TransPhotoҚалалық электр көлігі

Пiкiрлер арнасы

Сүзгі


««12345 ··· »»
Сілтеме
VladimirB · Saint-Petersburg · 24.05.2025 08:47 MSK
Фото: 121
Он промахнулся и не повернул на Инженерную? Какова миссия трамвая на Колокольной?
0
+0 / –0
Сілтеме
Александр Vl · Vladivostok · 24.05.2025 08:47 MSK
Фото: 5474 · Жергілікті редактор — Vladivostok
Цитата (Владимир Винокуров, 24.05.2025):
> Цитата (Александр Vl, 24.05.2025):
> > Зато троллейбусная тема раскручивается.
> > У каждого руководства своё направление.
>
> В данной ситуации хорошо, что не дали троллику сдохнуть путём естественного отбора, но ты прав. Власть из крайности в крайности. Благо что вообще замечают, что по городу ездит нечто такое, что потребляет кроме дизеля для передвижения.
Это тебе в ножки кланяться нужно начальнику Троллейбуса. Золотой, человек.
Отстоял.
0
+0 / –0
Сілтеме
gmoderthebest31 · Minsk · 24.05.2025 08:45 MSK
Фото: 4
Цитата (AndreZ, 23.05.2025):
> Цитата (gmoderthebest31, 23.05.2025):
> > 038 получается самый старый 60102 в городе?
>
> В городе - 033, а рабочий вроде этот

Может 038 могут в музей передать как самый старый? 033 то уже переделали под нужды института
0
+0 / –0
Сілтеме
roman71 · 24.05.2025 08:42 MSK
Фотосуреттер жоқ
Лето+25 на улице, а тупые водители Горэлектротранса не научились включать кондиционер на новох автобусах и трамваях. Открытые окна и пыль в салоне!!!! А так рекламировали транспорт с кондиционером для комфорта пассажира!!!
–1
+0 / –1
Сілтеме
Алексей(VLG) · Volgograd · 24.05.2025 08:24 MSK
Фото: 1
Обещали на 21 маршруте испытать в итоги на 8а и сколько он с пассажирами проехал? Один раз?
0
+0 / –0
Сілтеме
cablebunny · Ivanovo · 24.05.2025 08:12 MSK
Фото: 8
21.05 выпустили, полтора дня с горем пополам отработала, 22.05 померла у меня на линии, проблемы всё те же.
0
+0 / –0
Сілтеме
Иван Владимиров21 · 24.05.2025 08:09 MSK
Фото: 38
Цитата (иван захаров, 23.05.2025):
> Оригинальная замена стекла на средней двери

Но на некоторых автобусах вставляют новое стекло триплекс феод целиком, на некоторых ездят с трещинами стеклами феод на дверях
0
+0 / –0
Сілтеме
Oleg2602 · Bratislava · 24.05.2025 08:07 MSK
Фотосуреттер жоқ
Цитата (ТУЛИН, 23.05.2025):
> Должен быть снос частного сектора - улица изменится как и район впринцепе.

Сподіваюсь, серед будинків, що пропонуєте знести, є і Ваш? Більшої нісенітниці останнім часом я не читав.
0
+0 / –0
Сілтеме
Mikhail1936 · Johannesburg · 24.05.2025 07:54 MSK
Фото: 4
Цитата (Александр Vl, 24.05.2025):
> Однако трамваю нужен пс.

Трамваю нужно федеральное финансирование и строительство новых линий.
Были же какие-то проекты по трамваю, вроде как живые?
А так, привезти из столиц пару приличных сэконд-хэнд вагонов, думаю, не так сложно будет. Весь вопрос в том, что для одной линии и депо купить пару новых вагонов не решит вопрос трамвая. Трамвай нужно возвращать в центр, в места пиковых потоков.
0
+0 / –0
Сілтеме
Владимир Винокуров · Vladivostok · 24.05.2025 07:52 MSK
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Александр Vl, 24.05.2025):
> Зато троллейбусная тема раскручивается.
> У каждого руководства своё направление.

В данной ситуации хорошо, что не дали троллику сдохнуть путём естественного отбора, но ты прав. Власть из крайности в крайности. Благо что вообще замечают, что по городу ездит нечто такое, что потребляет кроме дизеля для передвижения.
+1
+1 / –0
Сілтеме
Korben Dallas · 24.05.2025 07:49 MSK
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Игорь Букатин, 24.05.2025):
> Да, в СНГ, кроме Украины, гармоней с двумя двигателями ни у одного производителя нет и не было. Из современных моделей точно.

БКМ 333 был в версиях с двумя двигателями

https://transphoto.org/photo/1761670/
+1
+1 / –0
Сілтеме
Vladlen99 · Odesa · 24.05.2025 07:39 MSK
Фото: 44 · Жалпы редактор / Жергілікті редактор — Odesa
Из интереса, вчера, до позднего вечера, решил пройти трассу в Гугл картах в режиме просмотра улиц. К сожалению съёмка непрофессиональная, пропущен один кусок на трассе и в Хиве половина кольца.
Контактная сеть закрыть глаза и плакать;
Почему-то не нашёл провода для разворота на центральном рынке;
На трассе 5 или 6 (сбился со счёта) модульных подстанций прямо у дороги. Секционные практически все с включённой перемычкой и практически все секции имеют питание с двух сторон сразу. Довольно необычная и сложная система;
Намёка, что была ещё одна линия в Ургенче вообще нет.

Надеюсь, что когда-нибудь Гугл сам переснимет на своё оборудование и будет более приятно смотреть и в полном объёме.
+2
+2 / –0
Сілтеме
Евгений Леонтьев · Tolyatti · 24.05.2025 07:32 MSK
Фото: 3920 · Жергілікті редактор — Almetyevsk, Tolyatti
Дата точная. А в Самаре разве другая погода? Мы не настолько далеко друг от друга живем, чтобы.
0
+0 / –0
Сілтеме
Игорь Букатин · Saint-Petersburg · 24.05.2025 07:23 MSK
Фото: 3645
Да, в СНГ, кроме Украины, гармоней с двумя двигателями ни у одного производителя нет и не было. Из современных моделей точно.
+1
+1 / –0
Сілтеме
evg_e1 · Novosibirsk · 24.05.2025 07:18 MSK
Фото: 2
Наверное потому, что такой маршрут указан на маршрутной табличке.
0
+0 / –0
Сілтеме
Silbervogel · Khabarovsk · 24.05.2025 07:11 MSK
Фото: 652
Не понимаю, почему нельзя было сразу сделать нормальный фальшборт, как на этом экземпляре, и не наделять ижевских и хабаровских пересветов этой уродской опухолью сверху https://transphoto.org/photo/2116757/
0
+1 / –1
Сілтеме
Silbervogel · Khabarovsk · 24.05.2025 07:09 MSK
Фото: 652
Это какой запас хода?
0
+0 / –0
Сілтеме
Александр Vl · Vladivostok · 24.05.2025 07:09 MSK
Фото: 5474 · Жергілікті редактор — Vladivostok
Вы верно интерпретирует.
Электробус один.
Лилия Антоновна предлагала купить минимум 2 новых трамвая, но решили купить еще 4 новых троллейбуса. Как выяснилось, поставили аккумуляторы до 100 км ах.
Вот и что лучше???
С таким автономным ходом перспектива улучшается. Однако трамваю нужен пс.
+2
+2 / –0
Сілтеме
Mikhail1936 · Johannesburg · 24.05.2025 07:06 MSK
Фото: 4
Если я правильно понимаю, то там из 2-х электробусов один работает, один на ремонте.
Понты ради понтов.
Лучше бы трамвай на этом направлении восстанавливали, а не игрались в понты.
+1
+2 / –1
Сілтеме
Mikhail1936 · Johannesburg · 24.05.2025 07:01 MSK
Фото: 4
Цитата (nikwotnik, 22.05.2025):
> Так троллейбусов теперь вообще нет в нацпроекте)

Всё идёт к тому, что обновление электротранспорта ляжет на плечи предприятий, муниципальных и региональных бюджетов.
Вероятно, предприятиям самим придётся брать технику в лизинг, а муниципальный и региональный бюджеты будут помогать гасить непомерную сейчас ставку по лизингу (и кормить банки, тьфу пропасть).
Печально всё это, но начавшиеся три с лишним года назад события дают о себе знать, и деньги в федеральном бюджете РФ заканчиваются.
Те, кто ближе к кормушке (производители автобусов) пробили себе финансирование в нац.проекте, а всех остальных отшили.
–1
+0 / –1
««12345 ··· »»