Комментарии на фотографии автора gam

Это я так понимаю ум5 с 5824-5667-5672-5564?

Цитата (Данила2000, 28.12.2012):
> Цитата (ER2-1017, 25.08.2009):
> > Этот УМ-5 еще ходит?
>
>
> Цитата (gam, 25.08.2009):
> > Уже нет - тот день был последним днем его работы, потом его окончательно заменили на 7374.
>
> Он сейчас жив ?

конечно! В музее мосметро))

Цитата (Александр Звягин, 17.12.2014):
> Так в большинстве Е-образных был пластик с узором "под дерево".

Неправда. Это уже переделки. Изначально они были с бежевым, светло-голубым и зелёным пластиком. Еж3 были только бежевые и зелёные. В Харькове есть и те и другие. Ем-ы были либо линкрустовые, но с другим в отличии от Е рисунком, либо серый пластик с клетчатым мелким узором. Всё остальное - переделка.

Цитата (ferguson91, 06.11.2010):
> У нас в Харькове точно такой же есть

Ага. Недавно снимал его. Цвет другой, но проект абсолютно такой-же.

Цитата (GentelHint, 15.12.2014):
> Всяко приятней смотреть на узоры, чем на пустую стенку.

Так в большинстве Е-образных был пластик с узором "под дерево".

http://transphoto.ru/photo/300066/
http://transphoto.ru/photo/577141/
http://transphoto.ru/photo/668117/

Кстати жалко, что сегодня линкруст почти не используется в отделке, а уж тем-более в транспорте. Всяко приятней смотреть на узоры, чем на пустую стенку.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.12.2014):
> Хотя, мне приходилось видеть Е, не только линкрустом отделаные

НЯЗ, при ремонте линкруст заменялся на пластик.

Цитата (andzis, 11.12.2014):
> Е были все с линкрустом, без исключения.

Хотя, мне приходилось видеть Е, не только линкрустом отделаные и пластиком, тоже (ФЛ, АПЛ....), значит, потом перешли на пластик.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 12.12.2014):
> Е, только самые старые,

Е были все с линкрустом, без исключения.

Цитата (ЛВС-90, 06.11.2010):
> Раз тут такой ликбез, то продолжу: Ежи с линкрустом были?

С линкрустом были А-Д, Е, только самые старые, Еж и далее уже отделывали пластиком.......

Цитата (Петушков Илья, 06.11.2010):
> при проходе любой станции (если не ошибаюсь, до 40 км/ч), наличие/отсутствие людей на платформе роли не играет.

Вообще говоря, не более 35 км/ч. При этом обязательна остановка на станциях с КГУ, вне зависимости от показаний светофора и указателя КГУ.

Цитата (ЛВС-90, 06.11.2010):
> Ежи с линкрустом были?

ем-508 были

привяжите к 5564

Цитата (ER2-1017, 25.08.2009):
> Этот УМ-5 еще ходит?


Цитата (gam, 25.08.2009):
> Уже нет - тот день был последним днем его работы, потом его окончательно заменили на 7374.

Он сейчас жив ?

Филевская линия тут

Цитата (str, 18.12.2010):
> 18.12.2010 23:40 MSK
> цитировать · ссылка str · Минск
> Фото: 26
>
>
> служебная соединительная ветвь между линиями
> ! 0

Спасибо!

служебная соединительная ветвь между линиями

Цитата (ЛВС-90, 07.11.2010):
> перегонок по ССВ с пассажирами нету
Что такое ССВ?

Цитата (gam, 08.11.2010):
> На линию тем не менее с января 2008 года не выезжает вообще

Странно, помню видел его осенью 2008 на ТКЛ. Да и в 2009 на кольце один раз попался...

И не то, и не другое. 806 стоит в Планерном, возможно сохранен для музея, но не порезан. На линию тем не менее с января 2008 года не выезжает вообще - вместо него работает вагон №7374.