Комментарии на фотографии автора Alex Ivanov

Подпись вообще какая-то левая и не по правилам была. Тем более что ремонт не на всём протяжении.

Так речь идёт о трамвайном движении? Если да, то правильно: "Закрыт на ремонт участок от метро "Новослободская" - до метро "Красносельская" (судя по фото) Или же участок метро? Внесите ясность (исправить, если так)

Да, переключили.

Переключили?

10-11 июня будет переключение движения трамваев.

Цитата (Мудрый Каа, 17.05.2012):
> Судя по фото - один хрен ездят

Ну это смотря где. На Проспекте Мира стали гораздо меньше ездить, на шоссе Энтузиастов - тоже. Вот скоро ещё на всём протяжении Открытого и Варшавского шоссе (и ещё на многих участках) сделают путь на ж/б шпалах без мощения. Посмотрим как машины по таким путям поездят...

Если я правильно сориентировался, то снятие плитки связано с переносом путей?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2012):

> В своё время, в конце 80-х, решили, что трамвайные путей мощёные плиткой выглядят эстетичнее. Сейчас, когда по мощёным обособленным путям вовсю поехали машины, наконец-то началось просветление и от мощения решили отказываться.

Судя по фото - один хрен ездят

Цитата (Cypok, 17.05.2012):
> Для чего необходим этот перенос?

Здесь идёт строительство Юго-Восточной рокады (часть бывшего 4-го транспортного кольца).

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2012):
> Это просто перенос участка путей длиной 260 метров с одной стороны улицы на другую.

Для чего необходим этот перенос?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.05.2012):
> Цитата (TaysoN, 16.05.2012):
> > Да, я вот тоже в этом плане Москву не понимаю.
>
> В своё время, в конце 80-х, решили, что трамвайные путей мощёные плиткой выглядят эстетичнее. Сейчас, когда по мощёным обособленным путям вовсю поехали машины, наконец-то началось просветление и от мощения решили отказываться.

Спасибо за пояснение)) но по мне так всё же эстетичнее выглядят линии как в Краснодаре, особенно ул. Ставропольская, ул. Калинина.

Цитата (Рома, 16.05.2012):
> Это в каком нибудь небольшом городке с небольшим количеством маршрутов можно в один раздел грузить. А здесь всё таки удобно и для поиска нужных линий и сетей, т.е. на надо всё просматривать, а чётко разделено всё.

Увы, но не все линии можно поделить по обслуживанию конкретным депо.
Я все думаю сделать либо деление по округам, либо по районам.
Можно по улицам, но разделов будет много ((

Цитата (Иван Волков, 16.05.2012):
> А линия длинная? Какие маршруты туда пойдут?

Это просто перенос участка путей длиной 260 метров с одной стороны улицы на другую. Маршруты будут те же, что и сейчас: 11, 32, 34.

А линия длинная? Какие маршруты туда пойдут?

Цитата (Александр Марянович, 16.05.2012):
> А можно просто создать раздел "Трамвайные линии"

Это в каком нибудь небольшом городке с небольшим количеством маршрутов можно в один раздел грузить. А здесь всё таки удобно и для поиска нужных линий и сетей, т.е. на надо всё просматривать, а чётко разделено всё.

Цитата (TaysoN, 16.05.2012):
> Да, я вот тоже в этом плане Москву не понимаю.

В своё время, в конце 80-х, решили, что трамвайные путей мощёные плиткой выглядят эстетичнее. Сейчас, когда по мощёным обособленным путям вовсю поехали машины, наконец-то началось просветление и от мощения решили отказываться.

Цитата (motoprogger, 16.05.2012):
> Зачем здесь мощение путей плиткой? Я понимаю его смысл только на совмещёнке, переездах и в пешеходных зонах.

Да, я вот тоже в этом плане Москву не понимаю.

А можно просто создать раздел "Трамвайные линии" и всё фотки туда.

Зачем здесь мощение путей плиткой? Я понимаю его смысл только на совмещёнке, переездах и в пешеходных зонах.

Она и есть готова. См. мои предыдущие фото по этому месту, там вроде как писали что же творится. Фактически её только к самой линии подключить и осталось.