TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Volodya Karaim

Отобразить все комментарии

Ссылка
Dmitry Abrams · Лисичанск · 13.09.2019 22:40 MSK
Фото: 1091 · Локальный редактор — Бахмут, Лисичанск
Цитата (Burns, 03.07.2015):
> а что именно в механизме у пружин разрушилось? ну то есть почему фактически штанги "отвалились"?

Смотрим внимательно, веревка от штанг привязана к бамперу, и штанги связаны веревкой.
0
+0 / –0
Ссылка
olegan73 · Ульяновск · 28.08.2019 19:30 MSK
Фото: 2
Мрачновато...
0
+0 / –0
Ссылка
Romann · Львов · 28.07.2019 20:32 MSK
Фото: 2094
Думаю що ні
0
+0 / –0
Ссылка
VadTrans · Силезские трамваи · 28.07.2019 19:24 MSK
Фото: 1257
Будуть йому проводити КВР чи вже ні?
0
+0 / –0
Ссылка
Mishaomelchenko2004 · 15.11.2018 02:24 MSK
Нет фотографий
Цитата (Михаил Звягинцев, 10.04.2015):
> Видео с пожара имеется в профиле.
–2
+0 / –2
Ссылка
Виктор Селезнев · 18.08.2018 19:54 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
А в академии исскуств преподают проффесора ;))))).
0
+0 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 18.08.2018 17:39 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
> Кольцо "Академия исскуств"

Понимаю, что украиноязычные пользователи не должны вникать в такие тонкости, и пишу не с упрёком, а ради уточнения в БД: двойная "с" не в том месте, правильно "искусств", это относится не только к данному фото, а ко всем фото с такой подписью. http://transphoto.ru/search.php?cid=10&p...2&strict=1
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
Ссылка
семён029 · Тернополь · 06.04.2018 08:51 MSK
Фото: 12
Так і стоїть під дахом. З новою обшивкою і деякими деталями. Десь фото проскакували, може, хтось знайде?
+1
+1 / –0
Ссылка
Romann · Львов · 05.04.2018 17:30 MSK
Фото: 2094
Що з ним зараз?
0
+0 / –0
Ссылка
Vicente · Хайфа · 26.01.2018 02:20 MSK
Фото: 3
Хм... интересно. Я не филолог, и, тем более, не украинист. Украинский изучал в советской школе и после школы. Изучал украинскую литературу в рамках программы. И "как хотите" - некий разрыв шаблона для меня. Может, это современные веяния, но, ИМХО, бардак в чистом виде. В литературном языке, в моё время, всё было ясно и понятно. Замена букв для мелодичности допускается,но отдельно стоящее словосочетание "в депо" никакого отношения к возможности такой подмены не имеет. Относительно предмета, как по моей памяти, ГДЕ находится - "у" (у дiбровi, y лici), а КУДА - это "в" ( в ставок, в мiсто) или "до", что само по себе мелодичней, если после него согласная. Поэтому, в данном случае, всё-таки, "в депо" или, что мелодичней, "до депо".
По-русски можно тоже написать "до" (до вокзала, до измайлово), но, смысл там будет именно до какого-то места на маршруте, а не (также) "в", как в украинском.
0
+0 / –0
Ссылка
Влад47 · 12.10.2017 19:09 MSK
Нет фотографий
Цитата (METROROMA, 23.08.2015):
> Что з ними будет дальше

Может, отремонтируют 1023. 1136 же отремонтировали:)
0
+0 / –0
Ссылка
Павел-Иванов · Харьков · 01.10.2017 20:17 MSK
Фото: 14
Исправьте, не " для отстаивания" а для отстоя
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
massimoling · 08.03.2017 14:09 MSK
Фото: 2
Зато кому принципиальна низкопольность по тем и иным причинам, будут заведомо знать, что на этом маршруте они со 100% вероятностью сядут в низкопол.

Цитата (Serious Sam, 08.03.2017):
> А с этим следует, что нам нужен минимум один низкопольный вагон на каждом маршруте.

Такой вариант тоже возможен, но в этом случае он должен иметь закреплённый график и быть отдельно обозначен в расписании именно как низкопольный.
+1
+1 / –0
Ссылка
Serious Sam · 08.03.2017 13:27 MSK
Нет фотографий
Цитата (Владимир (гость), 07.03.2017):
> Его на 8 маршрут надо...

And than we will have all-modern-fleet on 8 and all-lumber on others. This ain't fair! There has to be an equipoise. I never use 8 but frequently take up 9, I'm tired of climbing up these rollercoaster stairs with my cane! Henceforward, we need at least one low-floor wagon on every route.

И затем мы будем иметь на 8 только современный подвижной состав, а на остальных маршрутах будет одно старьё. Это не честно! Должен быть баланс. Я никогда не езжу на 8, но часто добираюсь на 9, я уже устал лазить по этим американским горкам с моей тростью! А с этим следует, что нам нужен минимум один низкопольный вагон на каждом маршруте.

Regards,
Serious Sam
+1
+1 / –0
Ссылка
vova43544 · 07.03.2017 20:51 MSK
Нет фотографий
Поговаривают, что на этом трамвае недавно установили новое табло фирмы "Гранато".
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир (гость) · 07.03.2017 01:48 MSK
Фото: 1
Цитата (Андрій Макарець, 19.12.2016):

> Правильно, но все же парковок у нас часто не хватает.

А что мешает сделать во Львове перехватывающие парковки на окраинах города, по типу московских, чтобы люди могли оставлять там машину, а в центр ехать на том же трамвае?) А парковке в центре вообще запретить под страхом высоких штрафов.
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир (гость) · 06.03.2017 23:44 MSK
Фото: 1
Его на 8 маршрут надо...
0
+0 / –0
Ссылка
SYMX · Ивано-Франковск · 03.03.2017 18:08 MSK
Нет фотографий
Дорога тогда была, конечно, намного хуже в этом месте
0
+0 / –0
Ссылка
Van Der Volyk · Полтава · 16.01.2017 00:48 MSK
Фото: 100
Поставлю точку как филолог-украинист. Как бы не писалось по-украински "В депо" или "У депо", читаться будет одинаково: [Ў ДЕиПÓ] (то есть там будет звук "у неслоговое") (Еи — это редукция).
Пишите, как хотите: хоть с "У", хоть с "В". Тут не имеет никакого значения, ведь перед "У" нету никаких букв.
Нюансы возникают в предложениях.
Покажу на примерах: "Ікаруси_В_депо", "Ікарус_ У_депо". То есть, "у" пишется во избежание стечения согласных. Именно такие современные рекомендации.
Вот так. Точка.
+4
+4 / –0
Ссылка
vladonnos · Харьков · 22.12.2016 21:58 MSK
Фото: 713
0
+0 / –0