Комментарии к фотографиям из города Будапешт

Цитата (Дмитрий Кояш, 16.03.2024):
> Это очень прикольная линия, и на улицах ни души)

Вот уж интересно, какие же "улицы" здесь запечатлены?

Очень редкие моменты на последних двух фото, одиночная Татра и маршрут 42-50 по неиспользуемой в регулярном движении линии мимо станции Кишпешт.

Потому что до 1941 года там было левостороннее движение.

Почему расположение дверей левостороннее??

Не знаю под каким фото лучше всего написать, поэтому напишу здесь. В тендере на поставку до 160 троллейбусов участвует... Yutong (чьи интересы в конкурсе представляет местный партнер – компания Икарус).

Визуализация потенциальных троллейбусов:

https://www.cs-dopravak.cz/wp-content/up...394.jpg

Также помимо Ютонга с Икарусом заявки на участие в поставках троллейбусов готовы подать еще три компании: Škoda Electric (с SOR Libchavy), Solaris Bus & Coach и Bozankaya.

Статья на чешском:

https://www.cs-dopravak.cz/yutong-se-pop...apesti/

На венгерском:

https://magyarbusz.info/2024/03/29/kozos...yutong/

Это очень прикольная линия, и на улицах ни души)

Две кнопки + избранное! Шикарная зимняя зарисовка!

Сегодня мэр Будапешта обсудил перспективы продления линии маршрута 42 до Havanna-telep, Szent Lőrinc-telep и Gloriett-telep
https://enbudapestem.hu/2024/03/07/megho...vonalat
https://bkk.hu/hirek/2024/03/villamossal....12012/

Мне очень нравится зеленый пластик спасибо Будапешту за то что сохранил состав хоть не в оригинальном рблике

Цитата (Максим Заря, 11.02.2024):
> Утка на Susulyka utca

Только это читается "утца".

Citát (Максим Заря, 11.02.2024):
> Утка на Susulyka utca :)

А если бы на фото была Татра KT8D5, то были бы сразу два вида уток (Татра КТ8Д5 - утка)

Утка на Susulyka utca :)

Цитата (Дмитрий Пигин, 10.02.2024):
> Красивое фото

Спасибо! А насчёт уток... я изначально сам их не заметил, привязал к "Разным фотографиям" снимок)

Красивое фото, правда, не сразу понял, где здесь животные)

Obus - троллейбус на немецком (сокращение от Oberleitungsbus). Kiepe Electric - немецкий производитель электрооборудования для трамваев и троллейбусов.

Что означает KIEPE-OBUS?

Цитата (no-night, 02.02.2024):
> Весь поезд слишком длинный для этого музея

Так а не лучше ли было этот вагон держать там, где и остальные вагоны этого состава - раз нельзя в этом музее оставить весь состав?

Сложный вопрос. Весь поезд слишком длинный для этого музея, и шансов на эксплуатацию нет. Оригинального производителя уже много лет не существует, как и других производителей компонентов (например, компрессоров). Он полностью отличается от любых других поездов метрополитена, поэтому в нем нельзя заменить запчасти от российских или других зарубежных вагонов.

И я не знаю многих метрополитенов, где держат такие длинные поезда, разве что Нью-Йорка. Лондон, Париж, Мадрид, Барселона, Берлин, Гамбург, Москва, СПБ... у всех только одиночные вагоны, или максимум 1-2 поезда по 3-5 вагонов... и все они старые из длинных серий.

Конечно, этот тоже можно было бы оставить накрытым, ведь он гниет под солнцем и дождем... но, к сожалению, это судьба многих других вагонов в этом музее.

Цитата (no-night, 01.02.2024):
> В одном из двух метродепо

Так а почему тогда этот вагон не там же, а здесь - в музее? Не лучше ли было держать состав единым целом в одном месте, раз уж не хотят эксплуатировать его на линии?

В одном из двух метродепо - с лучшей судьбой... они под прикрытием...