Комментарии на фотографии автора bandrew

No-no, conduit was in Budapest!

http://en.wikipedia.org/wiki/Conduit_current_collection:

> Other European hybrid tramway networks included Paris, Nice, Lyon, Lille and Bordeaux in France; Berlin, Vienna and Budapest. In Paris, the conduit sections were frequently very short, requiring cars to change from overhead to conduit and back several times in one journey. The last conduit line in Paris closed in 1936, while the last Bordeaux conduit car ran in 1953. The conduit systems in Berlin, Vienna and Budapest were very short-lived. All three were replaced by overhead working before World War I.

http://hampage.hu/trams/muzeum/e_index.html:

> The small exhibits are also very interesting. To the left we see a cutaway of the Budapest electric tram conduit system designed by Siemens&Halske in the late 1880s. In contrast to other conduit systems, IT WAS LOCATED UNDERNEATH ONE OF THE RUNNING RAILS, and not between the two rails of the track. Also, unlike in Vienna, where they used an improved version of the Budapest conduit with the running rails used for current return, both positive and negative electric poles were located in the shaft, by using two angle-irons, one for each pole. To the right we see different current collectors for this system, which proved to be problematic at the start, as the current collector could only be raised (removed) at designated places. Later they introduced more flexible current collecting "ships", which could be raised anytime, anywhere.

You can see conduit photos from museum by last link.
And I was right about gutter for conduit :)

But the bow for overhead wire is clearly seen on the roof. http://transphoto.ru/photo/646649/ - the same for this photo. Still unclear how these cars are powered here.

Цитата (A. N., 10.12.2013):
> But where is the overhead wire?

Right rails have a gutter for conduit (third rail)?..

But where is the overhead wire?

Interesting post(?) car near the monument.

Вот и думай и гадай, ведь в Твери раньше через старый мост тоже было трамвайное движение

А кто-то знает когда они в рейс выйдут? Появилась ли информация?

Volt, hogy az információ, hogy mikor az autók kezd dolgozni?

Блин, поиронизировал и забыл ":)))" поставить.

О чем Вы опять?? Вместо 35 старых (из которых половина - в возрасте 50 лет) будет 31 новых. Это 1 к 10?

Самый простой способ показать заботу о горожанах и совеременномыслие правящей верхушки - прикупить броский современный трамвай под последние новомодные "мировые" тенденции. И пусть купят их несколько, к списанию "гробов" в соотношении один купленный к десяти списанным! Зато современный, броский, крутой. И пусть кто-то после скажет, что власть не заботиться, не думает, не шевелиться..... А то, что трамваев стало меньше и они нахер именно такие не нужны - то лишь для брюзжания бабусек..

Я вот не могу понять, зачем Мишкольцу двухкабинные вагоны, тупиков же нигде нет, только кольца. Да и двусторонность - неужели у них есть остановки с высадкой на неправильную сторону?

Эти новые вагоны и будут открывать маршрут №2? А когда открытие, куда он будет ходить и т.д. - что нибудь известно?

Это новая линия? Уже открылась для пассажиров?

Цитата (Алексей Разуменко, 13.07.2013):
> КТ8 будут выставлены на продажу.

надо подать идейку кое-кому! Раз уж новых не увидишь, а до народ в городе возмущается, что надо пересаживаться (Вы, наверное, поняли, что я говорю о Волгограде и скоростном соответственно)
Вот бы еще цену вопроса узнать?

Интересно, кто купит...

Цитата (ista011, 12.07.2013):
> Они KT8D5 менять собрались или открывают линию?
КТ8 будут выставлены на продажу.

All current vehicles will be replaced.
Now this vehicle has 10,000km test run, few months will be operating. The other vehicle comes between 2014-2015, and then the KT8D5 sell, the E1 scrap.
This is the second prototype, it is the first: http://transphoto.ru/vehicle/304413/

És amikor ezek az autók indul a normál üzemmenet?
А когда эти вагоны будут запущены в регулярную эксплуатацию?

Они KT8D5 менять собрались или открывают линию?

Цитата (Jan de Vu, 12.07.2013):
> Сколько таких будет?

31.