Комментарии на фотографии автора Сергей Забегайло

Цитата (Сергей Забегайло, 05.12.2023):
> Ровно через трое суток трамвайная линия имеет тот же вид,что и на фото. Ожидается до шести градусов тепла, видимо ждут, что само растает.

Может и так. Особенно, если в распоряжении нет техники для расчистки от снега.

Вот этот вагон по базе не ищется: https://www.facebook.com/photo/?fbid=2792609794238193

Ровно через трое суток трамвайная линия имеет тот же вид,что и на фото. Ожидается до шести градусов тепла, видимо ждут, что само растает.

Столько снега в Мюнхене - действительно редкость. Но сам снег бывает каждый год. И каждый раз для транспортных служб это что-то из сферы фантастики - без сбоев не обойтись.

Такой некомпетентности и непрофессионализма, как в этот раз, правда, ещё не было. По состоянию на вечер 4 декабря в городе абсолютно не ходят трамваи, большая часть электричек, автобусы с большими перебоями. Также отменено междугороднее и региональное сообщение в Верхней Баварии.

Не было ни метели, ни урагана, только снегопад, который закончился к вечеру 2 декабря. Тем не менее, южная Германия до сих не в состоянии оправиться от (ежегодного) шока.

P.S. тем временем Прага в выходные, помимо обычного транспорта, радовала горожан также и рождественскими трамваями

"Направо" можно только мамам с детьми?)

Цитата (Сергей Забегайло, 12.09.2009):
> Когда вагончик проходит вблизи дома, стёкла со стороны, обращённой к балконам, становятся непрозрачными.

Спустя 14 лет боковые стекла всегда непрозрачные...

Стоит отметить, что это не первый монорельс в Сингапуре.
В 1982-2005 годах на Сентозе существовал дизельный монорельс, который обслуживали 11 16-вагонных составов, построенных Von Roll Holding AG в 1980-1982 годах.

Цитата (Арсен Сегедин, 20.06.2015):
> Когда в Сингапуре все станции оборудовали горлифтами?

Отвечу спустя 7 лет:

Все подземные станции изначально были оборудованы станционными дверьми, а на надземных станциях они были установлены в период с августа 2009 г. по июнь 2012 г.

На линиях LRT станционные ограждения (но без дверей) были установлены в 2015 г.

Вагоны японские. Не б/у

Тю, и эти решили баловаться с ТУАХами...

Не удалось выяснить, на все вопросы турки отвечали "Трамбюс йок"))

А почему троллейбусы не работают?

Как-то коротковат

Цитата (nichohosobi, 19.01.2021):
> Кто то пьітался сравнить ктм с Bombardier?

Только в плане расположения редуктора на тележке если не ошибаюсь)

Кто то пьітался сравнить ктм с Bombardier?

Цитата (HAnS, 15.08.2019):
> вероятно, что трамвай в Гелиополисе действительно закрыт, но окончательно закрылся он не ранее июня 2018 года.

https://kirill-moiseev.livejournal.com/191362.html

Цитата (HAnS, 26.12.2018):
> https://imgur.com/a/I5Hos2u

Удалось локализировать место съемки
https://goo.gl/maps/VaptsMExM8fvumLk9

Далее, вступает в дело Google Earth, ведь там есть история снимков с спутника. Действительно, на свежем фото на месте путей - парковка, похоже трамвай фсьо.

НО, в истории снимков за 03/2018 явно есть трамвай, и это последний снимок Omar Ibn El-Khattab с трамваем (https://imgur.com/xJZNBHg).

Если пройти на северо-запад к перекрестку с El-Nozha (https://goo.gl/maps/rEwZzAa8wPR5pvTo6), окажется, что трамваи на спутниковых снимках появляются вплоть до июня 2018 года!

https://imgur.com/a/wUEwWCt

Итого, вероятно, что трамвай в Гелиополисе действительно закрыт, но окончательно закрылся он не ранее июня 2018 года.

Quote (Павел Зюзин, 18.06.2019):
> Да уж, Катманду наверное самая экзотическая троллейбусная сеть из всех существовавших в мире.

К сожалению, вне гаража нет контактной линии :-(

Да уж, Катманду наверное самая экзотическая троллейбусная сеть из всех существовавших в мире.
В небольшой степени с ней могут сравниться некоторые северокорейские (ныне разобранные). О которых очень мало известно.
Ещё экзотика горные тралили в Японии, но Катманду круче.

Из статьи:

Today, trams are entirely absent from central Cairo, but continue to operate in Heliopolis and Helwan.

В Хелуане трамвай закрыли в 2011 или 2012-м. Или авторы статьи не в курсе, или...?