Комментарии на фотографии автора no-night

А это не стилизация такая?

Как табличка с ечс попала в татру?

Видел верно! Это копия познанского прицепа 423, который тоже был отремонтирован в Кракове.

https://transphoto.org/photo/1906571/

Очень похож на бывший Штеттинский прицеп, который после войны передали в Познань.

Цитата (no-night, 02.02.2024):
> Весь поезд слишком длинный для этого музея

Так а не лучше ли было этот вагон держать там, где и остальные вагоны этого состава - раз нельзя в этом музее оставить весь состав?

Сложный вопрос. Весь поезд слишком длинный для этого музея, и шансов на эксплуатацию нет. Оригинального производителя уже много лет не существует, как и других производителей компонентов (например, компрессоров). Он полностью отличается от любых других поездов метрополитена, поэтому в нем нельзя заменить запчасти от российских или других зарубежных вагонов.

И я не знаю многих метрополитенов, где держат такие длинные поезда, разве что Нью-Йорка. Лондон, Париж, Мадрид, Барселона, Берлин, Гамбург, Москва, СПБ... у всех только одиночные вагоны, или максимум 1-2 поезда по 3-5 вагонов... и все они старые из длинных серий.

Конечно, этот тоже можно было бы оставить накрытым, ведь он гниет под солнцем и дождем... но, к сожалению, это судьба многих других вагонов в этом музее.

Цитата (no-night, 01.02.2024):
> В одном из двух метродепо

Так а почему тогда этот вагон не там же, а здесь - в музее? Не лучше ли было держать состав единым целом в одном месте, раз уж не хотят эксплуатировать его на линии?

В одном из двух метродепо - с лучшей судьбой... они под прикрытием...

Интересный аппарат. Но где остальные вагоны?

1006 - заводской номер?

Заводской номер 1028, или как в профиле - 606?

Zobacz, jak było / See how it was / Посмотрите, как это было:
https://transphoto.org/photo/941289/

Zobacz, jak było / See how it was / Посмотрите, как это было:

https://transphoto.org/photo/941288/

На всех машинах с ТИСУ было рулевое управление Чепел. И были ещё 2 вида рулья Чепел. На фото поздный, но некоторые машины HT имели и старший вид и на нем было подписание Csepel. На Икарусах и Ikarus.

Первоначально их везли паровозы.

Какая вместимость у этих трамваев? На вид они очень маленькие.

Не единственный в Германии...

https://transphoto.org/photo/909066/
https://transphoto.org/photo/936038/

Цитата (Nikolay, 29.03.2023):
> Стоп-сигналы на Татре от Жигули что ли?

Похоже что да,от Ваз 2103)

Стоп-сигналы на Татре от Жигули что ли?

В T4D, работающих в Пятигорске, до сих пор можно увидеть эти же самые немецкие надписи в салоне трамвая. :)