата (..., 02.04.2025):
> > Орёл
>
> Работают, берут б/у.

Это уже скорее какая-то агония чем полноценная работа - причём не только троллейбуса, а и трамвая. Вон, местные пишут, в отдельные дни на линию выходило всего лишь 7 троллейбусов. Огромные долги, б/у из Петербурга на учёт поставить не могут. https://transphoto.org/photo/2091061/#3408486
...когда-то в городе было более 100 машин.


Цитата (Vladioso, 26.02.2025):
> > Тула
>
> Разве всё так плохо?

Цитата (..., 02.04.2025):
> > Тула
>
> Купили 4 Авангарда, город обещает продолжить обновление.

Обещать можно что угодно. А вот редактор города особых перспектив не видит, можете его спросить почему: https://transphoto.org/photo/1981936/#3302133. От себя добавлю что в 1999 году на инвентаре было 119 машин, а сейчас 76. 4 новых машины погоды не делают.



Цитата (..., 02.04.2025):
> > Уфа
>
> Подвижной состав обновляют, в этом году, скорее всего, даже гармошку купят.
>

Действительно, за 2021-2024 годы пришло 34 троллейбуса, что уже неплохо - ведь последние более-менее серьёзные поставки были в 2013 году. Но всё же не стоит забывать, что ещё 10 лет назад в городе было около 200 ходовых троллейбусов, а сейчас - около 100. Но "от дна отскочили", посмотрим надолго ли.


Цитата (..., 02.04.2025):
> > Ковров
>
> Авангарды приняли, работают.

Да, действительно, 19 новых машин за 2022-2024 годы. Возможно паника и излишня.


Цитата (..., 02.04.2025):
> > Смоленск
>
> Покупают 15 ТУАХов.

Сомнительное приобретение, ну ладно, ОК. Из 27 б/у машин из Москвы, за почти 4 года, 5 запустить так и не смогли.


Цитата (..., 02.04.2025):
> > Петрозаводск
>
> Сменили руководство, закрывать систему с новым подвижным составом не осмелятся.

Тут соглашусь, вроде из ямы постепенно выползают.

Про Курск повторяться не буду, высказал своё мнение под этой фотографией, надеюсь модераторы пропустят: https://transphoto.org/photo/2061688


С другой стороны, за последний месяц поступили негативные новости из ещё двух городов.
Березники (https://transphoto.org/photo/2084573/#3400589)
Майкоп (буквально позавчера: https://transphoto.org/photo/2086044/#3411055)

Поэтому баланс так себе. В январе в моём списке было 18 городов с Троллейбусом в "зоне риска"...Пусть 4 города из него вышли (вроде бы...и надолго ли?), зато 2 других вошли.


Цитата (..., 02.04.2025):
> Закрывать троллейбусные системы в ближайшее время не будут, однако выпуски будут падать.

Ну в ближайшие пару лет не будут, а потом могут сразу и 10 систем Троллейбуса закрыть, которые опустятся до некой "критической точки". Это я ещё в расчёт не беру внезапные решения о сворачивании Троллейбусных систем, типа Нижнего Новгорода. Ведь не обязательно же ждать когда в городе останется на ходу 1 последний Троллейбус по 1 последнему маршруту, можно и раньше закрыть.


Цитата (..., 02.04.2025):
> городам придётся самим выкручиваться с ремонтом депо, подстанций и контактной сети.

Это тоже немаловажный фактор, про который многие забывают. Мало новый ПС покупать, надо и в модернизацию инфраструктуры вкладывать.
0
+0 / –0
Виктор Селезнев
02.04.2025 15:09 MSK
Редактор / Редактор новини / Местен редактор — Саранск
Цитата (..., 02.04.2025):
> Программ для инфраструктуры с федеральным финансированием не будет

Разве? Вроде их просто перекинули в нацпроект "Инфраструктура для жизни".

Цитата (..., 02.04.2025):
> на сайте постоянно говорят об отмене категории Tb

Не думаю, что пойдут по этому пути.
0
+0 / –0
...
Смоленск

02.04.2025 12:18 MSK
Закрывать троллейбусные системы в ближайшее время не будут, однако выпуски будут падать. Во всех городах не хватает водителей, исправить ситуацию пытаются несколько городов, остальные делают вид и продолжают платить троллейбусникам меньше автобусников (на сайте постоянно говорят об отмене категории Tb, Вы уверены, что после этого водители не станут активнее уходить с троллейбусов на автобусы?).

К 2030 году 85% подвижного состава должно быть обновлено. Региональным властям проще купить за 25 млн. 5 пазиков, не один не троллейбус. Количество подвижного состава сильно уменьшится (старые троллейбусы спишут при первой возможности).

Программ для инфраструктуры с федеральным финансированием не будет, городам придётся самим выкручиваться с ремонтом депо, подстанций и контактной сети.

Сейчас 8 производителей троллейбусов, в этом году будет куплено до 400 троллейбусов, УТТЗ, Т-А и Синара смогут в таких условиях работать и не перенесёт ПК ТС сборочный цех из Энгельса на НЗЭТ?
0
+0 / –0
...
Смоленск

02.04.2025 12:03 MSK
Цитата (Мистер Гуй, 30.01.2025):
> Итак, список тревожных комментариев в хронологическом порядке:

> Уфа

Подвижной состав обновляют, в этом году, скорее всего, даже гармошку купят.

> Курск

Разговоров о закрытии нет, появится возможность, заменят БКМы.

> Ковров

Авангарды приняли, работают.

> Петрозаводск

Сменили руководство, закрывать систему с новым подвижным составом не осмелятся.

> Смоленск

Покупают 15 ТУАХов.

> Тула

Купили 4 Авангарда, город обещает продолжить обновление.

> Орёл

Работают, берут б/у.
+3
+3 / –0
Николай Кармаевский
Санкт Петербург

31.03.2025 00:00 MSK
Местен редактор — Тула
Цитата (Alex_George, 30.03.2025):
> Тверь достойна того, чтобы посетить её и без интереса к этому троллейбусу и торчащим из земли остаткам трамвайной РШР.

Я рассуждаю именно с точки зрения сайта. Сам увёз из города почти две сотни фотографий за три дня. Надеюсь приехать ещё, просто эта поездка была чисто по транспортной части - изучал собственно систему и как работает реформа. :)
+1
+1 / –0
Alex_George
Владимир

30.03.2025 23:18 MSK
Цитата (Ярослав Московка, 30.03.2025):
> ... Кому, кроме автора, нужен и интересен этот кадр?

Проблема решается легко и непринуждённо: проходите мимо этого кадра. Чем больше Вы будете писать комментарии под проходными кадрами, тем больше внимания к ним привлечёте.

Цитата (Николай Кармаевский, 30.03.2025):
> ... тогда для пользователей СТТС теряется всяческий смысл посещения Твери ...

Тверь достойна того, чтобы посетить её и без интереса к этому троллейбусу и торчащим из земли остаткам трамвайной РШР. Город полон объектов истории и старинной архитектуры.
+1
+1 / –0
Николай Кармаевский
Санкт Петербург

30.03.2025 22:01 MSK
Местен редактор — Тула
Точно так же можно было бы сказать про кучу однотипных фотографий лежащих на земле остатков рельсового полотна. Кому интересно смотреть на одни и те же рельсы, которые на хрен никому не сдались? Скажите, это проблема фотографов, что у вас кроме этих самых рельсов да памятников фоткать более нечего? Не, окей, но тогда для пользователей СТТС теряется всяческий смысл посещения Твери...

Я честно не хочу никого обидеть этими словами, но когда в городе объектов интереса фанатов электротранспорта можно по пальцам двух рук пересчитать, кого-то еще будет удивлять, что именно эти объекты и будут в кадре?
+7
+7 / –0
««12345 ··· »»