Комментарии на фотографии автора leonefamily

19 декабря на пересечении улиц Красных Зорь и Крайней в Краснодаре сошёл с рельсов трамвайный вагон
Источник: https://bloknot-krasnodar.ru/news/v-kras...tramvay

"впрочем, ничего нового"

Контактная сеть живёт своей жизнью

1,11,1)

Может это перегон от Первомайской до Измайловской? Или тут это не имеет значение?

Данный состав передан в Митино

Цитата (Антифактор, 09.07.2020):
> Со вчерашнего дня и по 15 августа 2020 года трамвай не работает. Ремонт дороги.

12 августа трамвай работал.

Со вчерашнего дня и по 15 августа 2020 года трамвай не работает. Ремонт дороги.
http://krasnoturinsk.info/novosti/perekr...da-net/

Цитата (leepack33, 23.05.2020):
> какой актуально график движения?

С 6 апреля трамвай работает по спецрасписанию (расписание тут - https://vk.com/nash_tramway?w=wall-55677892_4274%2Fall ).
В постоянной эксплуатации находятся тагильские вагоны, местные № 2 и 6 ждут своего часа.

Добрый день,
какой актуально график движения?
сколько трамваев в рабочем состояние?

С сегодняшнего дня эта линия закрыта на долгосрочный ремонт.
Шестёрка будет ходить через центр (по Вокзальной, просп. Независимости, Матейко), а на участке от ЖД вокзала до Судоверфи её заменит компенсационный автобусный маршрут 806.

Неожиданным побочным эффектом закрытия линии на набережной станет то, что та часть деповских рейсов Тм3, Тм8 и Тм12, которая раньше выполнялась в виде «до Вокзальной и оттуда в депо», теперь будет ездить на Потулицкую. Таким образом, конечная на Потулицкой, долгие годы не видевшая в регулярном движении ничего, кроме одиночных Татр КТ4, теперь ежедневно будет принимать весь зоопарк щецинского трамвая, в том числе и низкопольные Песы.

Данное закрытие - лишь первый этап масштабной реконструкции трамвайных путей в этой части города. Позднее будет закрыта на ремонт и пересекающая эту линию трасса на тот берег, так как в планах соорудить поворот с улицы Вышиньского на улицу Яна из Кольна.

Цитата (ma_pronin, 28.04.2020):
> Неужто и тут настолько строгая дисциплина в плане регулярности?

Не в плане регулярности, а в плане соблюдения графиков. Транспорт ездит по графикам, а не по интервалам. Номера выходов как-то используются диспетчерами, подробнее не могу сказать.

Quote (Михаил Исаков, 25.04.2020):
> Цитата (leonefamily, 24.04.2020):
> > хотя одинаковые числа встречались на разных маршрутах
>
> Они не всегда уникальные. В разных городах по-разному.

В метро тоже такие можно встретить. Но в метро понятно: на каждой станции, контролируется время прибытия и т.п.
Неужто и тут настолько строгая дисциплина в плане регулярности?

Скоро одной высотной доминантой в городе станет меньше - водонапорную башню собираются сносить

Цитата (leonefamily, 24.04.2020):
> хотя одинаковые числа встречались на разных маршрутах

Они не всегда уникальные. В разных городах по-разному.

Это номер графика по которому вагон работает.

Тоже интересно, предполагаю, номер выпуска, хотя одинаковые числа встречались на разных маршрутах

что означают цифры под лобовым стеклом водителя 82?

По годам не подскажу, но изначально трамвай там шёл по 10-й линии (ныне Богдана Хмельницкого) до 1-ой Бульварной (сейчас просто Бульварная), делал оборот вокруг квартала и шёл назад по параллельной улице (сейчас - это проезжая часть БХМ в направлении юг-север). Внутри этого "кольца" тогда были частные дома. Потом продлили на Шинный завод. Сейчас это всё история. Схема https://transphoto.org/photo/252485/

Цитата (Амир Хабибулин, 13.03.2020):
> У Казачьего рынка изгиб из-за того, что раньше не было одной прямой улицы. Было две и разных. Такой же изгиб сохранился на Пушкина.
> А на БХМ изгиб из-за того, что было подобие кольца по всей улицы.

А когда существовало такое кольцо?

У Казачьего рынка изгиб из-за того, что раньше не было одной прямой улицы. Было две и разных. Такой же изгиб сохранился на Пушкина.
А на БХМ изгиб из-за того, что было подобие кольца по всей улицы.