TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора sheiko

Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
muv · Харьков · 01.01.2019 17:22 MSK
Фото: 23
А что же мешало отбуксировать его Т3 Тм5, который стоял за ним? Ведь стоял он там получается 3 часа!
0
+0 / –0
Ссылка
vladonnos · Харьков · 01.01.2019 15:45 MSK
Фото: 713
Цитата (muv, 01.01.2019):
> И до которого времени он там стоял?

Ну я когда проходил около 9:40- он еще стоял
https://i.ibb.co/yg3fvJ4/RWw-Te-FVRsl-U.jpg
0
+0 / –0
Ссылка
sheiko · 01.01.2019 15:00 MSK
Фото: 4
Фото сделано в 8:52.
0
+0 / –0
Ссылка
muv · Харьков · 01.01.2019 13:39 MSK
Фото: 23
И до которого времени он там стоял? На фотографии уже светло, а он стоял там уже в 6:30, темно было ещё...
0
+0 / –0
Ссылка
vladonnos · Харьков · 01.01.2019 00:01 MSK
Фото: 713
Простой из-за поломки пантографа
+1
+1 / –0
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков · 10.09.2018 20:39 MSK
Фото: 1681 · Локальный редактор — Харьков
У нас практически нет мест, где ограничение скорости вызвано было бы состоянием контактной сети. И проблемы с пантографами чаще всего вызваны состоянием пути - когда вагон входит в раскачку и пантограф выпрыгивает
0
+0 / –0
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков · 10.09.2018 20:24 MSK
Фото: 244
Да, мало где можно проходить трамвайно-троллейбусные пересечения на полной скорости.
+2
+2 / –0
Ссылка
Владимир Комирной · Львов · 08.09.2018 12:42 MSK
Нет фотографий
Хороша контактна мережа, мій респект харківській службі енергогосподарства =)
Раніше я таке тільки на залізниці бачив.
+1
+1 / –0
Ссылка
watchmaker · Харьков · 07.09.2018 21:57 MSK
Нет фотографий
А причём тут форма к материалу?
–5
+0 / –5
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 07.09.2018 20:26 MSK
Фото: 4280 · Локальный редактор — Москва
Цитата (watchmaker, 07.09.2018):
> Не понимаю одного: почему у нас вставка на пантографе дугообразная? Во всём мире эти вставки уже лет пятьдесят прямые - при такой форме вероятность вылететь за пределы сети существенно меньше.

Ну прямые - как правило, уголеграфитовые, а дугообразные - из алюминиевого профиля.
0
+0 / –0
Ссылка
watchmaker · Харьков · 07.09.2018 20:11 MSK
Нет фотографий
Не понимаю одного: почему у нас вставка на пантографе дугообразная? Во всём мире эти вставки уже лет пятьдесят прямые - при такой форме вероятность вылететь за пределы сети существенно меньше.
–1
+0 / –1
Ссылка
sheiko · 07.09.2018 12:57 MSK
Фото: 4
Цитата (RGB, 06.09.2018):
> Это вагон вошёл в такую раскачку, что пантограф зацепился рогом за несущий трос?

Да нет. Я ехал в этом трамвае, раскачки никакой на этом участке не бывает и трамвай уже сбрасывал скорость перед остановкой.
0
+0 / –0
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков · 07.09.2018 12:08 MSK
Фото: 244
Там вагон не раскачивается. Скорей всего провод ушел в сторону, и произошел зацеп. При ПЦП КП такое бывает.
0
+1 / –1
Ссылка
RGB · Ульяновск · 06.09.2018 17:39 MSK
Фото: 444 · Локальный редактор — Ульяновск
Это вагон вошёл в такую раскачку, что пантограф зацепился рогом за несущий трос?
+1
+1 / –0
Ссылка
Азар Бимбовагинов · 06.09.2018 13:06 MSK
Нет фотографий
То сзади водитель висящий пантограф фотографирует? Кстати он прикручен оказался нормально раньше бывало срывало целиком - так и висел на контахе )))
+2
+2 / –0
Ссылка
sheiko · 06.09.2018 13:05 MSK
Фото: 4
На фото водитель объясняет диспетчеру, что произошло.
+2
+2 / –0
Ссылка
Азар Бимбовагинов · 06.09.2018 13:01 MSK
Нет фотографий
Транспортное средство не целиком )))
+8
+8 / –0
Ссылка
Евгений Юрьевич · 06.09.2018 12:00 MSK
Фото: 443
http://transphoto.ru/photo/1140296/
Не считаю целесообразным делать полноценную к самому вагону, учитывая, что его самого как такового и нет. В разные
+1
+1 / –0
Ссылка
Santermanter · Москва · 06.09.2018 11:17 MSK
Фото: 526
А где вагон?! Не заметил потери)
+2
+2 / –0
Ссылка
Евгений Юрьевич · 06.09.2018 09:29 MSK
Фото: 443
Новый вагон, с почином :)
#отбросьрога
+6
+6 / –0
««12»»