Комментарии к фотографиям из города Киев (метрополитен)

В кабине случайно не И. А. Виноградов?

Цитата (aleksey_k, 18.04.2024):
> хорошо, что сохранился хоть один вагон...)

Ну там скорее уже бытовка на рельсах, хорошо что так но 3 или 5 вагонный состав который бы иногда мой выехать по праздникам было бы лучше)

ДТР

Цитата (Guruntiha, 17.04.2024):
> Откомандировывались из Москвы и Ленинграда?

Из Ленинграда в первую очередь. В 80-е годы для новых метрополитенов СССР кузницей кадров стал Харьковский метрополитен.

Цитата (aleksey_k, 18.04.2024):
> хорошо, что сохранился хоть один вагон...)

Для нас надо выкупить 3311, полный кузов без тележки (с хорошо сохранившейся линкрустом), идеальный кандидат на музейный вагон. Тележку можно взять от одного из наших Ема-502 который капремонт не прошли. Они как раз передают военным силам для обучения.

хорошо, что сохранился хоть один вагон...)

Очень жаль что не сохранили хотя бы один Д состав(

Это ещё кто кому должен кланяться... (шутка) (не относится к предыдущему комментарию...)

Откуда брались инструктора на новоиспеченном метрополитене?
Откомандировывались из Москвы и Ленинграда?

Д на самой глубокой станции всего постсоветского пространства

В Варшаве на пластик рекламу не вешали, устанавливали стенды от потолка к верхнему поручню и там размещалась реклама.

Цитата (andzis, 12.04.2024):
> как с завода

Наверное потому, что к нему рамки для рекламы не прикручивали, а клеили наклейку.

Цитата (RelaXXX, 12.04.2024):
> а тут 30 лет вагону и пластик как новый.

В Самаре тоже состояние пластика было в отличном состоянии как с завода.

Вот как так, интересно: у нас в любом метрополитене даже на более молодых вагонах пластик превращается в хлам за более короткий срок, а тут 30 лет вагону и пластик как новый.
Вопрос даже к ПМ скорее: дырки сверлить во всём, что можно не надоело?
Есть же стикеры и составы, которые следов не оставляют вообще (хотя по мне кроме схемы и правил, а также, информации для пассажиров, на стенах быть ни чего не должно).
Разноцветный колхоз раздражает, мягко говоря. Ну и ставили бы пластик в цвет заводского. У себя на автомобиле, наверное, ни кто не станет ездить с разноцветными элементами, так почему пассажиров можно за хз кого считать.
З.Ы. сам транспортом пользуюсь не часто, наблюдатель, но после посещения метро, мягко говоря, остались вопросы. А электрички вообще печальные.

Велюровые сиденья. Классно.

Цитата (Alex 1520, 11.04.2024):
> Днепр наконец-таки открыли для пассажиров? И в чём был смысл закрывать станцию? Ради безопасности?

Всё верно.

Днепр наконец-таки открыли для пассажиров? И в чём был смысл закрывать станцию? Ради безопасности?

UPD: мне тут подсказали - это своеобразный "вагон любви". Как минимум, по одному такому ездило на каждой линии. Сделаны они были к 14 февраля 2022 года.

Цитата (Guruntiha, 15.03.2024):
> Задел под рекламу
Понял, спасибо за объяснение

Задел под рекламу, как вариант. В Харькове, к примеру, составы в рекламе "Бисквит" именно окрашены, а не оклеяны плёнкой.