Комментарии на фотографии автора Иван Маринин

Цитата (Mito, 27.03.2024):
> Нет, нельзя было. Отрывать штанги посередине маршрута для проезда 3 км без проводов - глупо

А мне наоборот кажется, что глупо ездить на электробусах под контактной сетью, по-моему ТУАХИ как раз для этого и придумывались - проезжать небольшие участки без проводов, при этом используя существующую инфраструтктуру

Цитата (KALITA, 27.03.2024):
> Жесть. А 8, 10 и 12 не планируют обратно вернуть в эксплуатацию? Это же надо целый кусок на западе обрубить.

Пока их не встроят в графики автобусов, хотя бы 50/50 по количеству, эти маршруты не имеют смысла и будут перевозить 1% пассажиров западного направления.

Цитата (Deikaiesther, 27.03.2024):
> С тем же успехов можно было купить троллейбусы с АХ и запустить их
Нет, нельзя было. Отрывать штанги посередине маршрута для проезда 3 км без проводов - глупо

Цитата (KALITA, 27.03.2024):
> Жесть. А 8, 10 и 12 не планируют обратно вернуть в эксплуатацию?
https://youtu.be/d5HDtYZoLWQ?si=bDbdEaDrChCU39xv

Цитата (Stephan S, 27.03.2024):
> у Центрального Рынка на схеме по-прежнему указан №7 (там 6,7). Возможно, опечатка.

Ещё по пути 6 маршрута остались обозначения проектируемых трамвайных маршрутов п2 и п3

Цитата (Иван Маринин, 27.03.2024):
> Цитата (Снва, 27.03.2024):
> > На 88-ом два автобуса ездят!
> > На 6-ке два вагона.
> > На 58-ом по 4-5 электробуса, все они в ЦТД.
> > На 22-ой по 3-6 троллейбусов выезжает.
> > На 1-ый по 1-2 троллейбуса.
> >
> > Западное направление сохранится из за того что скоро ЦТД будет закрыто на ремонт. Потом его судьба неизвестна.
>
> На 6 один вагон (наблюдал не раз), на 22 6 троллейбусов бывает только "по праздникам", а так не больше 5, 58 выезжает из ЗТД (тоже лично утром видел + я не отрицаю того факта, что электробусы выезжают и из ЦТД), на 1 именно что 2-3 троллейбуса.
> А ЦТД уже лет 5 "ремонтируют".
>
>
> Цитата (Wetal, 27.03.2024):
> > За схему спасибо, только грамматические ошибки исправить нужно в названиях улиц и площадей (Станиславского и Пятилетки)
> Цитата (Stephan S, 27.03.2024):
> > у Центрального Рынка на схеме по-прежнему указан №7 (там 6,7). Возможно, опечатка
>
> Все опечатки поправлю (не заметил сразу при проверке).

Вчера на 6-ке было два вагона.
Про ЦТД не спорю, но все же факт, есть факт. Его будут ремонтировать.

Цитата (KALITA, 27.03.2024):
> Жесть. А 8, 10 и 12 не планируют обратно вернуть в эксплуатацию?

Когда нужное количество водителей наберут, тогда и запустят заново.

Если именно по наряду, то могу заверить как водитель, что на 6 маршруте трамвая в основном выпуск два вагона,крайне редко добавляют третий вагон. На 10 маршруте меньше 5 не бывает, и то это в воскресенье. Просто из-за разницы времени выезда может быть реально на линии меньше в данный момент нежели занаряжено.

Жесть. А 8, 10 и 12 не планируют обратно вернуть в эксплуатацию? Это же надо целый кусок на западе обрубить.

Цитата (Снва, 27.03.2024):
> На 88-ом два автобуса ездят!
> На 6-ке два вагона.
> На 58-ом по 4-5 электробуса, все они в ЦТД.
> На 22-ой по 3-6 троллейбусов выезжает.
> На 1-ый по 1-2 троллейбуса.
>
> Западное направление сохранится из за того что скоро ЦТД будет закрыто на ремонт. Потом его судьба неизвестна.

На 6 один вагон (наблюдал не раз), на 22 6 троллейбусов бывает только "по праздникам", а так не больше 5, 58 выезжает из ЗТД (тоже лично утром видел + я не отрицаю того факта, что электробусы выезжают и из ЦТД), на 1 именно что 2-3 троллейбуса.
А ЦТД уже лет 5 "ремонтируют".


Цитата (Wetal, 27.03.2024):
> За схему спасибо, только грамматические ошибки исправить нужно в названиях улиц и площадей (Станиславского и Пятилетки)
Цитата (Stephan S, 27.03.2024):
> у Центрального Рынка на схеме по-прежнему указан №7 (там 6,7). Возможно, опечатка

Все опечатки поправлю (не заметил сразу при проверке).

у Центрального Рынка на схеме по-прежнему указан №7 (там 6,7). Возможно, опечатка.

В левой части схемы (Стачки и рядом) маршруты указаны в произвольном порядке («8, 12, 10»; а чуть дальше — «12, 8»). Возможно, в этом какая-то задумка, но я не понял.

За схему спасибо, только грамматические ошибки исправить нужно в названиях улиц и площадей (Станиславского и Пятилетки)

На 88-ом два автобуса ездят!
На 6-ке два вагона.
На 58-ом по 4-5 электробуса, все они в ЦТД.
На 22-ой по 3-6 троллейбусов выезжает.
На 1-ый по 1-2 троллейбуса.

Западное направление сохранится из за того что скоро ЦТД будет закрыто на ремонт. Потом его судьба неизвестна.

Цитата (Иван Маринин, 27.03.2024):
> 88 маршрут так вообще больше 90% своего пути под КС

С тем же успехов можно было купить троллейбусы с АХ и запустить их

Заметил, что в легенде у 8,10 и 12 указан "бесконечный" интервал, забавно)

Итак, по прошествии некоторого времени (с декабря 2023) произошли следующие изменения:
1) Открыты электробусные маршруты 17А (вместо троллейбуса 17А), 58 (вместо троллейбуса 7), и 88. На 88 также ездит 1 автобус марки НефАЗ-5299-40-52 (разрешено контрактом).
2) После ледяного дождя 13 декабря 2023 прекратили обслуживание маршрутов троллейбуса 7,8,10,12. И если 7 был заменен на 58 (и стал ходить гораздо чаще), то с Западным направлением ситуация неоднозначная. С одной стороны, машин и водителей сейчас не хватает на это направление, с другой - маршруты действующие официально, из чего можно сделать вывод, что РТК самовольно прекратило их обслуживание. За счет закрытия 7,17А и необслуживания 8,10,12 увеличились выпуски на 1,5,9,17.
Ах да, выпуск троллейбусов из Западного депо прекращен. Теперь это исключительно Автобусно-электробусный парк и база резки ПС. Контактная сеть сохраняется, как и вся западная ветка.
3) По трамваю изменений нет, разве что на маршруте 6 больше одного вагона уже не бывает. Схему перспективного трамвая убрал с этой схемы, да бы была лучшая читаемость.

Поскольку все электробусные маршруты проходят в большей степени под контактной сетью троллейбуса (88 маршрут так вообще больше 90% своего пути под КС), то желтым цветом указал исключительно их трассы следования не под ней (да, я продублировал своё же примечание на схеме, да бы избежать пустых вопросов).

За помощь в подготовке схемы выражаю благодарность пользователю Mito.

Если верить БД, то получается, это последняя фотография 7716 на линии перед отправкой в ЦТРМ.
Несмотря на, казалось бы, уже не курортный месяц, с самой станции троллейбус забился под завязку (на линии их было 2 тогда и обе девятки) и с трудом удалось выбраться из него перед кольцом.

Ну не то, чтобы больно, но всё же жаль, что достаточно ухоженный троллейбус не сохранится даже в качестве учебного/служебного (хотя если судить по тому состоянию, в котором он был на Автостанции год назад - его судьба была ясна уже тогда).

Интересная история! Наверное больно вам видеть как 4012 увезли из парка навсегда…

Точка съёмки находится не правильно!

Цитата (Мистер Гуй, 09.07.2023):
> насчитал 18 канатных дорог

Даже 19!

Цитата (Игорь344, 16.12.2023):
> Автобусы очень мешают троллейбусам собирать деньги. Потому что на месте автобусов с их 5-6 минутами должны быть троллейбусы (с немного большей вместимостью, но и большой наполняемостью) с интервалом 7-8 минут. И из-за обилия автобусов троллейбусы вынуждены терять рейсы, стоя в очереди на отправку. Такого быть не должно: мы должны кружить, собирая деньги, без простоев.

Для этого как минимум нужны сами троллейбусы и водители на них. Тогда при проведении следующих конкурсов это может быть учтено. Я бы тоже хотел, чтобы вместо нынешних Нефазов 80 и 70 маршрутов в мой район ездили новые троллейбусы на автономном ходу, как например МАЗы в Казани или БКМы в Краснодаре, чтобы 22 ехал до нынешней конечной 80, а 22А до нынешней конечной 70. Но имеем то что имеем, и тут грех жаловаться, потому что по сравнению с другими районами Александровка в целом обслуживается транспортом образцово-показательно, во всяком случае по основным направлениям.